BMW E34フォトギャラリー2



皆さんの愛車写真を紹介するコーナーです。貴方の愛車写真をお待ちしてます。

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ススムくん（東京都）
愛車E34－M5ツーリング９４年式

アマチュアオーケストラのコントラバス奏者なのですが、 楽器が２台、人が３人（運転手含む）乗るので 重宝してます。
最近、EDCが故障してますが、その他は元気！

ドイツのディーラーから直輸入しました。
（一緒に部品も満載してくると部品は非課税）
掟破りの８ナンバーです。
世界に891台しかないM5touringオーナーのみなさま！ がんばって維持してまいりましょう・・・ふう・・


金ちゃん1919（神奈川県）の愛車
Ｅ３４－５２５ｉ　ＨＤ２５　ＬＨ　９１年式

●購入経緯
独身の時にＥ３０スポーツパッケージに乗っていましたが、 離婚を期に又ＢＭＷに乗りたくなって、昨年のＧＷ直前に 横浜市都筑区で購入。
前オーナーさんがポリッシャーを掛けた様で外板ピッカピカでした。

●メンテナンス履歴
サンルーフの内張り剥がれ、ラジエター交換、エンジンヘッドからのOIL漏れ、 リヤサスの超ヘタリ、アイドルバルブ交換、フロントフォグランプの付きっぱなし、 結構泣けます。

●セールスポイント
お気に入りのピカピカ・ラッツァーブルー、トランク内のスーパーウーハー、

●改造箇所
ウインカーが見えない小径モモステアリング、リヤ・ガーニッシュ、 ドアアッパーモール(窓)を黒い物に交換、マフラーカッター、後部座席フィルム貼り、 Ｍテクスポイラー、シュニッツアー１７inホイール、外国製安物タイヤ、 ビルビルシュタインサス準備完了、

●愛車との思い出
購入のその日に神奈川から、青森まで行きました。販売店のお兄ちゃんに「え～！」 と言われました。その後ロングランでのデートでは必ず何か不具合が・・・(泣)

●同じオーナーへのメッセージ
ＯＦＦってものに一度出てみたいのですが・・・。






 takapyonさん(千葉県)の愛車
E34 525i

●コメント
２年落ちの中古で購入し、もう７年のっています。先日出勤途中に接触事故にあ い、「ボンネット交換」になってしまい、これを機にナローからワイドボンネットに 変更したので、「フォトギャラリー」に応募してみました。

●購入経緯
　外国車専門の中古を扱っている友人に頼んでおき、１年半待って「２年落ち、走行 距離4000」という掘り出し物に出会いました。

●メンテナンス履歴
　ブレーキスイッチがよく壊れ、3回交換しました。あとはパッドの交換とオイル交 換、マイクロフィルターの交換くらいですんでいます。

●セールスポイント
　なぜかフロントのシュニッツアーだけは本物です。サイド、リア、ホイールはレプ リカですがそれなりに気に入っています。音響関係はノーマルはすべて取り外し、リ アスピーカーにJBL16cm、フロントにアゼスト16cmを入れ、パワーアンプ、サブウー ハーを取り付けたので、結構満足のいく音に仕上がっています。

●改造箇所
　フルエアロ、自分で貼ったデコライン、シュニッツアー仕様ホイール、クリスタル コーナー、クリスタルテール、シュニッツアーホワイトメータ、キーレス、ナビ、音 響周りすべて．．．その他細かいところをチョコチョコとやってます。



 けんやさん（東京都）の愛車
Ｅ３４－５２５ｉ（ＨＤ２５）

  • コメント
    ちょっとやんちゃ仕様ですが、可愛くてしょうがないです。
  • 購入経緯
    知人が新車の５に買換えの際、格安にて譲受けました。
  • メンテナンス履歴
    ２００３年夏、ラジエター交換
    ２００３年冬、ブレーキマスターパッキン交換
    ２００４年２月ＡＴ乗替え（発注中）
  • セールスポイント
    クラクションを鳴らされない、（心が豊かになる）
  • 改造箇所
    エアロ、ホイール、マフラー、←すべてシュニッツアー、足回り
    マフラーはセンターパイプから全部　
  • 愛車との思い出
    １０万㎞超えを購入後約４万㎞走行しました。月間平均１０回は職務質問の為にトランクやダッシュボードを開けさせられてます　
  • 同じオーナーへのメッセージなど
    Ｅ３４はカッコイイでしょ理屈抜きに！（親馬鹿状態）
  • その他
    ガラスにエッジング（車体番号）加工入れました（結構カッコイイかも）





 鉄骨さん（埼玉県）
愛車E34 535i

  • 購入経緯
    一度BMWオーナーになって見たかったので。
    ２００２年12月に購入

  • メンテナンス履歴
    フロントガラスを新品交換。 ワイパーをボンネット対策品に交換。 ダッシュボードが走行中に落ちるので、蝶番調整（ディーラーでタダ） メーターの全電球交換。オイルはワコーズのプロドライブ。アライメント調整。

  • セールスポイント
    何も知らずに購入したのですが、iDingのコンプリートカー である事です。フロント・サイド・リアをホワイトレンズに交換。球はシルバービ ジョン球を入れてます。世にも珍しい、ブロンズベージュメタリックである事。同じ 色を見た事がありません（笑）パナソニックのDVDナビ。パイオニアのMDデッキに12 連装CDチェンジャー。ETC。エンジンのヘッドが青いです。後は、どこがどう改造さ れてるのかよくわかりません（汗）

  • 一言
    生まれて初めてBMWのオーナーになりましたが、長距離が疲れないのには 驚きました。タイヤが太いせいか、足回りが硬いせいか、時々跳ねたり真っ直ぐ走ら ない事やハンドルを取られる事もありますが、高速ではビシッと真っ直ぐ走ります。 まだまだ知らない事だらけですので、E-34のオーナーさんと仲良くなって情報交換し たいです。



ロッシーさん（山梨県）の愛車
Ｅ３４－５３５ｉ

購入
ちょうど５年前

メンテナンス履歴
いろいろとメンテナンスしてきましたが、最近では足回りのブッシュを交換しました。絶好調です。

改造箇所
・１８インチ　８.５ｊ　９.５ｊ
・Ｐ７０００・２２５／２５５
・シュニッツァ－エアロ　
・３Ｐリヤスポイラ－
・フロントクリスタルウインカー　
・Ｅ３９用サイドウインカークリスタル加工
・リヤ　クリスタルテール　ＨＩＤ
・特注オーディオラック
・ＤＶＤインダッシュナビ
・ＡＬＰＩＮＥ　ＭＤデッキ、ＣＤ・ＤＳＰユニット、ＣＤチェンジャ－


SINさん（静岡県）の愛車E34 M5

先日１０万キロを超えてますます元気な相棒です。
これからも可愛がっていきたいと思います！

* 購入経緯
E34 525-24Vからの買い換えです。ずっと、「これで MTがあったらいいのに」と思っていたところ、格安物件 が出てきて現車確認もせず、買ってしまいました。

* メンテナンス履歴
購入１０か月で、
タイヤ=ピレリの安物、足周りブッシュ、MTシンクロ、 モンローダンパー、タイロッド、スタビリンク、その他 を交換／整備しました。できる限り自分でやってます。

* セールスポイント
特に威張れるところはないです。地味なもんです。

* 改造箇所
上記以外では、クリアフラッシャー類とインターアロイの スプリング、リアのレベライザーキャンセルくらいです。

* 愛車との思い出
毎日が思い出です。暇さえあれば構ってあげているせいか 大きな故障も無く、助けられています。

* 同じオーナーへのメッセージなど
「新車のフィールはどうだったんだろう？」と考えながら メンテしています。調子が戻れば戻るほど嵌っていく、真 の”いいクルマ”だと思います。みなさん、頑張りましょう！




きむちん さん（兵庫県）の愛車、Ｅ３４－５３５iです。

購入経緯
約４年前同じ５３５が知り合いの中古車屋さんに下取りで入ってき て、その姿に一目ぼれし、購入したのですが一年後、訳あって手放してから何台か乗 り替えたがやっぱり忘れられず同じ色、グレードの車を探し買ったのが約２年前。そ れからコツコツ仕上げています。

メンテ履歴
ヘッドライトリレーの接触不良（ハンダで解決）、エアコン故障 （フルオーバーホールで解決）

セールスポイント
誰もやってない仕様かな？それと全てDIYでやった事。

改造箇所
ワンオフトランク、オーバーフェンダー、特注ホイール、オリジナル シルバー自家ウレタン塗装。




大江さん（大阪府）の愛車、Ｅ３４－Ｍ５（９２年式）です。

購入経緯．．．関西では非常に少ない車なので２年近く探して９９年１２月にやっと手に入れました。

メンテナンス履歴．．．目立ったトラブルなし、最近髭ランプに交換しました。 （ＨＩＤはまだですが、かなり明るくなりました）

セールスポイント．．．足廻りに負担をかけない様に普段はインチダウン１６インチ偏平率５５で、いたわっています。 （それはセールスポイントじゃないか）

改造箇所．．．完全ノーマル

愛車との思い出．．．これからです

希少車ですので共に大切にしていきましょう。
よろしく御願い致します。






「ルイパパ」（東京都）です。
E34 525i（スポーツパッケージ）が愛車です。

購入経緯・・・・BENZ（W124）を2台乗り継ぎ、そろそろ違う車種をと、 なんとなく思っていて、半年ぐらい探そうかなぁって感じ でした。たまたまBMWのディーラーに行ったらセールス マンが手放すという情報があり、翌日即拝見⇒試乗。 車の状態も極上で仕様も内装革張り、外見もスポーツ パッケージで気に入りました。愛車だったBENZの下取り も良く、ディーラーの担当の方もとても親切な方だったの で即契約しました。こういうのって偶然の出会いというか 何か強いご縁みたいなものですね。 平成12年10月28日に走行50,600kmで購入以来、5ヶ月間 で8,000kmも走ってしまいました。

メンテ履歴・・・・試乗の時点からフロント右タイヤが若干右方向を向く癖が あり、2週間かけて保証で直してもらいました。今では、 違和感なく真っ直ぐ走るようになっています。

改造個所・・・・フルノーマルで3ヶ月間乗り、今年2月12日にウィンカーを ホワイトウィンカーに変更（￥14,000工賃含む）。アクセルと ブレーキのペダルをRACING DYNAMICS（￥16,000工賃含む） にました。 3月25日（日）にホイールをAC-SCHNITZERT-Ⅱ （18インチ・8.5J・オフ13）、タイヤをピレリーP7000スポー ツ 235/40/18（￥320,000工賃及び盗難防止ナット含む）に変更 しました。

その他・・・・・・これからやろうと思っている改造は、マフラーです。重低音系 のものにしたいと思ってます。今は、とにかく気に入っている の で大切に乗っていこうと思っています。


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