BMW E90/91/92/93フォトギャラリー1


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lovelyさん
愛車E90-320iツーリングMスポーツ

本日納車になりました。(2006/6/19)
パナソニックＣＮ−ＨＤＳ９１０ＴＤナビ取付けしまた。(2006/7)
15mmスペーサー入れました。(2006/7)
純正マフラーカッター取り付けました。(2006/7)
ナンバー枠同色にしました。(2006/10)
ブルーウェーブ　シュダットテール取付けしました。(2007/06)









JUN-E90さん（神奈川県）
愛車E90 320i DP

■購入経緯
　試乗したのが間違いだった・・・

■改造箇所
　E46M3純正18インチ+ＧYイーグルLS2000
　ブラックラインテール
　レムスパワーサウンドマフラー（オーバル左右だし）
　アイシュポ製ＦリップスポＲトランクスポ
　ＢＢＳＣＨ　8.5−19＋35
　ザックスパフォーマンスキット
　その他、多数




 Chateau Margoさん（東京都）
愛車E90-320i Mスポーツ
(ルマン・ブルー)

■購入経緯
　E36-320i Mテク アヴスブルー 限定車(8年/11万km)からの乗り換え
　とても気に入っていたのですが、相次ぐ故障を契機に買い替えを決意

■メンテナンス
　未だ、納車10日目で1000km強の為、メンテ、改造は特にナシ。
　プラズマ・ダイレクトなるものに興味あります。ご存知の方、情報ください。

■コメント
　前車への思い入れがあまりに強く、初めE90に対しては少々抵抗がありました。しかし、ディーラーからの代車を借りての納車待ちの1ヶ月の間に思いが募って、今はだいぶハマっています。パワーは格段に上がっているのではないでしょうか。奥多摩と軽井沢に行きましたが、他の方がおっしゃる程、不足は感じませんでした。乗り心地は「硬い」というのが第一印象です。自分で運転している時はあまり感じませんが、助手席に乗るとかなり感じます。ランフラットタイヤのせいでしょうか。ドライビングの楽しみを教えてくれる車だと思います。末永く大事にしたいと思います。


>2007/6/3
購入して1年が経ちました。
遂にパドルシフトを装着。中々良い感じです。本当は10時10分の位置に取付けたかったのですが、やむなく断念。でも、思っていたよりも全然使い易いです。近日中にＤレンジでもパドルが操作できるように改良の予定。「駆け抜ける喜び」が倍増すること間違いなしの一品です。
2007/6/15の「safty&駆け抜ける歓び体験」オフにもこれで臨みます！


 エスメさん
愛車E90-320i

■購入経緯
　E46からの乗り換え

■セールスポイント
　グリルシルバーにしました。

■コメント
　先日納車されました。上の画像の右が今まで乗ってたツーリング、左が新しく我が家にやってきた子です。
納車当日は、ディーラーに行くまで、思い出がいっぱい出てきて、寂しくなりました。
　
そしてそのまま妻と一緒に城崎温泉へ直行して、出石そば食べに行きました。高速での安定は抜群です。先代よりもだいぶ進歩を感じました。とにかく音がいい！E46も良かったのですが、かなりスポーティーな音に変わっています。ＢＭＷはこの辺にもこだわっていると思いました。出石そばも美味しかった。１４皿も食べました（笑）




 hasibouさん（秋田県）
愛車E90-323i Mスポ−ツ

■購入経緯
　E46が毎年故障するから

■メンテナンス履歴
　今年の3月に新車購入し、1ケ月経過した時、電動ファンが常に全開で作動（作動したら止まらない）ユニットごと交換・・・かなりショック　新型にしても相性が悪いようです。

■セールスポイント
　新しく購入したホイ−ルのリムの深さ
　（フロント6ｃｍ　リア8ｃｍ）

■改造箇所
　IWCスポ−ツ18インチ
　F225/40、R255/35

コツコツと年数をかけ、派手過ぎないようにE90を仕上げていきたいです





 白梅さん（長野県）
愛車E90-320i

■購入経緯
　一目ぼれ。ばっちこーい

■メンテナンス履歴
　iDriveの不調、など細かいことはややあるが特に問題なし。

■セールスポイント
　チューナーチューンに傾きがちなBMW。その壁を打破すべく履いたLowenHartLC1。個人的には最高の組み合わせと考えている。
また走り中心のカスタマイズになることが多いBMWだが、こんなBMもあってはどうだろうかと私は提案する。

■改造箇所
　ダイナミックパッケージの諸々、idrive（最高ｗ）
ブレーキキャリパー塗装、ブレーキパッドGLADへ交換
19インチLowenHartLC1、エンブレムLowenHart装着（これから）

■愛車との思い出
　高遠の桜を見に行ったことと、1月にしらほね温泉まで気合で行ったことでしょうかｗ。雪道にも強いBMW笑

■同じオーナーへのメッセージなど
　１９か１８か迷っているなら19インチ！！当方１７のランフラットからの交換ですがやや重いかなとは思いますが大して変わりません！燃費も良好！こんなBMWもあっていいんじゃないかな。でも真似はしないこと爆

■コメント
　これからライトチューン等していきたいと思います。これからはイベント等にも参加していく予定なので見かけたら気軽にでも何でも良いので声をかけていただければ幸いです。よろしくお願いします。

サンタさん（静岡県）
愛車E90-323i



 fururinさん（兵庫県）
愛車E90-323i M-sport (2006)

■購入経緯
Ｚ4からの乗り換えです。06モデルに成るのを待ち続けてました。

■改造箇所
ＢＲＥＸホワイトリング　D1S-6000K
Schmieden“indivi”鍛造WHEEL
SACHSパフォーマンスKIT　
ARC Front StrutTowerBar TYPE-1
Ｍカーボンリップ
Ｍカーボンデュフェーサー
純正リヤスポ
純正ブラックインテール

hasibouさん（秋田県）
愛車E90-323i M-Sport

■購入経緯
Ｅ４６-３２０が毎年故障、９月でサ−ビスフリ−ウェイが切れることもあり、このペ−スで故障されては・・・と思ったので

■メンテナンス履歴
2006/3/4に納車されたばかりなのでありません。

■同じオーナーへのメッセージなど
新型のＥ９０を楽しみましょう。　

■コメント
早くラジアルタイヤを履きたいです。今はパ−ツも少ないですけど、Ｆスポイラ−（カ−ボン）等、間もなく発売されると担当者が言ってました。ちょくちょく遊びに来ますので皆さん宜しくお願いします。




 VANOSさん（埼玉県）
愛車E90-320i M/T6
ダイナミックパッケージ仕様

■購入経緯
2006年1月中旬　中古車屋で運命の出会いを感じて即日衝動買い（たぶん、M-SP仕様出たので市場へ流したと考えてます。）

■メンテナンス履歴
2005年6月登録　5000Kmだったので、購入時正規ディーラー点検、純正エンジンオイル交換して納車してもらいました。次はミッション・デフオイル交換検討中（X5116予定）。
■セールスポイント
１５万かけてホイール含めた焼付けガラスコーティング・ガラス撥水処理・リア三面断熱フィルム■改造箇所：まだ特になし。スポーツシートやスポーツサス仕様なので不満なし。マフラーからはじめるかもしれません。

■愛車との思い出
これから沢山作って行きたいです。

■同じオーナーへのメッセージなど
マニアックな６速マニュアルの方おりましたらよろしくお願いします。



 chikomaruさん
愛車E90 330i

お正月休みを北海道士別付近までドライブしてきました。「-26度」は、メーターが壊れている訳ではありません。

T.Mさん（埼玉県）
愛車E90-320i(2005)

■購入経緯
今までE36-323i Mスポーツパッケージに乗っていたのですが、新しい車への乗り換えを決意。
オプションは、ガラスサンルーフと、キセノンライト（イカリング）のみ付けました。

■コメント
E36からの乗り換え。色も気分転換で、今までのメタルブラックからアルピンホワイトにチェンジ。エンジンは４気筒でややパワー不足かも知れませんが、日本の公道なら十分です。走りは非常になめらかで、エンジン音もとても静かになりました。ただ、BMWは1シリーズの登場で、3シリーズの車体サイズが非常にでかくなってきています。かつてのスポーツセダンというイメージより、高級サルーンという感じで、車内がゆったりしていていいのですが、車庫入れ時に気を使わなければなりません。

2005/10/29に納車されたばっかり。これから仲良く付き合っていきたいです。

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