BMW E34メンテナンスQ&A過去記事101

• ■ BMW E34 過去記事ヘッドライン [記事NO 題名]
  
  
• [1963] ホイールのセンターエンブレムについて Res[4]
• [1968] メーター内ランプについて Res[0]
• [1979] オンボードコンピュータについて Res[1]
• [1973] ATの初期化 Res[3]
• [1993] ウインカー・グリルの取り付け方法 Res[2]

お世話になってます。また初歩的な質問をさせて下さい。
BBSのホイールバッジをBMWエンブレムバッジに換えようと思って
裏に両面テープが付いているシールを４枚購入したのですが、
BBSのバッジはシールではなく、表面のクリアカバーにロゴが
彫り込んであったので貼り換えてカバーを付けるだけというわけ
にはいかなくなってしまいました。
そこでシールのみではなくて、バッジ単体で部品がでてないか
ネットで探していて画像を見つけたのですが、土台にシールが貼って
あるだけのようで、すごく薄っぺらく見えました。
BMWのホイールエンブレムにはクリアカバーのような物は
ついていないんでしょうか？（そのサイトはショップ関連ではなくて、
純正の部品を紹介しているページなのでディーラーで購入できるものと
同じだと思うのですが）

良く判らないのですが、完璧を期すのならたぶんセンターキャップそのもの交換ではないでしょうか？
DDさんのHPにもセンターキャップの意匠変更が出てました。
私はBBSが好きなので、BBSのロゴのまま装着しています。

yasさん、はじめまして。　Zeezoと申します。
多分yasさんがおっしゃっているセンタキャップ、持ってます。
で、それはyasさんのご想像通りBBSのキャップよりも厚みが薄くなって
います。
ホイールのタイプにより異なるとは思いますが、Zeezo号のRS-GTの場合
は装着するとBBSのキャップよりもかなり面が引っ込んだ状態になりました。
(なので、私は結局BBSのキャップに戻してしまいました。。。(^^;) )
シールタイプの物は、BBSのキャップの上に直接貼るかたちで使用する物で、
こちらはホイールのディスク面とツラいち(っていうのかな？)になるはずです。
以上、ご参考まで！
(実は、このシールタイプの物も持っているのですが、いまだに貼ろうか
貼るまいか迷っている優柔不断なZeezoでした。。。　(^^;)　)

たにやんさん、Zeezoさんありがとうごさいます！
表面にカバーのような物がないと、すぐ削れたり痛んだり
しそうな気がするのですがどうなのでしょうか？

yasさん、こんにちは。　Zeezoです。
うーん、純正ホイールのキャップもBMWマークの上には何もないですし、
場所が場所だけに多少のキズは諦めるしかないのでは。。。
剥がれについては自分もまだ試していないのでなんとも言えないですが、
すぐ剥がれてしまうような事はないのでは？と思います。
剥がれたら、また貼るっていう事じゃダメっすか？　(^^;)

いつもお世話になります。先日メーター内のシフトポジションのランプが切れランプを交
換したのですがイグニションキーをＯＮにするとすぐにまた同じところのランプが切れて
しまいます。どこをチェックすべきか教えていただけないでしょうか。９１年　５２５Ｉ
　Ｅ-ＨＤ２５　よろしくお願いします。

はじめまして！　私は94年式525i（走行104000キロ、いたって絶好調！）
に乗っています。　皆さんにお聞きしたい事があるのでメールしました。

525iに着いているデジタル時計を外してオンボードコンピュータ（以下OBC）
をネットで中古を購入して取りつける事にしました。　

しかし、ネットで紹介されている通りにやったのですが、
全然表示がでないんです・・・。
初めは横や下についている電球が切れたのかと思って自分の車についてた
デジタル時計のと交換してみたのですが、全然反応なしです。

今手元にあるOBCの品番は、「2250905188」と「2207916924」で、
E32に着いていた物のようです。　525iに取りつけ成功した人の例を
見ると「6581･･･」で始まる品番のOBCのようなんですが。

ちなみに私の車の型式は「E-HD25」です。　

「自分もOBCを取りつけた」という方や、表示されない原因が分かる方、
何か分かる事や考えられる事があれば是非とも教えて下さい。
宜しくお願いします！　

ＹＭＣＡさん、こんにちは。
こちら’93-525ですが、Ｅ32の部品取り車よりＯＢＣ移植しました。
最初動作しませんでしたが、配線加工し１７番ピンに１２Ｖを供給したら、
動作するようになりました。ＯＢＣ本体の故障かもしれませんが、
再度コネクタの接点等確認してみて下さい。

電子制御ATには学習機能があると聞きました。

そこで思ったのですが、
例えば中古でE34を購入した場合、
その学習機能を一度真っ白にして
自分の運転で学習させていくと
少しはいい感じにフィーリングが変わるのかなあと・・・。

変わるか変わらないは別として、
ATの学習機能のリセットって可能なのでしょうか？

こんにちは。９０年式の５３５を所有しています。

推測ですが、Ｅ３４のＡＴには学習機能はなかったような気が
するのですが...。
Ｅ３４のＡＴは確かに電子制御ですが、これは十数年位前の
国産車のＡＴ（アイシン、ジャトコ）と似たような制御方式
で、エンジンＥＣＵからの信号をＡＴ制御用に使うための
箱のようなものが付いている程度です。
ですので、メリハリの運転をされるのであれば、Ｓモードで
走行することをオススメします。
但し、どんなＡＴ車もそうですが、構造上、乗り方によっては
ＡＴの寿命が短くなりますので、難しいところですね。
丁寧に扱えば、１０万キロ以上は問題なく持つと思いますが...。

KOU様ありがとうございます。
私も何件か聞いてまわったのですが、
どうやらE34のATには学習機能はついてないようです。

皆様申し訳ありませんでした。
無駄なスレを作ってしまったことをお詫びいたします。m(_　_)m

E34には、そんなもんついていません。
E39にはついています。

皆さんに教えて頂きたいのですが、フロントのウインカーの交換とグリルのメッキ
の枠と黒いプラスチックの部分のみの交換も可能でしょうか？
誰でも簡単にできるものですか？
是非、作業方法を教えてください！
又、注意点・作業方法が載っているホームページなどありましたら教えてくださ
い。
よろしくお願いいたします。

平八さん、はじめまして。
ベントレーのマニュアルはお持ちでしょうか？これに結構詳しく出ています。もしお持ちでなければ、ご購
入をお勧めいたします。アマゾンなどで1諭吉程度で入手可能な洋書です。DIYで車をいじる際には、是非携
帯しておきたい一冊だと思います。
ウィンカー交換は私のサイトにも出てますが、写真などはないので判りにくいかも知れません。
グリルのメッキとはキドニーグリル周辺でしょうか？あそこは確か・・・、年式で外し方が違ったような気
がします。
DDさんのサイトなども大変参考になりますので、一度御覧になって下さい。
あとは某メンテ21にもBM小僧さんがグリルを外した記事を掲載されてますので、御覧になってみて下さ
い。

ご回答ありがとうございます。
なんか、ウインカー交換大変そうですね。
心配になってきました。がんばってみます。