BMW E30メンテナンスQ&A過去記事1


メンテナンス、チューニング、ドレスアップFAQ


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NO.3 エンジン始動時、フロントカバー周辺の異音 - 7吉 - (2001/02/08(Thu) 23:25:22)

初めまして、E30−M3に乗ってます。エンジン始動時にフロントカバー周辺からガラ
ガラ音がします。助けてください。

親記事
NO.5 Re[1]: エンジン始動時、フロントカバー周辺の異音 - KAZU - (2001/02/21(Wed) 19:06:59)

 この音は、タイミングチェーンを押さえているチェーンテンショナーの問題です。
 純正のテンショナーは、エンジンが始動してオイルが循環しないと効力を発揮しない
為、始動後しばらくの間ガラガラ音がします。(しない時もある)
 これは対策品に交換すれば完全に直ります。(私も交換しました)
 対策品について正規ディラーに聞いても知らない可能性がありますが、M3専門店に
聞けば分かります。

記事NO.3 のレス /

NO.6 油温計が振り切れる - man-tin - (2001/03/22(Thu) 20:08:58)

はじめまして、88年式M3(US仕様)にのるman-tinといいます。
油温計の針がイイグニッションonで振り切れてしまい、メーターを叩くともとに戻った
り、真ん中付近でふらふらしたりします。正常に動く時もあります。今まで油温センサーを交
換したり、メーターをはずして、接点復活剤を塗ったりしてみましたが、すぐ同様の症状
が出てしまいます。どなたか、お教え願います。

親記事
NO.7 Re[1]: 油温計が振り切れる - 銀狐 - (2001/04/01(Sun) 21:08:36)

今晩は、man-tinさん
文面から推測すると、メーター基板の半田剥がれの可能性があります
メーターを分解すると、中にプリント基板が入っています
虫眼鏡等を使って、基板の裏側から半導体の足が刺さっている部分を
点検してください
油温計につながっている回路のどこかで、剥がれかけているところがあるはずです
そこを、再半田付けしてください
アース側(確か茶色線)に戻っているところの剥がれが多いですが

記事NO.6 のレス /
NO.8 Re[2]: 油温計が振り切れる - man-tin - (2001/04/03(Tue) 18:59:37)

レス遅くなりまして申し訳有りません。
半田付けの剥がれですか、確かに今までの動作不良時の状況を考えると、気温などの影
響があったように思えます。又、衝撃を与えると変化が有ることを考えると・・・なるほ
ど、アドバイスありがとうございます。さっそく点検してみます。完治した時はまたご報告
させていただきます。これからもよろしくお願いします。

記事NO.6 のレス /
NO.10 Re[3]: 油温計が振り切れる - 銀狐 - (2001/04/06(Fri) 23:08:09)

少し根気の要る作業ですが、がんばってください。
自分も変則勤務でなかなか、連絡が取りづらくなっていますが。
あとひとつ、年式と仕様は不明ですが、ヘッドライト・リレーの少し大きなタイプが
付いてる車種は、やはり、リレー・ボックス内部の基板の半田剥がれで、
ヘッドライトが点いたり消えたりします。
ではまた。

記事NO.6 のレス /

NO.9 AT後進時にショックが - あけちん - (2001/04/06(Fri) 12:43:04)

初めての投稿です。

嫁に譲ったE30は11年目、現在91000kmです。
先日久しぶりに運転してバックにATを入れ後退すると、ガクンというショックが確実に現
れるのです。
走行距離から考えるには、そろそろAT寿命なのでしょうね。
後、どれくらい走れるでしょうか?直すならやっぱ30万円コースなのでしょうか。
何か対策はあるのでしょうか。
ご存じの方教えて下さい。

親記事
NO.11 Re[1]: AT後進時にショックが - 銀狐 - (2001/04/06(Fri) 23:52:59)

こんばんわ、銀狐です。
リバースでショックですか、Rに入れたときとか、動き始めたときだけとか、
止まる時とかですと、デフのがたが出た可能性も、
あとデフのマウントゴムが劣化しても、同じような現象になります。
Dの時は異常は無いでしょうか?Dに入れた時や、変速時はどうでしょうか?
Dで変速ショックが大きいとか、一瞬空転したような感覚になるとか
色々な現象により、ATなのかデフ系なのかの判断が分かれると思いますけど
いかがでしょうか?

記事NO.9 のレス /

NO.4 ナビのパルス取得と本体設置場所 - パナ - (2001/02/10(Sat) 22:36:26)

知り合いからDVDナビを譲り受け、愛車に
取り付けようと思いますが、パルスの取得方法が
わかりません。
既にDIYで取り付けている方がおられましたら、
教えて下さい。

また設置場所はどうしたら良いでしょうか。

親記事
NO.12 Re[1]: ナビのパルス取得と本体設置場所 - 325iAT - (2001/05/17(Thu) 20:32:13)

はじめまして。 以前、正規ディーラーで整備士をしていた者です。

ナビの取り付け方法ですが、メーターの裏の、確か白のコードが車速信号用だったと思い
ます。ちなみに、電源ですが、シガライターから取ると常時電源になり、キーを切っても
付きっぱなしになるので、ラジオのハーネスの中から、紫の線に割り込ませて下さい。そ
れは、アクセサリー電源ですので安心です。

あと、設置場所ですが、テレビはセンターの吹き出し口の上の平らな場所にオンダッシ
ュ。もしくは、ラジオとテレビが一体になった物を使うかです。一体型は値段が高く、低
所得の私には到底無理です・・・。
本体は、原則的にトランクの上のほうに付けています。床に置くと、荷物が当たってROM
が飛び出してきて、破損します。ちなみに私はそうでした。私の車はツーリングなので、
ラゲッジルームの左側の救急箱の上にでも取り付けようと思ってます。

最後にアンテナですが、ツーリングとカブリオレ以外はリヤガラスに取り付けている車両
が多いようですが、電装屋さんの話では、リヤのデフォッガー(曇り取り)を使うと、映
像が乱れる!と、おっしゃっていたので、トランクリッドに付けたほうが良いようです。
もちろん、カブリオレはトランクです。ツーリングは・・・付けるときに考えます。

以上、長々と書き込みましたが、参考になればと思います。

記事NO.4 のレス /

NO.13 キャリアは取り付けられますか? - リョウ - (2001/07/04(Wed) 23:32:32)

90年式、318I E30に乗っているのですが、これに合うキャリアってありますか?
サーフボードを乗せたいのですが、情報お願いします。

親記事
NO.14 Re[1]: キャリアは取り付けられますか? - TAMA-tech. - (2001/07/19(Thu) 14:26:37)

私の場合、ツーリーのキャリアを以前使っていましたが、あまりお勧めしません。
確かに取り外しは楽でしたが強力にボードを固定する事ができません。
サーフショップなどに売っているテンションワークのキャリアの方が実は頑丈に固定でき
ます。
お勧めはFCS製もいいのですが、E30の場合、OE(オーシャンアース)製をお勧めし
ます。
ロング場合、ボードの重みで屋根がへこみますので2枚が限度。。
(※ただしボードをおろすと元に戻るので安心してください。)
ショートでしたら問題ありません。私は4枚乗っけた事があります。。

ただ、ショート1枚だったら車内につむほうが安心しますけどね。

記事NO.13 のレス /

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