低ダストブレーキパッドに交換後でダストが減りました
No.949 普通のおじさん（愛知県） [F30 328i] : 2015/08/10(Mon) 23:12 :
皆さま，前スレに多くのお返事ありがとうございました。
おかげさまで，７月末に低ダストパッドに交換しました。
名古屋市に新規オープンしたショップで。
それから２週間余りになりますが，画像の通り。
もっと早く交換すればよかったなあ〜。
※画像は３００㎞以上走ったホイール（右前）です。
Re: 低ダストブレーキパッドに交換しました...(1)
アクティブハイブリッド3/[AH3] : 2015/08/12(Wed) 20:00 :
確かに綺麗なままですね。
ブレーキの効きさえしっかりしていれば低ダストでもよさそうですね。
効きや耐久性はどうですか？
Re: 低ダストブレーキパッドに交換しました...(2)
ググル/ : 2015/08/13(Thu) 22:34 :
http://www.dixcel.co.jp/pad/pad_m.html
純正と比較しても劣る点は無く（ホント？）、効きや耐久性も
純正より勝っているので変える価値はありますね。
価格もあまり変わらず、コスト的に大量生産の純正品が
なぜ、低ダストタイプにならないのか不思議ですね。
ブレーキパッドを社外品に変えた場合、
メーカーの保障対象有無については、確認したほうが良さそうです。
Re: 低ダストブレーキパッドに交換しました...(3)
アクティブハイブリッド3/[AH3] : 2015/08/14(Fri) 11:39 :
効きや耐久性は問題なさそうですね。
もうすぐ交換時期なので次は低ダストタイプに変えてみようかと思います。
いくら走っても変わらない感じ(4)
普通のおじさん（愛知県）/[F30 328i] : 2015/08/14(Fri) 18:51 :
お盆休みに３泊４日の旅行に出かけ，1,000㎞以上走りました。
画像はありませんが，ホイールの汚れは気にならないレベルです。
（むしろ駐車場の様々な輸入車の汚れが気になりました！）
道中様々なブレーキングをしましたが，効き具合は良好です。
高速道路での割り込みによる“ヒヤリ減速”も問題ありません。
耐久性は，このパッドが何㎞もったか，またアップしたいと思います。
なお，ディーラーでもディクセルの低ダストパッドを紹介されたので，保証は大丈夫じゃないかなあ〜（？）
(^_^)
Re: 低ダストブレーキパッドに交換しました...(5)
435i/[F36 435i] : 2015/09/03(Thu) 20:47 :
なぜ，BMWは低ダストパッドにしないのかという書き込みがありますが，すべての車種がどうかわかりませんが，今回のF36（15年型）から低ダストタイプに変更されています。
皆様と同じように前者535では数100km走れば，ホイルは真っ黒でしたが，現車は1000kmくらい走ってもほとんど気になりません。現在5,000kmちょっと走行しておりますが，購入後3回ほどホイルを洗浄したのみです。
効き目は確かにダストの多かったこれまでのパッドに比較すればやや食いつきが弱くなったように気がしますが，むちゃくちゃ飛ばすわけではないので，ダストの出ない今のタイプの方がいいと個人的には思っています。
(^_^)
自分も先日、ディクセルのパッドとローターを変えたのですが、
止まるときにカックンしないようにブレーキ緩めて止まると「グッ」というか
「ゴッ」というか音がなるんですけど、自分だけですか？
音は純正パッドでも濡れているときに音がでますが、それと同じ音だと思います。
その音はパットが滑ってる音ですね、でもE90ほど難しくないと思いますけど
E90は言われるように止まる寸前の調整が今までで一番難しかったですからね
うまく止めるつもりでもカクンとなる時が多かったですから
私はパットだけディクセルのMタイプを付けていますが、感じとしては
ノーマルと変わりなく、鳴きも止まる寸前のコントロールも違和感ありません
多分ですがパットとローターが馴染んでくるとよくなるんじゃないかと思いすけどね
純正でもUSパッドとEUパッドで粉の出方、もちろん効きも違うようですね。
僕のはUSパッドなのでそんなに気になるレベルでは無い感じです
