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E46フォトギャラリー


3シリーズ セダン クーペ ツーリング カブリオレ
318i 320i 323i 325i 328i 330i M3 愛車写真









一途なBimmerさん (東京都)

■愛車形式名
E46 LCI 330i M Sport (GH-AV30)

■購入経緯
幼少期の思い出のE46 330i M Sport。ただでさえ出回っている台数が少ない希少グレードですが、ブラックレザーシートとサンルーフという非常に珍しいOPを備えた状態の良い中古車を見つけた為即決しました。購入当時は家族のX5との2台体制、現在はX1との2台体制です。

■メンテナンス履歴
一部抜けていますが多くの整備録が残っており、12年間通して一通りのパーツが交換されていました。自分のものになってからは...

・オイル交換 (車検取得時)
・リヤBMWエンブレム交換 (知らぬ間に剥げていました笑)
・エアコンキャビンフィルター交換
・ロアコンブッシュ交換
・タイヤ交換 (YOKOHAMA S drive→MICHELIN Pilot Sport 3)
・アライメント調整

と、少しずつパーツを一新させています。

■セールスポイント
・上級グレードならではの装備 (電動シート、Hi-Fiオーディオシステム、キセノンヘッドライト)
・ブラックレザーシートとサンルーフといった珍しい装備
・官能的な直列6気筒エンジンサウンド

■改造箇所
<過去のオーナーによるもの>
・インテリアパネルのマットクローム化
・ハンドブレーキのクローム化
・オーディオユニットの1DINユニット化
・ETCユニット設置

<自分のものになって以降>
・PNDナビ設置 (Panasonic CN-GP755VD)と配線隠し
・オーディオユニット交換 (carrozzeria DEH-7100)
・レーダー探知機設置 (COMTEC ZERO-600V)と配線隠し
・ポジション灯 CCFLエンジェルリング化
・ハイビーム灯 ホワイトバルブ化
・インテリアパネルとシフトノブのウッド化
・アルミペダル化 (ビス不要のタイプ)
・マルチファンクションスイッチ後付け (クルコン使用が目的)
・キドニーグリル、両サイド、リヤへ計4つMエンブレム貼付
・ライセンス灯 LED化
・フォグランプ LED化
・フロアマット交換

■燃費
街乗りは5から6km/l、高速で流せば8から9km/lはいくと思います

■良い点・悪い点
<良い点>
・なんと言っても、直列6気筒の官能的なサウンド!現行の直6ターボもなかなかに素晴らしいサウンドを出していますが、自然吸気エンジンの方がより重厚感あると思います。
・自然吸気エンジンですがトルクが厚いので、街乗りはもちろん高速でもあまりアクセルを踏まずに済みます。
・「運転の楽しさ」が昨今のモデルより間違いなく鮮明に出ています。
・現行F30が特に大きいとは感じませんが、適度なサイズなので取り回しもよく狭路でも苦労しません。
・案外広いトランクスペース。
・レザー×ウッド内装なのでわりと高級感があります。

<悪い点>
・Mスポサスは突き上げがかなり大きいです。同乗者は特に何も言いませんが、きっと「不快」に感じていると思います笑
・前述の通り素敵なエンジン音ですが、大きすぎて運転後はライブやコンサートの後のように疲れますし、近所へ迷惑になっていないか心配です。
・後部座席は少々苦しそう。運転席を自分のポジションに合わせたらその後ろの座席の膝前スペースはほとんどありません。
・ステアリングの特性上、高速域では安定性が良いですが、街乗りだと逆に重すぎて疲れます。

■愛車との思い出
納車直後は興奮して色々な場所に出かけました。目的もなくただただひたすら遠くへ走らせていたものです。最近はパーツ代の貯蓄のためになるべく控えていますが、海沿いや峠、夜景スポットで撮った写真の数々はかなり気に入っています。

■同じオーナーへのメッセージなど
E46 (E46オーナー)は未だに街中で、Twitterで多く見かけますが、それだけ大切に維持しているオーナーが多い、ということだと思います。大切に乗りましょう!

■コメント
今後もっとサイズの大きい上級車種を購入したい欲はありますが、このE46は手放す気になれません!






TKたく(宮崎県)
愛車E46-318i Msport

■購入経緯
 免許取る前から決めてた車!

■セールスポイント
 現行BMにはないよさがある!

■改造箇所
・ノーブランド フロントリップスポイラー
・アロウズ車高調
・ホイール:ハルトゲクラシックU
・ヘッドライトイカリング加工
・フォグランプイカリング加工
・energymotorsport4本出しマフラー
・energymotorsportリアバンパースポイラー
・ソナー製テールランプ
・Mシフトノブ
・ステアリングカーボン加工
・レカロセミバケットシートSR4レザー

■燃費
 街乗りでリッター7くらい?

■良い点・悪い点
 ボディの頑丈さ
 何よりもかっこいい!

■愛車との思い出
 これからどんどんつくる!

■同じオーナーへのメッセージ
 自分の車はぱっと見でわかると思いますw
 もし宮崎の方おられましたら見かけたときにはよろしくお願いします!ww

■コメント
 免許取って初めて買った車はE46 318iのシルバーでした
 ミッションがやられてしまい手放したのですが
 どうしてもE46がよくて2台めもE46にしました!
 それが今の愛車です!
 これからも大切に乗っていきたいと思います!


AInuさん(東京都)
愛車E46 330Ci

■購入経緯
 ひ・と・め・ぼ・れ

■メンテナンス履歴
 年に一度の定期点検を欠かさずに

■セールスポイント
 色

■改造箇所
 ナビ・ETC

■燃費
 街乗り7km/L

■悪い点
 燃費と後席の狭さ、夏暑いのが欠点。

■良い点
 重厚なエンジン音が最高です。





涅槃寂静さん (神奈川県)
愛車E46 328i

■購入経緯
 一つ前のM5が欲しいが高くて買えないし、E46のカタチが好きだから。
 まだ買ったばかりなのでブレーキ摩耗センサーの交換しかやってません。

■セールスポイント
 フロントフェンダーの張出しとFRレイアウト、メチャ小回り。

■改造箇所
 ダウンサス、クリアウィンカー、マフラー、18インチ、CDデッキ、ウーハー、etc.

■燃費
 6km/L

■良い点
 ボディ剛性が高い、小さいボディ、直6エンジン

■悪い点
 基本整備や弄りは自分で行う為、工具のサイズが国産車に使わないmm数がある事。

■コメント
 愛車との思い出はこれから作っていきたいと思います。

 2013.10.7 に納車したばかりです、宜しくお願い致します。

 昔からFRが好きで運転を愉しむ為の大人の最高のオモチャと位置付けているので自分で出来る弄りは自分でやって大切に永く乗っていくつもりです!!


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Hiro0709さん(神奈川県)
愛車E46 320i Msport

■購入経緯
 これしかないと思い購入

■メンテナンス履歴
 ブレーキパッドは粉塵でないタイプに交換

■セールスポイント
 どこをとっても良い。特にスタイル、直6エンジン

■燃費
 7km/l

■良い点
 エンジン音、自分の手足のように動く感覚

■愛車との思い出
 本日、ピカピカに洗車、最近あまり乗れないから今日は、車も喜んでましたね(笑)

■同じオーナーへのメッセージなど
 M54エンジンのBMW、大切に乗りましょう。


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