足廻りの異音でポコポコと云う音の原因と対策
No.704 wishborn [F30320i] : 2014/09/05(Fri) 02:23 :
KWver1に交換したのですが走り出しや低速走行中小さな段差などでポコポコとフロント辺りから音が出ます。
アッパーマウントとスプリングの間に純正ダストカバーの上部のラバーをカットしてスペーサーとして入れたのですが音は小さくなりましたがポコポコと云う音は出ている様です。
どの変に要因があるのでしょうか？
Re: 足廻りの異音(1)
GMS/[E63M6] : 2014/09/06(Sat) 10:39 :
交換してから音が出だしたということですか？
フロントからそういう音がする場合、一番多いのはアッパーマウントの
劣化ですが、Ｆ３０ならまだそんな事も考えにくいでしょう
もしわからなければ、一度はずして、もう一度組みなおす！！
これしかないでしょうね、アッパーとスプリングですか？直接は接触して無いでしょう？？
ショックとアッパーの間なら締め込み不足？？私のはＫＷのヴァージョンＩＩＩですが、アッパーは
アルミのピロになっていますからね
もしもスプリングに遊びが有るとしたらプリロードの設定は限りなくゼロと言う事ですか？簡単に言うと
バネが短くて遊んでる状態？？まず考えられませんね
とにかく組みなおしてみるのが一番です、どこでつけたんですか
Re: 足廻りの異音(2)
マドン7/[F80 M3] : 2014/09/06(Sat) 11:17 :
後付のサスペンションでは、アッパーマウントとダンパーの組合せや取付のいかんによって、そのような音がすることもあります。
対策としては、先ずは、取付直してみる。あるいは、カラーを挟んでみる。それらが考えられます。
アッパーマウント付属の場合には、そうした異音が出ることは少ないと思いますが。
参考の一助になれば幸いです。
以上
Re: 足廻りの異音(3)
wishborn/[F30320i] : 2014/09/06(Sat) 13:52 :
有難うございます。
知り合いの車屋さんで手伝ってもらいながら組みました。
最初はアッパーマウントとスプリングが直に接触しているのでそこが原因かなと思い、
純正の場合はダストカバーの上部内側にスプリングのストッパーがあったので、
その部分を切り取ってアッパーマウントとスプリングの間に入れて見ました。
そしたらポコポコと云う音は小さくはなりましたが、まだ音がしている様に感じます。
そして今度は少し強い段差でダダンと云う様な音が聞こえる様になりました（涙）
純正のアッパーマウントを使う車高調はスプリングとアッパーマウントは直に接するのでしょうか？
Re: 足廻りの異音(4)
マドン7/[F80 M3] : 2014/09/07(Sun) 09:12 :
大抵の市販車の純正サスペンションのバネはメーカー独自の寸法の荒巻です。
一方、アフター品の車高調整式の場合、統一規格の直巻きバネ仕様が多いです
(任意のバネレートや自由長を組み合わせるため)。
両者のバネでは、直径や自由長が異なります。
従って、装着後、後者のバネの座りが純正のアッパーマウントとは合わない。また、純正アッパーマウントの全高が車高調整式のダンパー寸法との相性が良くない。それらも考えられます。
購入されたサスペンションメーカー等のアッパーマウントを改めて購入されて取付けることを推奨します。
以上
Re: 足廻りの異音(5)
wishborn/[F30320i] : 2014/09/07(Sun) 21:58 :
有難うございます。
BMWのチューニングショップで同品を装着した車の不具合があるか聞いて見ます。
同じ様な症例有るならメーカーサイトで調べて問い合わせて見ます。
まずは購入した時の箱に貼付られている品番の確認をしてみてください
wishbornさんのF30 320iのKW.Ver1の品番は1022000Dと思われます
ドイツ本国のKW社としてはF30、F31、F32などで多数の品番管理をしています
具体的にはVer.1だけでも1022000Dの他に1022000J、1022000H、1022000Pなど末尾のアルファベット違いの商品がこの他にも多数あります
ドイツ本国のKW社のホームページを見れば確認できます
これはボディ形状、重量、4WDなどによりかなり細かく設定されています
しかしこれを輸入する日本輸入元である橋本コーポレーションが細かな品番管理をしていません
ショップが橋本コーポレーションに発注をする際『F30 320i用』と発注しても届く商品はその時により違います
実際に取り付けたショップも気づかずセダンにツーリング用のスプリングが取付られていた事もあります
形状が同じなため取付はできます
しかし本来のポテンシャルを発揮することもできず異音を発生させる事もあります
橋本コーポレーションのホームページを見ればわかりますが同社はドイツKW社の品番を公開していません
従ってショップとしても気づく事ができません
まとめて10セットなど注文する大きなショップなら届いた商品の品番が違う事に気づくかもしれませんが、小さいショップでは気づくのは困難ですし
ショップに取付を依頼するような一般的なユーザーでは気づく事はなおさら困難です
他に実際にあった例で
1022000Dを2セット購入した際、中に入っているショックの番号がそれぞれ違かった時もあります
もちろん同社に確認しましたが『仕様変更がありました』との回答でした
KW社自体は車両に合ったサスキットを開発し販売しているとても信用できるメーカーですがインポーターが適切な管理をできていないためKW社の評判を下げているところもあると思います
本当に自分の車に合ったサスキットを購入したいのであれば個人輸入をお勧めします
まずは購入した際の箱に品番が記入されているためwishbornさんの車に取付られているキットが1022000Dである事を確認してみてください
タイヤを外せばショックとスプリングの品番も確認できます
wishbornさんも同じ車でKWVer.1を取り付けている知人がいましたら品番を確認してみるとびっくりするかもしれませんよ
有難うございます。
輸入元でも在庫管理は難しいのでしょうか？
そんなずさんなことは無いと思いますがビックリです。
番号調べて見ます！
今、フリクションレスシートを発注していてスプリング下部とプリロードの間に挟んでみようと思います。
昔からKWのポコポコ異音は有名ですよ。
過去にVR.Ⅲ組んでましたが、ショップでそういう仕様と言われたら、途端に気にならなくなりました。でも長年BMW乗り継いでますが皆さん社外品の程度の悪さにヘキヘキしませんか？
