メンテナンス、チューニング、ドレスアップFAQ
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最近525から、94年式の530に乗り換えました。すると、燃料系の針が上下す
るんです。特に、20リッターを切ったら、警告灯が点滅するところまで、1/4
を上下します。やはり、燃料計がおかしいのでしょうか?解決方法があれば、教え
て下さい。
E30だとメーター裏とかメーターユニット側のグランド不良が関係するとか?E34もそうなのか
な?
一応、車屋には同じように言われたのだけど、車自体の個体差なのではと言わ
れ、疑問に感じています。多少の上下はあっても、1/4も移動するのは、お
かしいのではにかな?と思っています。詳しい方お願いします。
そうですか、グランドでないのであれば、タンク側の可変抵抗(ASSY交換です
よ)を交換するか、相当する液面高さでの抵抗変動が大きく無いかを調べてく
ださい。大きく抵抗値が変化するようなものであればそのようにメーターは反
応すると思われます。
返事が送れてすみませんでした。時間があるときに、車屋に行って相談してみま
す。
’93年型M5(走行距離72,000km)です。先日来
時折タコメーターが250〜1,000回転+α程度の範囲でしか
動かなくなります。(正規の回転数がこの範囲に圧縮されて
示されているような動き)
一旦エンジンを切って暫くして再びかけると直っていることが
多いのですが。
初めての現象でもあり、同様のご経験、あるいは推測出きる事
などご教示頂けると大変有難いのですが。
宜しくお願い致します。
HIDを装着していますか?
以前、タコメーターの針が2倍の回転数で表示することがしばしばありまし
た。簡単にレッドゾーンを振り切り、1万回転を突破して、針が真下まで到達
しました。夜間、HIDを点灯したときのみそのような症状がしばしば出ました
ので、1年近くいろいろ原因を探りました。結局、バーナーの異常からノイズ
がコンピュータに入り、異常な表示をしていたようです。バーナーのクレーム
交換で完治しました。ヘッドライトを片方ずつ点灯させて異常の出る方を特定
した後、イグナイターを左右入れ替えたり、バーナーを左右入れ替えたりして
原因を特定しました。
その他にもメーターの基板の故障も考えられますね。
ミッチョさん、返信有難うございます。
HIDはローとハイに4灯搭載しています。確かにHIDの影響が最も
疑わしいと思っているのですが、これまでローは4年ハイは2年使って
いるものの、今まではこうした現象は出ませんでした。
(尤も、バーナーを含め各々のHIDユニット自体はコマゴマと支障も
あり、余り調子は良くありませんが)
但し、最近ローのレンズが飛び石でヒビが入ったため、これを機に先日
ディーラーに左右のハイ・ロー各レンズを持ち込んで全て換装してもら
いましたが、その直後からこの現象が発生しています。
偶然このタイミングで発生したものか、あるいはライト回りの作業が
何かしらの影響を与えているのか・・・。ディーラーに聞いたところでは、
「メーターユニットの不具合では?」というオーソドックスな回答でした
が、その前にもう少しHID回りを疑ってからの方が良さそうですね。
ミッチョさんは1年近く原因を探られたとの由、私の場合は知識も技術も
余り何もないのですが、今暫く様子を見てみます。
ライトを点灯していないときは異常が出ないようなら、まずHIDでしょう。
そうなると、ライトレンズ交換が怪しいですね。
バーナーの電極が曲がったりしていないか、または、高圧配線が他の配線とと
もに束ねられていないか確認してみてはいかがでしょうか。
高電圧がリークしたり、ノイズが回り込んだりしている可能性が大です。
ミッチョさん、再々のアドバイス有難うございます。
やはりHID関連と考えるのが妥当のようですね。
年が明けたらちょっと腰を据えてボンネットを開けて
みたいと思います。(見ても正直良く分からないとは思い
ますが・・苦笑)
HIDについては現在2機種目、且つ部分部分色々不具合
が出てはパーツ交換してもらったり等々、初代、二代目とも
最初から結構悩まされっ放しですが、一度付けてしまうと
元に戻れないのが難だったり・・・ですね。
いつもお世話になります
91年525右ハンドル手動シートに730か735の左ハンドル用のシートを
付けたいのですが
運転席はコネクタそのまま移植で問題なく付きましたが
助手席側が車両よりでていますコネクタが違うため付きません
シートメモリーなどもついていましたが前後スライドリクライニングのみでき
ればと思いますが
どなたかどの配線つなげばよいか分かる方お願いします
助けてください
車両側から来ている線を、シート側の同色の線とつなぐのが基本ですが、詳細がは
っきりはしてないので、参考まで・・・
シート側の
緑線/黒ライン +12V(ACC連動)
紫線/白ライン +12V(ACC連動)
茶線 アース
後、茶線/橙ラインがあれば、それもアースに落とします。
蝦夷のたにやんさんのHPの写真も参考にしてください。
http://www014.upp.so-net.ne.jp/wonderfullife/m5seat.html
イワンさまレスありがとうございます
シートポジション記憶するのもついていまして配線が20から30本ぐらいあ
ります車両側と同じ色の配線もありましたがそれ以外にもありました
この配線を探しましてやってみます
ありがとうございます
メモリーシートからは、メモリーミラーへの配線がいっぱいありますが、それは放
置プレーで大丈夫です。
やってみたのですが動きませんでした
車両の方のコネクタで太い緑茶と赤黒ありまして赤黒は常時来ています
緑黒が2本ありましてそのうち一本がACC来ていますあと灰黒がありました
シート側で黒色4ピンコネクタ茶、緑黒がありますが青紫と灰黒が途中で切れ
ていますモーターの方に行ってるようですが分かりません
教えてください
右ハンドルに付けた方や知識ある方教えてください
当方左ハンドル用のシートを右ハンドルに移植していますが
助手席側はコネクター差し替えだけでは無理なようです
(車輌側コネクタはありますがシート側が車輌側と同じコネクタないため)
なんとかリクライニングと前後には直結しましてそれなりの位置で装着しまし
たが
どうにか簡易的にでもスイッチや配線加工して動かせる方法ございませんでし
ょうか
先輩がた教えてください
いつもお世話になります
91年525に乗っています
手動シートから電動シートに付け替えたいと思っています
しかし電動シートを動かす電源ありません
どなたかどこからアクセサリー引けばいいですか
教えてください
シート下のカーペットをめくると、電動シート用のハーネスがありませんか?
レスありがとうございます
まだシート外していないので時間あるとき見て見ます
手動シートの車にもカプラー付いて電源までは来ているのですか?
しかしハーネス途中からちぎられているのです
どーしよ
93'525ですが、E34の手動ヒーター付きレザーから、
E32の電動、ヒーター無しレザーに換えました。
ハーネスはミッチョさんの言われるように
シート下のケーブルにカプラーオンでした。
でもこの時期、ヒーター無しは辛いっす〜(ToT)
元に戻そうかな〜
NENAさん、どうもです。
私のM5もヒーターが無いので、シートヒーターが懐かしいです。
ヒーター付シートを手に入れて、スポーツシートに移植しようかと
画策しています。どこかにないかなぁ、ヒーター付のシート。
ミッチョ様!ヒーターユニットを移植ってできるのですか?
も、もしかして皮を剥いでですか〜?
元のシートのヒーターをなんとか付けれないかと
残してあるもののやり方わからずで、大変な邪魔者に・・・
お腹が弱いもので、あれがあるとすごく安心なんですが・・・(^_^;)
Nobuta-Sさんが、540の電動・ヒーター・肘掛つきレザーシートと電動でない
Mスポーツシートを2個1で、電動・ヒーター・肘掛つきMスポーツシートを製
作していますので、技術的には可能なはずです。
専門家に依頼すると、かなり高額となるそうですので、ヒーター付シートが手
に入ったら、自分で作ってしまおうと考えています。
NENAさん、人柱になるからシートください。(笑)
ミッチョ様、そうですか〜(^_^;)
じゃあお尻のヒーターは私が
背中のヒーターをミッチョ様、どうぞ(*^_^*)
レスありがとうございます
まだシート外していないので時間あるとき見て見ます
手動シートの車にもカプラー付いて電源までは来ているのですか?
ヒーターも付いているのですが配線がどの色がなんだか分かりません
しかしハーネス途中からちぎられているのです
どーしよ
まずは、シート下のカーペットをめくって確認してみてください。
たぶん、カプラーが隠れていると思います。
カプラーがあればしめたもの、差し込むだけです。
ただ、電動シートは駆動のワイヤーを覆う被覆が経年変化で伸びて、
動かなくなることがあります。10年も経過したシートは大抵同じトラブルが
出ます。動かなくなるととても始末が悪いので、ワイヤーを新しくするか
被覆をカットして調整してから装着することをお勧めします。
自分のシートを調整したときの写真がありますので、ご希望なら公開します。
たびたび済みません
画像いただけたら見せてください
よろしくお願いします
近日中にアップします。
運転席はコネクター同じでしたので付け替えで動くようになりましたが
助手席はコネクター違うのとどの色の配線がどの動きをするのか分かりません
どれとどれを繋げば作動するのか分かりません
教えてください