BMW E36フォトギャラリー2

BMW 3シリーズ E36セダンクーペカブリオレ
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せーじさん（福岡県）の愛車
Ｅ３６－３２５ｉ

テーマは地味に目立ちたい！
外見は大人しく、中身も大人しく・・・。ビンボーなので(-.-)
ＢＭＷはナゼか飽きませんね。不思議ですね!?
修理不能まで乗り続けます(^_^)v

kazuさん（神奈川）の愛車
Ｅ３６－３２０ｉ

購入経緯
　中古屋で興味本位で試乗するだけのつもりが、素晴らしさに感銘して、その場で買ってしまいました。　フロントのデザインが初めは好きではなかったのですが、購入後は大好きになりました。　８年経った今も大好きです。

改造箇所
　ショック：ビルシュタイン　ＢＳＳ倒立、ホイール：ＢＢＳ　ＬＭ、タイヤ：ピレリ　ドラゴ２１５/４５/１７、ロータ：ブレンボ・ドリルド、フロント・タワーバー：レーシング・ダイナ、ＲＯＭ：DINAN PERFORMANCE CHIP、プラグ：デンソー　イリジウムＶＫ２０、インテーク：カーボンＫ&Ｎ製ラムエアーチャージャー、マフラー：スーパースプリントＤＴＭ、エアロ：Ｍ－ＴＥＣ、シュニッツ> アー３分割（リアスポ）、ジェット・バック：スーリーEvolutionXT 700、その他：ＶＤＯ３連メータ、ＨＩＤ、レッドラインＡＴＦ

愛車との思い出：いろいろ・・・

同じオーナーへのメッセージなど：遊びましょう！

その他：なんちゃって、ですが苛めないで下さい。

kentaxさん
愛車Ｅ３６－３２０ｉです。

アルピンホワイト、イカリング、エアロ（ALLブレイトン、FタイプⅠ、S,RタイプⅡ）マフラーブレイトン、ホイールブレイトン（Vマジック２P、F８，５　R９．５　18インチ）グリルブレイトンエンブレム、内張りレザー張替、ローズウッドパネル、ADコンビハンドル

〇ワイドボディー化

たいぞうさん（ボストン）
愛車Ｅ３６－Ｍ３（４ＤＲ）です。

2001年夏、ボストンで行われたImportCustomAutoShowにて総合2位受賞。

０－４００Ｍ：　１１．２　Ｓｅｃ

daichanさん（愛知県）の愛車、Ｅ３６－３１８ｉｓです。

久しぶりに面白いなって思えるＨＰにたどりつきましたので、さっそく私の318is を報告させていただきます。お金がない中がんばって養ってます。
大きいトラブルには見回れてないためこれ幸いの日々です。

@FUN-ID:517
ヘリオスさん（神奈川県）の愛車、Ｅ３６－３２０ｉ

皆さん、見てやってくださいこの車。カッコイイから・・・と思ったのもつかの間。
どーも納得いかない！！　頭の知識のＢＭＷと違うんです、真っ直ぐ走らない。違う
違う・・・・　　このページは改造や改良のページだったんですね。
でも、載せていただけないでしょうか？　私は、ノーマル（振り出しに戻る）計画を
たてました。早く皆様と同じ様なハンドリングカーにさせてください。

●インテリア自作ウッドパネル

なむぞーさん（神奈川県）よりレポート頂きました。感謝です。

①ドアいろいろ
「内側ドアノブカバー」こいつがそもそものきっかけです。その昔ブレイトンで出そうとしていて、雑誌広告などにも掲載されていたんです。ところが、問い合わせてみると既に流通していないということ。カーボンものとかだと加美タイヤとかで売っているようですが・・・。で、クレアシート（ウッド模様のシールつきカットシート）なるものをオートバックスで発見し、工作好きの私はやってみようと決意しました。しかしながら大切な車の部品を外すというのは冷や汗もんでしたね。基本的に外せるところでないとノリがうまく着かないし、直接カッターとかを部品に当てるのは怖いです。

②リアドア内側
基本的にスライドかマイナスドラバーでこじるととれるものが工作しやすいです。初めての方はまず後の席の左右のこの部分でやってみるといいんじゃないでしょうか？ドアノブ周りは：左にスライドして手前に引く。ウィンドウスイッチは：小さめのマイナスドライバーでこじると枠が出てきます。中にコネクターがあるので外します。枠を持ってスイッチの部分を押すとスイッチも外れ、工作しやすくなります。

③窓スイッチ
センターコンソールとスイッチのふちの盛り上がった部分にマイナスドライバーを入れこじると取れます。やはり中にコネクターがあります。はじめてやる人にはこの部分はとてもうまくできたように感じるところです。

④リア灰皿
ふたをあけ、黒い受け皿部分を取ると中にねじが２本あります。それを外すと外側の枠が外れます。このように面積の多い部分をやる場合はよく脱脂してからやらないとノリがうまくつかず、空気が入ったりします。

⑤三角ピラー
この部分もきっかけになった一つです。よくメルセデスのアフターパーツには出てきますが、スポーツ系と言われているBMWには無いようです。なのでなおさら欲しくなりました。ここは外すのコワかったのですが、外してみると意外と簡単でした。三角のてっぺんをはがしていくようなつもりで手前に引きます。三角の頂上から２センチ～３センチくらいのところ（裏側）にボタンのようなものがあり、手前にひいていくと「プチッ！」と外れます。その音がしたら↑上にスライドさせると簡単に取れます。はずすとミラー制御関係の配線がありますのでうまくよけて下さい。この部分も面積が多いのでよく脱脂します。中性洗剤とかで洗ってもいいです。

⑥エアコンダクト部分
これは片側のダクトは外れるんですが、大きいほうのダクトが外れないので中途半端になるので今のところオススメできません。カッターのワザがいります。私も片側だけやって大きいほうは残っています。

⑦これも雑誌広告でメルセデスのパーツになっていたので、むかついて挑んだものです。これはマイナスドライバーでこじるだけで簡単に取れます。ただ、ライトの部分が〇マルなので、そこのカッター処理が難しいです。

⑧これは勢いでやってしまっただけなのであまりオススメしません。カッター処理が面倒です。

⑨ウッド調の塗料とかあるといいなと思うのですが、T方なので貼り付けが結構難しいです。　ここが茶色系でもおかしくはないかなと思います。T方だと外車っぽい感じが薄れるので逆Uのものにしようと　いまディーラーをそそのかしています。ウチのは体がシルバーなのでクロムもいいかなとか考え中です。

⑩なむぞーの車
BMWはスポーツ系という言葉には逆行して、エレガント系に行こうと思っています。そんならベンツ買えとか言われそうですが・・・。先日サイドモールと前後のバンパーモール、中央のピラーを同色にし、グリルの中をメッキにしました。

⑪サイドモール
ショップに行って、１．８センチのプロペラマークを２つ購入し、ポイントにしてみました。

★今後の予定
エントランスモールを黒いアクリル系のものにします。ブレイトンやR・ダイナミクスとかだと、セダンでもフロントしか存在しません。４枚ものは何と本国リムジン仕様？だそうです。本当はシートとかもベージュの皮にしたいのですが、７月に購入後車体費用の他に約７０万位かかっているのでウチの大蔵省に睨まれています。お金貯まったら渋谷のイズミーさんとかに頼もうと思ってます。

張り方など突っ込んで書いていません。これ、暖めながら貼ったりしますので、詳細等はまたお問い合わせ下さい。

江ノ電横浜さん（神奈川県）より、E36(320i 325i 328i) E30(325iTouring)

左から、蓮見さんの320i　アーヴスブルー。助役さんの328i　エストリルブルー
永井さんの325i　モーリシャスブルー。所長さんの325i　ツーリング
全員ＢＮＷ病です・・・・・・・　

@FUN-ID:253
直彦さん（愛知県）の愛車
Ｅ３６－Ｍ３Ｂです。
E36のボデーサイズがいっちゃん手ごろです。
愛知県一宮市の某Dショップのサス（オリジナル車高調整式）に交換しました。
す．ば．ら．し．い．中部に住んでて良かった　＾＾/。
DTMのDBKもアーブスブルーに合ってて、い．い．か．ん．じ．ようやく満足です。

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