メンテナンス、チューニング、ドレスアップFAQ
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`89のE34/525iです。
いきなりメーター不良でスピード以外作動しません。オドも付くときと付かないときがあ
ります。
昨日はまた正常作動しましたが、今日はダメです。
何処がどの様になってしまったのか、判りません。
走行２１７０００ｋｍ。
もう寿命ですかね？
どなたかご教示いただけませんか？
宜しくお願いします。
おとみさん こんばんは副書記長です。
私も５３５で同じ様な症状になりディーラーで診断受けました。
結論は内部の基板のハンダが劣化してクラックのため
接触不良だろうということで新品交換しかないということでした。
修理見積はメチャ高かった記憶があります。
あまりの高さにその後同年式の解体車から
メーター裏の基盤をはぎ取りベントレーのマニュアルを
読みながら交換し完治しましたヨ。
今考えると割れた部分をハンダ盛り直しも出来たかな？
と思いますがかなり細かく目視したのですがわかりませんでした。
先輩方で他の部分もあるという方いらっしゃれば
私もお話もお聞きしたいです。
ではよろしくお願いします。
こんちわ、リビルトコンダクタープレートは約5諭吉です。
530iに乗っております。
昨日からエンジンが１気筒死んだようにアイドリングでばらつき
走り出すと１気筒抜けたような排気音になってしましました。
また、エコンオンで駐車場から出庫する際（パワステの負荷もかかる）など
低回転でエンジンに負荷がかかるような場面では
ギリッギリッとノッキングの様な音がします。
そして中高回転でアクセル全開にすると
キャタリストが点灯します。
100キロ5速の定速走行でもなんかばらついてるような感じです。
ちなみにO2センサー、排気温度センサーは今年交換したばかりです。
確実におかしいと思ったのは今夜なのでまだプラグの確認をしておりませんが、
今現在装着してるプラグはＢＯＳＣＨ ＰＬＡＴＩＮＵＭ＋４で、
そのプラグは交換後1万キロくらいです。
その間サーキットで4回程走り、深夜の高速でも全開走行が多く
かなりの負荷がかかってたのも事実ですが、
レシプロでも1万キロ未満でプラグがだめになるケースってあるのでしょうか？
とりあえず素人の自分では点火系を疑ってるのですが
燃料ポンプその他の可能性もありますでしょうか？
４極プラグ（足が４つある）でしょうか？
雑誌の宣伝だと、普通のプラグは２万キロごと交換という記事を見ますが
通常なら４～５万㎞（電極の角が取れるまで）は持つのではないかと思います。
もちろん焼け具合も大事ですが．．。
プラチナプラグならもっと持つのではないかと思います。
キャラライザーの警告、心配ですよね。
おそらく不完全燃焼をしているのではないかと思います。
そのままだと最悪車両火災になりますので、早めに手を打った方が
いいかと思います。
ありがとうございます。
確かに車両火災は怖いので、
直るまで乗らないようにします。
ところでBOSCHのプラチナ４プラグには、
電極に角らしい角がないので、
いまいちその寿命が分からなさそうな感じです（ｗ。
とりあえずプラグチェックした際に、
ノーマルプラグに戻してみようと思っております。
GTEZさん、こんにちは。
５４０乗りのファルコンです。
たぶん１気筒（以上？）死んでいる気がします。
プラグを点検してみてください。
プラグホールにオイルがたまって失火しているだけかもしれません。
その場合はヘッドカバーを止めているラバーシール（11 12 1 437 395)
特にダイレクトイグニッションの上側の部分から漏れてくることが多い
ので、それを交換することで漏れは止まるはずです。
念のため、シリンダーヘッドカバーガスケット(11 12 9 069 871と872)
も交換しておくと完璧でしょう。
もし、プラグの先端までオイルでべとべとだったら、
①上記の症状で漏れたオイルがネジのすき間から侵入してきた。
②シリンダーガスケットが逝っているので、そのすき間からオイルが
侵入している。
③ピストンリング、シリンダーなどに損傷があって、オイルが上がってきている。
等が考えられます。
①ならば、清掃でＯＫだと思いますが、②、③ならば結構大変です。
Ｖ８は両バンク交換なので、工賃がかさみます。
軽症であることをお祈りします。
排気の警告がつくという事はおそらく生ガスが触媒に行ってますね。
点火系でしょう。
私も以前、不調に見舞われ、プラグホールに水が溜まっていてよくよく調べてみたらエンジンの真上でウォッシャー液がパイプから漏れていた事が・・・(^o^;
一日も早い復帰をお祈り申し上げます。
皆様大変お騒がせいたしました。
先程作業が終了し一周りしてきたのですが、
結論から言いますと「完治」です。m(_ _)m
原因は皆様からのアドバイス通り点火系で、
プラグホール（右側＆左側の一番後ろ）へのオイル溜りが原因らしく、
プラグが真っ黒になっておりました。
どうやら2気筒ステってたようです・・・。
直す前のトルク感が2000cc位だったのも納得です（ｗ
あとご参考までにですが、
今回念のためプラグをBOSCHプラチナ4からノーマルに戻したのですが、
全体的にエンジンFEELINGが重くなってしまいました。
ということは、ノーマルからプラチナ4へ交換したときに感じた
エンジンレスポンスの向上は間違いでなかったようです。
ちなみに外したプラグは全然大丈夫でしたので、
週末またそれに戻す予定です。
有難うございました。皆様に感謝！
こんにちわ(*^_^*)
質問ですm(__)m
どなたかむき出しタイプのエアクリを使用されている方はいませんか？
使った感じはどうでしょうか？
購入を検討しているのですが・・・
装着の注意点など添えていただけると尚幸いですm(__)m
車は530iでロムチューン済み（リズム）、社外ワンオフマフラー、現在、エアクリはK＆Nの純正交換タイプです。
よろしくお願いします
m(__)m
こんにちは。
私は535iですが
K＆Nのむき出しタイプも考えましたが高価だったのでアリスト用のＨＫＳ製１００
Фー２００Фのむき出しタイプの物に１００Фー９０Фの異径パイプをアルミを溶接し
て作り取り付けました。フィルターも量販店で調達可能だったので。効果ですが音
は変わったように感じましたがたいして体感するものはありませんでした。（私が
鈍感なだけかもしれません）フィルター部に囲いが無い為エンジンの熱をもろに吸
っていると思ったのでオーバーヒートが怖く特に今は夏なので外してます。
さっそくのレスありがとうございますm(__)m
私も熱対策が気になるところです(^o^;
以前、何かの雑誌でむき出しタイプのエアクリをノーマルケースの中に装着しているのを見た事があります。
ノーマルケースが中古で手に入ればやってみたいと思います
たまたま雑誌でE34用のむき出しタイプのエアクリを２諭吉ぐらい、アルミタワーバーを２、３諭吉とかなり安い値段で発見したのでどうかな？と思いまして(;^_^A
下がスカになったよーとか、上もそんなに伸びなかったよーとかの意見があればノーマルケースをそのままで、小細工で強化するか？などと考えています。
当方、94y-530iに乗っており、K&N製のむき出しエアクリーナー装着しております。
(＋）
・吸気音がカッコイイ（笑
・見た目がカッコイイ（笑
・高回転での伸びが良くなった（気がする）
・パワーバンドでのアクセルレスポンスが良くなった（気がする）
（－)
・夏場、渋滞にはまるとアクセルレスポンスが悪くなる（ような気がする）
K&N装着後、
DMEをケレナーズに交換したりファイナルギアも変更していたりで
実は交換した当時どんなだったかあまり覚えていないのが正確なところですので、
あまりご参考にならないかもしれません（笑）
また気になる遮熱板は、
自分の場合アルミ板を加工し装着しております。
渋滞中や都内走行時はその役割を果たしてない気がしますが、
高速やサーキット走行直後にエアクリを触ってみると
それほど温かくなっていないのでそれなりに効果があると思われます。
貴殿がもし高速走行での性能を求めるのであれば、
もしかすると純正BOXを加工して使わなくても大丈夫かもしれません。
レスありがとうございますm(__)m
やはり上での性能向上が見込める様ですね。
しかも見た目がカッコイイ！！（笑）うーん・・・購入意欲が湧いてきました！！
車によっては下での低下が著しいとの話を聞いていたので躊躇はしていたのですが、「気がする」程度なら購入に踏み切ろうと思います。
ありがとうございます
m(__)m
こんにちは。私は、純正のクリーナーＢＯＸの前フタ部分を切り落とし(枠のみ残し
てＫ＆Ｎクリーナーを挟む)使ってます。キノコ型が高価ですからね。
もう６年目ですが夏場も乗り切ってます。
効果ですが、ロム、マフラー、プラグ等を同時にチューンナップしたから単独の効
果はわかりません。(全体的な効果は良いですよ)
一番良いのは、音ですね。アクセルオンで「グォー」と。まるで昔のＧＴＲのソレ
ックス６連のような響きです。
レスありがとうございますm(__)m私も現在、K＆Nの純正交換タイプを使用していますが、何とか向きだしタイプが買えそうなので・・・(*^_^*)吸気音が変わるのが楽しみです(*^_^*)
レスありがとうございますm(__)m
私も現在、K＆Nの純正交換タイプを使用していますが、何とか向きだしタイプが買えそうなので・・・(*^_^*)
吸気音が変わるのが楽しみです(*^_^*)
むき出しのエアクリつけましたm(__)m
吹けが良くなりアクセルが軽く感じます。
見た目もかっこいいぞぉ（笑）
スカな感じは無いかな？
吸気音は・・・３５００あたりを超えると・・・ボーボー言ってます。
迫力はかなり増量です。
マフラーもボーボー言うヤツなものでフル加速すると前と後ろでボーボーボーボー・・・(^o^;
気になるのは付ける場所のわからん部品が余ってる(^o^;事か？
何だろこれ？
５～７センチぐらいの円筒形のエアフィルターみたいなのだが・・・
まぁ・・・いいか。
レスを下さった皆様、ありがとうございました。m(__)m
>５～７センチぐらいの円筒形のエアフィルター
私が購入したときにも付いてきましたが、
私もそれが何であるか分かりません（ｗ
まあ、いいんじゃないですか？・・・ｸｯｸｯｸ
うーん・・・でも、それも代金の内ですからね。(;^_^A
セコイか？
明日、エス○リさんに聞いてみるかな？
今日、テストしましたが吹け上がりも良く、キックダウンやシフトタイミングへの影響も全く無く、街乗りでは吸気音もそれほどはうるさくなく、とても満足です(^^)v
エアコンコントロールのＩＨＫＡが不良とのことで交換したいんですが、
ＩＨＫＡの場所が分からなくて困っています。
センターコンソールの奥らしく色々外したのですが分かりません。
どなたかご存知の方いましたら宜しくお願いします。
車輌が何だか判らないのですが、メンテ21とDDさんのHPに出てます
エアコンパネルを外すとその奥に見えますけど、アプローチは横からのはずです。
初めまして。９２年式の５２５に乗っているＨＡと申します。
最近低音が物足りず、試しにウーハーを入れてみたいと思っています。
カーオーディオに関して全くと言っていいほど知識がないのですが、純正のデッキ
で繋ぐことは可能でしょうか？
自分が考えているのはリアのスピーカーの線から分割してトランク内にウーハー、
というのを考えているのですがどうでしょうか？
全くの的外れのコトを言っていたらすいません。
どなたか宜しくお願いします。
どんなウーハーを付けるのでしょうか？
アンプ付きのサブウーハーだと、鳴っているのか鳴っていないのか
はっきり言ってよく分からないです。
実際、ここの住人でアンプ付きのウーハーを入れたけど、結局箱付きの
ウーハーに交換したという方がいらっしゃいますし、私もそうでした。
ウーハーのお奨めは箱付きのウーハーユニットとなりますが、
この場合だとサブウーハー用のパワーアンプの増設となります。
パワーアンプの増設を行うのであれば、配線の追加やヒューズ取り付けなど
あれこれ作業が伴います。
東名、港北SAが近ければ一度、港北で行われる定例OLMに参加されると
一番良いと思います。
また、名古屋、札幌、山形他、あちこちにオーディオを弄っているE34乗りが
いますので、一度そうした方々とお会いして相談すると良いと思います。
こんにちは。
私はアンプ付き箱形？ウーハーをトランクに載せています。
トランクを開けると、ドンドンドコドコ十分鳴っていますが、
室内からは鳴っているのか？、鳴っていないのか？全然分りません。
取り付けとか、設定とか？おかしいのかな～(汗)
私、藤沢市在住ですので、港北にお邪魔させて頂けると嬉しいのです。
お二人もレスありがとうございますm(__)m
‘金ちゃん’さんは藤沢なんですか！？
自分も藤沢です！どこかですれ違ってそうですね(^^♪
今日中古パーツ屋で4000円と安かったので
２発のボックス付きのを購入してしましました・・・
とりあえずアンプなしで付けてみます・・どんなものなのかと。
アンプを付けるにも色々作業がいるのですね。
とりあえず自分なりにやってみます^_^;
いずれ機会があれば港北デビューさせて頂くかもしれません。
その際は宜しくお願いします(^・^)
アンプ無しだと音が出ませんよ～
あと、バスフィルターも使わないと、高音から低音まで
全部出るフルレンジになってしまいますよ。
一般的な「ウーハー」は、低音が得意な大きい口径の
スピーカーに低音の信号だけを流して再生してるのですから。
オーディオにこだわると配線だけで数万とかも・・・
本も多数出てるので、勉強されてみては？
今日取りつけてみました。りいちきさんの言う通り、
低音の強いフルレンジ状態です・・
ホームオーディオの方は多少知識があり、
良く考えて見れば当たり前のことですよね。
ウーハー出力のあるデッキ、バスフィルターがないとダメですね。
ここで質問していて少し勉強してみようという気になってきました。
ありがとうございます。
度々すいません。
パワーアンプのように割と簡単に接続できる、
単品のバスフィルターというのはあるのでしょうか？
はじめまして！当方もアンプ付ウーハー取り付けておりましたが室内まで思ったより低音
が出ず、結局ヘッドユニット交換にキッカー３０ｃｍ,ウーハーMDF１８mmボックス、ウ
ーハー用にアンプ増設致しました。かなりいけますよ！（＾＾）電源ケーブルなど取り回
しが大変でしたが、音質的にはかなり満足出来るようになりました。単品のバスフィルタ
ーはあるみたいですよ。
頑張ってください。