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メンテナンスQ&A

キーレスでダブルロック解除の方法

過去記事No17

No.17 

キーレスでダブルロック解除の方法

- DD - (2001/03/12(Mon) 23:06:22)

はじめまして。DDと申します(紛らわしいハンドルネームで申し訳ありません >DA
DA様、でんでん様)。
半年ほど前に1995年式E34 525iを購入いたしました。
この車には赤外線式の純正キーレスが付いているのですが、あまり使い勝手がよくないの

電波式のキーレスに換えようと思い、To-Fitのキーレスシステムを購入しました。
その取り付けに関してですが、当HPの過去ログやベントレーの整備マニュアルを調べて
何とか取り付け方法はわかりました。ただ、キーレスにてダブルロックをかけると、
キーレスでは解除できないらしいですね。
純正キーレスならダブルロックからの解除もできるのですが、後付けのキーレスでも
ダブルロックの解除ができるように配線できるのでしょうか?
初歩的な質問で申し訳ありませんが、もし何らかの情報をお持ちでしたら、
ご回答のほど、よろしくお願いいたします。

Re[1]: キーレスでダブルロック解除の方法

No.18 3420 - (2001/03/13(Tue) 19:17:46)

こんばんは、3420です。
To-Fitのキーレス使ってます。最近のはわかりませんが、
ボタンが2個しか付いていませんので、ダブルロックは掛けられないと思います。
(ロックと解除)に普通はしますよね!?ボタンが足りません(T_T)
ロック状態で更にロックしないとダブルロックにならないみたいです。
あと、信号が瞬間的にしか送れないので、
窓のオートクローズ用の信号(キーを捻ったまましばらく待っている動作)が行えませ
ん。また、解除時も只のロックとダブルロックで配線が異なるようです。

でも時間差で電気をしばらく流せる回路を増設すれば出来るかもしれませんが・・・
もしも、良い方法が見つかったら教えて下さい。(私もやりたいです。(^^ゞ

Re[2]: キーレスでダブルロック解除の方法

No.19 岩野 - (2001/03/16(Fri) 18:40:33)

To-Fitの受信機に追加基板をいれて、アンロック操作後数秒以内にロックを掛ける操作を
すると、追加回路が、ロックとアンロックを同時に数十秒だす用に改造してます。
既に、10台以上のE34で実績があります。

こんな感じですか?

No.21 DD - (2001/03/16(Fri) 21:35:43)

岩野様

ご回答ありがとうございます。

General Moduleの白/赤/黄色がロック線で
青/赤/黄色がアンロック線となり、
この両方を+12Vにすることでダブルロック、
アンロック線だけを+12Vにすることでアンロック、
と考えていいのでしょうか?

また、岩野様のご回答では、こんな感じの追加回路になるのでしょうか?

http://dd3.20m.com/keyless_v1.gif <=回路図

BMW歴0.5年の初心者なものであまりよくわかっていませんが、
もしよろしければアドバイスをお願いいたします。

すみません。間違えました。

No.22 DD - (2001/03/16(Fri) 22:42:38)

すみません。DDです。
回路図にアクセスできませんね。
間違えました。

正しくは、
http://dd3.20m.com/keyless_v1.html
です。

申し訳ありません。

その後の報告

No.29 DD - (2001/03/21(Wed) 22:44:50)

DDです。
キーレスエントリーの取り付け結果を報告いたします。

岩野様にご指導いただき、無事キーレスエントリーを取り付けることが
できました。ありがとうございました>岩野様

方法は以下の通りです。

まず、リアシートの座席部分をはずして、その下にある
黒いモジュールボックスに来ている線のうち、ロック線と
アンロック線を探します。
(線が無数にありますので根気よく探してください)

95年式の場合
ロック線は、白い電線に赤の線が入っていて黄色い点でマークされているもの
アンロック線は、青い電線に赤の線が入っていて黄色い点でマークされているものです。
その他の年式の場合は確認しておりませんが、このHPの過去ログの中に
記載されていると思います。

ロック線に12Vを入れるとドアがロックされます。
ロック線とアンロック線の両方に12Vを入れると、ダブルロックされます。
アンロック線に12Vを入れるとロックが解除されます(ダブルロックからも
解除されます)。

なお、ドアのロック/アンロックは、ジェネラルモジュールというものによって
コントロールされているのですが、上記の配線は純正キーレスシステム
(ANTI-THEFT?)からジェネラルモジュールへの配線のようです。
ですので、ドアノブや鍵でロック/アンロックしても、これらの線に
信号は流れません。

キーレスシステムのロック線とアンロック線を上記の2つの線に接続し、
さらに、ロック線からアンロック線へ電流が流れるようにダイオードを
接続すれば、ダブルロックが可能になります。

ちなみに、私は岩野様にご教授いただき、キーレスエントリーの受信機の中に
ワンチップマイコンを入れてウィンドウクローズもできるようにしました。

以上、ご報告まで。

(補足)
以前に「すみません。間違えました。」というタイトルで投稿しました
回路は、結局、製作しておりません。回路図中にも間違いがありますので、
真似して作らないでください。