■ BMW E34 過去記事ファイル一覧

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NO.265 接触不良? - UTA - (2001/10/29(Mon) 21:10:24)

95年E-34なのですが,助手席側パワーウインドウが時々作動しません。
機嫌がいいと動くのですが,洗車後には必ず動かなくなります.
どの辺が怪しいでしょうか?
また、左側テールライトもトランク開閉後につかなくなります.
こちらは再度開閉するとつくようになります.
とってもマイナーなトラブルの気がいたしますが、ご教授お願い致します。

親記事
NO.266 Re[1]: 接触不良? - MASAOMI - (2001/10/30(Tue) 01:55:18)

はじめましてMASAOMIと申します。
当方E32なんですが、おそらく基本的な所は同じだと思われますので、
わかる範囲で・・・
まず、パワーウインドウですが、考えられるところは、
@スイッチ
Aモーター
Bゼネラルモジュール
Cリレーモジュール
D配線
ぐらいでしょうか。
@のチェック方法は、スイッチをはずして、テスターで調べる。
A内張りをはずさないとチェックできないので後回し(ごめん)
B交換してみないとわからない。
C中身を取り出し、ハンダが割れていないかチェック。
 割れているところは、再度ハンダ付けする。
D断線の可能性あり、特に後部座席の下あたりが要注意
 かなりの配線が集中し、バッテリーに近いため、ダメージを受けている可能性も。
以上が可能性のあるところでしょうか・・・
因みに、ゼネラルモジュールとリレーモジュールはリアシートの下にあると思います。

テールライトの件ですが、
一度トランクを開けっ放しで、テールランプをつけ、トランクのコンタクトスイッチを
いじってみてはどうですか?
これで、テールが点いたり、消えたりするようであれば、上記のモジュール等の疑いがあ
ります。
また、状況が変わりましたら、メールでも下さい。
なるべく力になります。

記事NO.265 のレス /
NO.267 Re[2]: 接触不良? - UTA - (2001/10/30(Tue) 13:42:06)

MASAOMIさんさっそくありがとうございます。
窓のほうはスイッチを押すとパコパコ音がするのでモーターなのかと
疑っております.いちどアドバイスにしたがっていじってみます.
でも時々あくんですよね〜
トランクはコンタクトスイッチをいじっても変化ありません.
断線しかけているのでしょうか?
又報告いたします.

記事NO.265 のレス /
NO.283 Re[1]: 接触不良? - 田野倉です。 - (2001/11/13(Tue) 08:03:45)

テールライトやライセンス灯などが点かなかったりと言うトラブルの場合、
トランクフードから車内に続く配線の束で、トランクフードのヒンジアームと車体側との
近辺で配線が痛んでいることが多いです。
要チェックです。

記事NO.265 のレス /

NO.274 E34-M50エンジンのラジエタサブタンクの外し方 - bb - (2001/11/06(Tue) 19:53:04)

91年525iですが、サブタンク下から冷却水が漏れています。エンジンを止めた後に多く漏
れるようです。とりあえずパッキン(Oリング?)を用意したので、パッキンだけですむ
のか確認のためサブタンクを外そうと思います。ラジエタを車から降ろさずにサブタンク
だけ外れる物なのでしょうか?それともラジエタを外さないとサブタンクは外れないので
しょうか?また、外し方をご存じの方おられましたらよろしくお願い致します。
また、サブタンク側ではなくてラジエタ側のパッキンが当たる部分の破損等などが原因な
んて可能性も高いのでしょうか?

親記事
NO.276 Re[1]: E34-M50エンジンのラジエタサブタンクの外し方 - たたた - (2001/11/09(Fri) 22:36:36)

当方も同じような液漏れがあり、9月にサブタンクを交換しました。
約半年間、ラジエターキャップの辺りに液が漏れた形跡があり、いったいどこから漏れて
いるのかわからなかったのですが、徐々に症状が進み、エンジンを切った後にキャップの
周りから液が漏れるようになりました。サブタンクのプラスチックの継ぎ目から漏れてい
ました。サブタンクを交換し、ラジエターのオーバーホールをして現在は完治していま
す。町工場で修理してもらいましたが、修理は1日で終わり、44,000円(税込み)でし
た。また、水周りのホースがずたずただったので全ホースを交換しました。こちらは
25,000円(税込み)でした。

記事NO.274 のレス /
NO.285 Re[2]: E34-M50エンジンのラジエタサブタンクの外し方 - bb - (2001/11/14(Wed) 12:51:24)

情報ありがとうございます。やはり似たようなケースがあるようですね。
私の場合はラジエタと一体になっているサブタンクの下部(液量センサのある付近)のラ
ジエタ本体との合わせ目から漏れています。ここにゴムのOリングでシールして接続され
ているので、このOリングを交換すれば症状は改善すると思っています。しかし、サブタ
ンクを上方から押さえている樹脂のカバーをはずしてもなかなか抜けません。無理に引っ
張って破損すると走行不能になるので、又元に戻してしまいました。強く引っ張れば抜け
るという確証があればダメ元で引っ張ってみるのですが・・
どなたかご存じないでしょうか?


水回りは予防措置としてウォータポンプ、ホース、サーモを既に交換済みです。
工賃は一緒にテンションローラー全部とベルトを交換して確かディーラーで1万5千円く
らいでした。テンションローラ、ベルト、ホースはついでですので工賃はほとんど只にな
っています。(部品代別)
ディーラは工賃だけだと全国ほぼ同価格で意外と安いです。対し一限で行った場合町工場
によっては外車価格をふっかけられることもあります。(経験より)
もちろんディーラーより安い、いい町工場もあるとは思いますが。

記事NO.274 のレス /
NO.289 自己完結編 - bb - (2001/11/24(Sat) 02:21:50)

結局かなり堅くても引っ張れば外れることがわかりました。その際ラジエタを壊してしま
うこともあるようです。結局ディーラーにお願いして、デフオイルの交換も一緒で
約12000円でした。(クーラント込みで部品代別)

記事NO.274 のレス /

NO.290 通販のキーレスエントリーについて - 道楽兄弟(弟) - (2001/11/24(Sat) 19:54:47)

はじめまして
キーレスエントリーの施錠、開錠時にウインカーの点滅を設定したいのですが、
通販で購入した為、車両側の接続線が不明です。どなたか御存知ないですか。
車は91年式535です。ぜひ教えて下さい。御願いします

親記事
NO.294 Re[1]: 通販のキーレスエントリーについて - DD - (2001/11/29(Thu) 00:58:05) □URL/ http://dd3.8m.com/

はじめまして。DDと申します。

お役に立てるかどうかわかりませんが、私がTo-Fitのキーレスを
取り付けた時の記録があります。
以下のURLを見てみてください。
ご成功をお祈りいたします。

http://dd3.8m.com/BMW_HP/20010320/index.html
http://dd3.8m.com/BMW_HP/20010324/index.html
http://dd3.8m.com/BMW_HP/20010417/index.html
http://dd3.8m.com/BMW_HP/20010623/index.html
http://dd3.8m.com/BMW_HP/20010928/index.html

なお蛇足ですが、掲示板等に書き込まれる場合には、
なるべく半角のカタカナを使わない方がよろしいかと
思います。
巷では、文字化けの原因になると言われています。

記事NO.290 のレス /
NO.300 ありがとうございます。 - 道楽兄弟(弟) - (2001/12/03(Mon) 12:37:59)

DDさん、ありがとうございました。
返信遅くなってすいません。早速活用させていただきました。
その結果、無事点滅成功!。ダイオードなんて、電気オンチの自分には
まったく想像もしなかった事で、少し不安でしたが・・・。
点滅に成功した時には、涙が出る位嬉しかったです。
本当に貴重な情報をありがとうございました。
今後ともよろしく御願いします。

記事NO.290 のレス /

NO.295 接触不良でしょうか? - block - (2001/12/01(Sat) 00:51:09)

皆様初めまして。
今年の10月から'89 E34 525i(右ハンドル、正規輸入車)に
乗っているblockと申します。
周りにE34はおろか、BMWに乗っている人が一人も居ないので
是非お仲間に入れてください〜。
ちなみに私は大阪の南側に住んでいます〜。

早速ですが、いくつか質問があります(^^;

1、ヘッドライトのローが点かなくなりました。
 たまに点く事もありますが直ぐに消えます(^^;
 ハイビームはちゃんと点きます。
 バルブは生きていますしヒューズも生きていますので
 スイッチの接触不良でしょうか。
 これは危ないので近日中にディーラーに持っていこうと
 思います(T_T

2、運転席側だけヒーターの温風が出ない。
 助手席側はダッシュボード前面と足下共に温風が出るのですが
 運転席側は上下共冷たい風しか出てきません(T_T
 足元がスースーしてオシ○コしたくなってきます(^^;
 ディーラーで直すとなると高くつきそうでしょうか...
 高いようなら気合いで冬を乗り切ります!

3、エンジンをかけた時にATのシフトポジションが表示されずに
 トランスプログラムが表示されます。
 たまに始動直後はシフトポジションが表示される事がありますが
 10秒ぐらいで消えてトランスプログラムになります。
 でも、ATはちゃんと動いていてスムーズに変速されているので
 実害は無いのですが、気持ち悪いです(^^;
 これも修理が高くつくようでしたら気にしない事にします!

4、信号などで停止直前にATが勝手にシフトダウンしますが、
 ATからガコンと音がします。
 いつも音がする訳ではないのですが、頻度は高いです。
 知り合いに聞いたところ「AT本体のブッシュではないか」
 ということなのですが、修理すると工賃が高そうですね...
 このまま乗っていてもATや駆動系にダメージは無いでしょうか?

ちなみに最寄りのディーラーはアイ○ス平野になりますが、
南大阪でBMWに詳しい良心的なショップ(工賃の安い)はありますでしょうか?
色々ネットで調べてみたのですが関東の方には一杯ありますね(T_T

いきなりの質問の連発で申し訳無いです。m(__)m

親記事
NO.301 Re[1]: 接触不良でしょうか? - 道楽兄弟(弟) - (2001/12/03(Mon) 12:55:31)

はじめまして。
道楽兄弟(弟)と申します。
E34 535(91Y)に乗っています。
記事のなかで、以前に一つだけ同じ症状になった事があります。
ヘッドライトの件ですが、これはリレーの接点不良だったと思います。
私の場合、始動したときはいつも点灯するんですが、走行してしばらくすると
消えている(左側のみ)症状でした。
ディーラーにて修理したところ、リレー交換で¥15,000程だったと思います。
もう修理されているかと思いますが、まだなら、早めに直したほうがいいと
思いますよ。参考にして下さい。

記事NO.295 のレス /

NO.296 M5のバッチのパーツナンバーについて - 大江 - (2001/12/03(Mon) 01:07:52)

E34 M5 92年式に乗る大江といいます。
フロントグリルの(M5)のバッチが色あせて
きましたので、新しいものと交換したいのですが
どなたかパーツナンバー御存知の方おられましたら
是非御教えて下さい。

親記事
NO.298 Re[1]: M5のバッチのパーツナンバーについて - 岩野 - (2001/12/03(Mon) 10:36:08)

フロントのM5が 51142230389
リヤのMが    51141946169
リヤの5が    51141946170
インテークのMが 51142230389
以上です。

記事NO.296 のレス /
NO.302 Re[2]: M5のバッチのパーツナンバーについて - 大江 - (2001/12/03(Mon) 22:36:03)

ありがとうございました。
さっそくオーダーを入れます。

記事NO.296 のレス /

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