BMW E39フォトギャラリー1


5シリーズ セダン ツーリング 525i 528i 530i 540i M5 B5 愛車写真

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まさくん（神奈川県）
愛車E39 525i Mspo

前は３１８ｉｓに乗ってましたが、２ドアによる使い勝手と、ＡＴ（右ハン）でもあったため右下がり現象も ひどく、左右で２ｃｍもの違いが出てきたので、思い切って乗り換えちゃいました。（ローンレンジャーです） さすがに４ドア、６気筒、排気量アップの三拍子が揃い、今のところ非常～に満足しています。 ただ、また右ハンを選んでしまったため（学習能力が無いと云うか、日本の道路事情にあわせていると云 うか・・・）、また右下がりになってしまうか少々心配です。そ～は云っても土日暇があれば、そんな事は忘 れて楽しく乗り回している今日この頃です。

・Ｍ５用キドニーグリル
・Ｍ５用フロントバンパーグリル（撮影後、横浜のス○ディさんで付けてもらいました）
・オーディオ：ナカミチ
・セキュリティー：バイパー
・ホイール：ＡＣシュニッツアータイプⅡ　Ｆ：８．５×１８　Ｒ：９．５×１８
・タイヤ：ヨコハマ　Ｆ：２３５　Ｒ：２６５
・足回り：ザックスパフォーマンスセット
・あとはエンブレム等の小物が少々です。

これからマフラーと、フロントのリップスポイラーを付けたいな～と思っているだけです。
あっ、あとカロのマットも欲しいな～と、これも思っているだけです！

Ｅ３９は良い車なので、末永く大切に乗ろ～と！




 Maruchanさん（千葉県）
愛車E39 525i Mspo

●購入経緯：
前の車（'99年　525i）の車検を取るつもりだったが、 熱心な営業活動に負けてしまって買い替え。

●セールスポイント：
トパーズブルーのボディカラー

●改造箇所：
今回の車は弄らないつもりでＭ-Ｓｐｏｒｔにしたのだが、我慢できずにちょこっとだけ・・・
ＭＶＲ　Ｍａｇｎｕｍ　１９インチ＋ＰｉｌｏｔＳｐｏｒｔ，Ｍ５グリル，ウッドトリム， Ｍテクフットレスト（Ｅ４６クーペ用を加工し右ハンドル装着）

●改造したい箇所：
お金ができたら・・・
ハルトゲカーボンリップ，ａｒｃタワーバー，デコライン，ブラックウィンドウ，Ｍ５バンパーグリル　　　

よろしくお願いいたします。




ＫＡＺＵさん（新潟県）
愛車E39 530ツーリングMスポーツ

お金もないのに妻の反対を押し切って買ってしまった２台目のツーリング。しかも購 入後いじらずにはいられない難病にかかってしまい、この１年ですっかり変わり果ててし まいました。

パワーや足回りにはとりあえず満足しているので、オリジナル自作パーツを作っては 楽しんでいます。外観では、ドアミラーウィンカー、同色モール、シャークアイ（アイライン）、内装 では+/-の変更やオリジナルシフトプレート、iDrive練習マシ～ン？。 また最近ではカラードイカリングやオリジナルでパドルシフトの作製など、 なんでもかんでも自分で作ってみないと気がすまないおバカさんです。

HPも立ち上げているので、 愛車フォトにも最近ちょっと凝りはじめました。 みなさん、どうぞよろしくお願いします。




 ケンリンさん（茨城県）の愛車E39-528i

今まではMスポーツの黒を探していたのですが、とあるお店でモントリ オールブルーのE39を発見してしまい、あまりの美しさに即日購入 してしまいました。

改造箇所
アルピナ18インチホイール、アルピナデコライン、アルピナフロントスポイラー

その他
E39は乗ってみて本当に良い車だと思っています。ちょっとした故障など
はご愛嬌ということにしておきましょう。




 shiorispapaさん（神奈川県）
愛車Ｅ３９－５２５Ｍスポ

購入経緯
妻がＥ46-318Mスポに乗っていたのですが、Ｅ46はすばらしい車で何の不満もありま せんでしたが、 定期点検でニコルに持っていったところ、Ｅ39が代車で来て 自宅の車庫に収まることが判明してしまいました。
①小学校のお受験に行った際に周りがＥclassやＭＬやＡＬＰＩＮＡ、Ｅ39が多かった為
②かねてより妻が、娘が大きくなってきたので、大きな車にしたいとの希望をもっていたこと
③ニコルが決算の為、好条件を提示してきた為ニコルのセールスも最終的な決断権を握っているのは 妻であることがわかっていたみたいで 色が気に食わないというと、別な色のＥ39を持ってきてくれたり、 ほぼ毎日、様々なグレード・色のＥ39の試乗車を自宅に持ってきてくれて しかも、Ｅ46を非常に好条件で下取りしてくれましたので、2002年の7月に妻の3台目の座に収まりました。 Ｅ46は、ほとんどいじっていなかったのですが、 近くにStudieという悪魔のようにすばらしいＳＨＯＰがあることを知ってしまい、 ＪＲＡに投資（？）していた分を全て吐き出すことになってしまいました。

メンテナンス＆変更点
○DME TUNING／HOTWIRE／RAMAIR／SUPERSPRINT／ALPINA SUS／ACSスタビ／アルティノン6000kバルブ
○HARTGE CARBONリップスポイラー／ACSデコライン／Ｍ5ミラー／ACSペダルセット／ カロフロアマット／ACS T3 18inch＆ミシュランパイロットスポーツ
○Ｍ5バッチ、Ｍ5バンパーグリル／シルバービジョン／キセノン、ハンズフリー／ ポリマー加工／スモークフィルム

購入後は、妻はＥ46に比べて静かで乗り心地が良いといっていましたが、 毎週のように少しづつStudieでモディファイした現在は、 全然言わなくなってきました。 この間、小学校でしおりちゃんちの車は音ですぐわかるよ！と言われたらしく、 ちょっと冷たい視線を浴びています。 デコラインを付けたときも今すぐ!!はがしてもらってきなさいと命令されましたし。 女性は固い足と派手なのは嫌いらしいです。

以上よろしくお願いします。



マックさん（栃木県）の愛車
E39 M5（2000年式）

購入経緯
根っからのマニュアル派です。状態のよいＥ３４Ｍ５を探していたのですが、 なかなか見つからず一気に飛躍してＥ３９Ｍ５になりました。 このクルマを見つけたのは私ではなく、なんと幼稚園児の娘です。 幼稚園の園外活動でディラーのアプルーブドセンター前を通った時、 ちょうどこのＭ５が入庫、トレーラーから降ろされているところでした（らしい）。 これを見た娘が「水色～きれい。パパのはこれよねー」と決め付け、帰宅後家内に報告、もともとＥ３４よりＥ３９のほうが 気に入っていた家内が、「水色（シルバーストーン）」でピンときて早速見に行ったそうです。 試乗の際、ナビ画面をみて娘が「ちーず、ちーず（地図）」とすっかりお気に入り（だったらしい）。 私の帰宅後、娘が「パパのクルマ決めたの。水色のちーず」と？？？なことを言っていました。 娘が騒いだからというわけではないのですが、「小遣いなし、ゴルフなし、乗るときは家族優先で乗る、 諭吉様の関係で首が回らなくなったら即、売却・・」などなど、ほとんど被告人的な 扱いながら購入許可が出まして翌日には購入決定してしまいました。なんといっていいのやら。

メンテナンス履歴
アプルーブドカーとしての購入です。2年で40000ｋｍ走ってますが前オーナーさんは高速を使っての通勤が主だったとのことでエンジン関係は絶好調です。
購入時の交換で、タイヤ・ホイール4本新品交換（これはなによりうれしい）・クラッチ交換で納車されています。
購入金額は750万で東京などの相場からすると激安だと思います。
ブッシュ類は交換されて無い様子なので、今後様子を見て行おうと考えています。新車時の状態がどんなものかは
わからないので、比較はできませんが。
ドアが結構きしみ、なにやら対策（結構あった現象で対策部品付ではあったがへたっていたとのこと）。
ナビ画面が真っ暗になったことあり。パネル交換となりました。
マフラーを吊り下げているゴム切れで交換（納車直後からなにやら異音がするので見てもらった）。

改造箇所
ヘッド・テールランプを後期型イカリング・ＬＥＤに交換しました。あとは純正のままです。 オーディオは純正にしてはまあまあの水準でしょう。自分の趣味でもあり、 満足いくレベルというわけではありませんが、 ナビユニットのおかげで手がだせないので（さらにその上をいく理由として諭吉様が無い！）どうしたものか悩んでいます。

その他
Ｅ３４に較べるとさすがに洗練されている感じです。が一方で合理化故の手抜き？も散見されます。正直なところ、 味わいの深さという点ではＥ３４のほうが上を行きますね。これから長く付き合っていくクルマですので、愛着を持って 接していこうと考えています。




カブリチョーザさん（神奈川県）の愛車E39-525iTR

BMW M社が手がけたIndividual仕様の特別限定車(80台)です。
ルマンブルーのボディカラーがすっごく気に入ってます!
写真は、まったくのオリジナルですが現在では、
　・M5ミラー
　・M5フロントバンパーグリル
　・M5キドニー
　・BMW Originalルーフスポイラー
　・リアロッカーパネルのボディ同色化
　・BMW Individualのエントランスモール
などの変更を施しました。
今後もコツコツ手を入れる予定です。

E39,E46ツーリングオーナーの方、愉しいLifeStyleを分かち合いましょう!



黒影（Black Shadow）さん（群馬県）

E39 528i Mspo（AC shnizer /Black shadow）

はじめまして(^-^;;
E34に乗っていて、換え買え時だったので換えました。（キャタライザーがいかれた）
AC shnitzer仕様です

ホワイト・ターンインジケター（前後）
AC shnitzerデコライン
前後・エンブレム
フロント・スポイラー
サイド・スカート
リアー・スカート
S－マフラー
ドアモール＆サイドモール（Shadow　Line）
ホイル　T3（P-７０００）以上

色がモントリオール・ブルーメタだったので、自分では地味にまとまったと思います。


★2003/3/30追記
お久しぶりです！！

チューン・アップして再登場です(^-^)V
基本的には前回と変わりませんが・・・・・・・

E39(528i)-96'
純正H.I.Dユニットを搭載し、ターニングランプ（ブルーバルブ）
タイヤ・ホイール：AC shnizer 　typeⅡ１８インチ（ ピレリP-7000・235/40）
フロント・リアスカート：AC shnizer S5type
リア・フロントエンブレム：AC shnizer S5type
デコライン：AC shnizer
こんな感じです・・・・・・
ホントは、AC shnizer スタビライザーを付けたいのですが予算がなくて・・・・
E３９は、ドレスアップするとドンドン進化するするクルマです。
楽しいですよねぇ～
でも、ホントは家内の眼を気にしながらやってます(^-^;;;


 クプさん（愛知県）
愛車E39 528iTR

結婚を期に今買わなければっ　と思い、思い切って購入しました。

メンテナンス
基本的には、オイル交換と、自分でコーティングをかけたぐらいかな。

セールスポイント
やっぱりアルピンホワイトのツーリングは少ないかな？

改造箇所
まだ少しですが、Ｍ５グリルと、ＶＩＣＴＯＲのウッドステアリング、後期ルックのＨＩＤイカリングですか。

愛車との思い出
やっぱり、レジャーのお供で、どこへ行っても生活の余裕を感じます。ただ実際は苦しいですね。ハハハ(>_<)

同じオーナーへのメッセージなど
やはり、走りはセダンにはかないません、でも、ワゴンスタイルにしては、結構走れるのではないでしょうか。ただ足回りはやわらかすぎるような気がします。自分としては。


 SEAHAWKさん（神奈川県）の愛車
E39-525i　Hi-Line（99年式）

購入経緯：前車（E36-318i）が5年車検を契機に替えました
メンテナンス履歴：購入以来ノートラブル！
セールスポイント：アルピンホワイトのボディカラー（最近では結構見かけるようになりましたが）
改造箇所 ：Ｍ５フロントグリル


アルピンホワイトのE39-525i（Hi-Line）です。購入以来、どノーマルでがんばってきました。
しかし、最近フロントグリルだけ「M5」仕様に交換し、ささやかなドレスアップに満足しています。
次の目標は、16inホイール、イカリング、Ｍ５リヤスポイラーです。
写真は、米海軍厚木基地に遊びにいったときのものです。F-14とE-39の競演はレアですよ。




 B10V8さん（兵庫県）愛車E39-ALPINA B10V8です。

スムーズで強力なエンジンに惚れ込み、オーダーしました。
２０００年の６月に注文し、８ヶ月待ちました。

オプションは、
バッファローレザーシート
キセノンライト
ホワイトウィンカー
サンルーフ
リア電動ブラインド
パーク ディスタンスコントロール
リアウイング　です。

・アルピナサスペンションは、高速安定性・コーナリング時の安定が抜群で 　乗り心地も良いです。

・加速は0→100km加速5.5秒と、４ドアAT車としとしては世界最速クラスです。




Mickeyさん（埼玉県）愛車E39 540です。

RDのFront Bumper Spoiler,Rear Bumper Spoiler,M5 Lip,M5 Mirror,Shadow Line,M5 Grill Muffler: Super Sprint Wheel: M5 Steering: Victor
今はフェイスリフトしましたので、変更前記念にと思い送りました。



ｋａｔｓｕ５２８さん（大阪府）
愛車E39 528i Mspo(1999)

いじってる所はそんなにありません。
２００１年モデルヘッドライト（キセノン）、テールライト
アルパイン・ナビ　１８インチＭホイール　ぐらいです。




 Maruchanさん（千葉県）
愛車E39 525i

定番はずしのＥ３９です。
フロントスポイラ－：Ｍｋ－Ｍｏｔｅｒｓｐｏｒｔ
リアスポイラ－：Ｍ５用
アルミ＋タイヤ：Ｍ－ＳＰＯＲＴ用
ＴＶ＋ＮＡＶＩ：パナソニック＋カロツェリア
モール同色化：ＩＳＡさんオリジナル
赤フラップ：ｙｕｇａさんオリジナル
マフラー：ＦＯＲＴＥＸ
ホワイトウィンカー：フロントのみ
ドアロックノブ：クローム





 たろーさん（兵庫県）
愛車E39 525i

ハーマン　フロント、リヤスポイラー
ザックススポーティングキット
ブレイトン１８インチ、P７０００
アゼストナビ、アルパインMD、スピーカー、CDチェンジャー
バイパーセキュリティー

M５仕様にするか，迷ったのですが、こだわらず自分の気に入ったパーツでいくことにしました
写真には映っていませんが、スーパースプリントマフラーを追加してます。 あとはライトが暗いのでHIDをつけたいです。




 空野太郎さん（神奈川県）
愛車E39 525i Hi-Line(1999)

１週間前まではバリバリのノーマル車でしたが
ドレスアップの第１段階として、とりあえずホイールとタイヤを交換しました。
ホイール/ＢＭＷ純正　フラットスター・スタイリング
タイヤ/ピレリＰ7000・235-４５
比較のためホイール交換前と交換後の画像を送りました。
ホイール＆タイヤを替えるだけでも、結構スポーティーな
イメージになったと自己満足しております。
つぎはサスとスプリングを替えて、ローダウンを計画中です。




 けふけふさん（兵庫県）
愛車E39 528i

自分としてはハルトゲ仕様に仕上げたかったが、 ハルトゲソフトラインがあたかも製造中止になった矢先、 次のタイプのホイルがいつ出るかわからない それで仕方なく、シュニッツアーにしました。 ということで後は別にマフラーもレムスにしてしまった。

HARTGEフロントスポイラー。
ホイルシュニッツアータイプ３。
ホワイトウインカー（フロント、サイド）
タイヤ： ピレリーP７０００です。
マフラー　レムス




akebonoさん
愛車E39 540 M-sports

ノーマルから遠くなってしまいましたが、快調です。

Shock：Bilstein Short
Spring：Eibach Pro Kit
Stabilizer：MVR(Eibach OEM)
Wheels：M5純正
Tyres：Michellin　PilotSports　235-40/265-35-18
Brakes：Brembo E39 純正キット　フロント355mm
Exhaust：Kelleners E39 Msports用
コーナー、ドアモールをサンドストーンメタリックに塗装。
リアのディフュザー同色化
Mirror：M5純正
フロントグリルM5純正
スキーエクスプレスさん
愛車E39-528iツーリング

ポイントは
・Ｍ５フロントバンパー
・Ｍ５グリル
・Ｍ５ホイール＋245/40/18のＳＰ9000
・シャドウライン・ウィンドウ＆サイドモール
スキーに行くので車高が下げれず、
足回りは残念ながらノーマルです。

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