メンテナンス、チューニング、ドレスアップFAQ
[E34 TOP] [30] [60] [90] [120] [150] [180] [210] [240] [270] [E34 END]
[192] [193] [194] [195] [196] [197] [198] [199] [200] [201] [202] [203] [204] [205] [206] [207] [208] [209] [210] [211] [212] [213] [214] [215] [216] [217] [218] [219] [220]
|
こんにちは、90-525 シングルカムに乗っているちょろすけと申します。
以前、E32のレザーシート一式をE34に換装しようとしてリヤシートが着かないと
こちらへ質問を入れた者です。あれから色々やってシートは無事装着できました。
ところで、ヒーター無しからヒーター付きに替えている方はヒーターの電源などを
どこから取っていらっしゃるのでしょう。やはりどこぞの電源から引っ張ってきて
自作しか手はないのでしょうか？取り替えたシートは、パワーシートは動く物の作
動が渋く、助手席はリクライニングが片側だけ動かないという感じです。こちらは
過去のﾚｽで修理方法をUPしている方の記事を拝見して修理いたしました。
教えて君で申し訳ないのですが、何か方法があればご教授お願い致します。
こんにちは。いつもE36のほうではお世話になっております。
今回は家族が乗っている92年式525iセダンについてお伺い
できればと思います。
エアコンなのですが、冷房も暖房も効きが悪いのです。
正確に言うと、温かい風も冷たい風も少し出ているのですが、
圧倒的に風量が足りなく、用をなしていないのです。
風量を全開にセットすると、ガーという派手な音は
しているのでモーター？は回っているのだと思います。
風は少しでも温かかったり冷たかったりしているので、
そのあたりはガスがなかったりとかではないと思います。
ではどっかが詰まっているのか？フィルター？と素人的には
考えてしまいます^^;
なにか他に原因は考えられるでしょうか？
もしフィルターしか考えられないのであれば
どのようにすればフィルターをはずせるのでしょうか？
お手数をおかけいたします、お分かりになる方
どうぞよろしくお願いいたします。
エアコンのマイクロフィルターの目づまりではないでしょうか？
部品代は４から５０００円程度で工賃は５から７０００円程度だと思います。
自力でも交換は可能です。
運転席の奥のヒーターコアの後ろあたりに入っています。
特殊工具はトルクス位でしょうか・・・
遅くなりまして申し訳ございません、
レスいただきましてありがとうございます。
ちょっとバラして見てみようと思います、
もしまたわからなくなったときには
アドバイスをいただけると大変ありがたく
思います。
どうぞよろしくお願いいたします^^
みなさんこんにちは。
ちょっと時間がたってしまいましたが、
もう冬で気温も氷点下になり寒くてたまらないので
何とかしようと思い、本日車をバラしてみました。
先が星型になっているドライバーみたいな特殊工具を
買ってきて、左ハンドルなので助手席側の
パネルをバラしてみたのですが、マイクロフィルターを
発見することができませんで、雪が降ってきたので
作業中断しました…^^;
左ハンドルの場合はヒーターコア及びマイクロフィルターは
運転席側についているものなのでしょうか？
ご迷惑をおかけいたします、毛布を足に掛けながら運転して
いるような状況ですので、なにとぞよろしくお願いいたします。
私の記憶が正しければ助手席側になります。
たしか？右ハンドルのE34はペダル類があって、交換は大変だし、上下分割式
のフィルターに対して、左ハンドルは交換スペースが充分にあるので分割式で
無いと記憶してます。（右ハンドルはたしかに大変です。）
たしか？BOのR34ﾒﾝﾃかDDさんのﾒﾝﾃｺｰﾅｰにも情報はあるはずです。
悩んだ時にはDDさんﾒﾝﾃｺｰﾅｰが非常に助かります。他のE34ｵｰﾅｰの方々のH/Pで
も探してみてください。多分？BMWのｼﾘｰｽﾞの中で一番ﾒﾝﾃ情報が充実している
はずです。EXX買ったけど、中古部品は少ないし、情報もすくないです、、。
レスいただきましてありがとうございます。
BOとDDさんのページ、早速みてみました。
すごいメンテナンスの量ですね…、
今後の参考になりそうです、ありがたいことです^^
ただ今回のマイクロフィルターに関しては
写真が載っていないのでいまいちまだピンときて
いません…
もう少し探してみようと思いますが、
写真等載っているページをご存知の方がいらっしゃいましたら
どうぞよろしくお願いいたします。。。
そうか？ 画像は無かったでしたけっけ？？？ 失礼しました。
しかし、自分も画像無しで作業できた記憶があるので大丈夫なはずです
よ、、。
多分？ﾄﾙクスを緩めても、白っぽい変な形状の部品を回すのに苦労するはずで
す。
それと、年式が違うとわかりませんが、フィルターとダッシュボードの間に黒
いケースがあるはずですが、これも横に抜けるはずです。空調の制御ユニット
です。変な方法でコネクターが3本止まっているはずですが、いじれば抜き差
しの方法はわかるはずです。フィルター抜き差しが若干楽になります。
初めての時は、たしかに、仰向けの体勢で白い樹脂部品を回す為にかなり悩み
ました。当然ですが、腰を痛くしたし、外せないのでは？と思う位の作業だっ
た記憶はあります。それと、ﾊﾒﾙ時も右ハンドルだと苦労したし、例の白い樹
脂部品も悩んではめ込みました。
せこい話ですが、フィルターを割らずに外せれば洗浄して乾かして使う事も可
能です。周囲にはシール用のスポンジが貼ってありますが、適当な厚さの隙間
スポンジシートを代用すれば張替え可能です。
右ハンドル車ですが、マイクロフィルターを交換したときの
写真をアップしました。左ハンドル車でも同じ位置についています。
参考にしてください。慣れないと、結構面倒な作業です。
みなさん、本当にありがとうございます…
感謝の気持ちを言い表す言葉も見つかりません、
心より感謝いたします。
ここまでご親切に教えていただいたので、
なんとかやってみようと思います。
結果はまたご報告差し上げますね^^
みなさんこんにちは。
以前にご指示いただいたとおりにやってみましたら、
見事にマイクロフィルターをはずすことができました！
新しいフィルターはまだはめ込んでいないのですが、
すごい風量です！外は氷点下なのに車の中は
常夏です！本当にありがとうございました^^
マイクロフィルターはやはり新しいのをはめるか、
掃除して再利用するかしないと車の中は
汚くなりますか？このままフィルターなしでも
いけるかな？と思っているのですが…
こんにちは。何方かお教え願います。自分で行なう場合、ピンセットで上手く
いきません。何方かのＨＰを参考にしていますが、あまりにも時間がかかりま
す。(市販のリセット装置を買えば済むことなのかもしれませんが)
私は、電線でやってたりしますが、確かに接触不良とかで旨くいかなくて時間
がかかったりしますが、まぁ、オイル交換の時だけなので、十分かなぁと思っ
ております。最近は、ヤフオク等で３千円位で売られていたりしますね。それ
をお仲間で買われるのもいいかとも思います。
岩野師匠の後でレスしにくいのですが・・・(笑)
通常は、
1.イグニッションをONにする。
2.サービスコネクタにピンセット(?)を突っ込む。
3.7～10秒程度待つ
4.ピンセットを引き抜く
の順ですが、
1.サービスコネクタにピンセット(?)を突っ込む。
2.イグニッションをONにする。
3.7～10秒程度待つ
4.ピンセットを引き抜く
も試してください。
私も理由はよくわからないのですが、どちらかの方法でうまくいくことがありま
す。
イワン殿、ＤＤ殿 早速のご返答ありがとうございました。
イワン殿は電線ですか。私のピンセットだと接触不良なのか上手くいきませ
ん。ＤＤ殿のご指摘のようにパターンを替え試しておりますが、今だ不完了。
気長にやってみます。ありがとうございました。
１０ｃｍ程度の少し太めのハーネスは余ってませんか？ 被覆を少し長めに剥
いて、グリグリと捻って適度な太さにしたものを挿せばリセットできます。
細くても、被覆を沢山剥いて捻ればOKです。
yama20012001殿、そういう手がございましたか。
早速ためしてみます。ありがとうございました。
恐らく軽い接点不良だと思われますので、エレクトロニックパーツクリーナー
などで洗浄した後に再トライしてみてはどうですか？。
私も先日OIL交換後にリセットが出来なかったので、洗浄したら、問題なく
リセットできましたよ。
ＯＭＥＧＡ殿、なるほどそうですよね。非常にさんこうになりました。
91年５２５なんですが
リヤウインドーの熱線がスイッチ押しても効かないようなのですが
ヒューズか何かあるのでしょうか
スイッチはオレンジ色のランプは点灯しているようです
分かる方教えてください
電源物は全てﾋｭｰｽﾞがあります。ｴﾝｼﾞﾝﾙｰﾑ内のﾋｭｰｽﾞBOX見てください。（多
分？Rr席下側ではなかったような？）
熱線も簡単に切れますが、多分？何本かの内の一本とかのはずですよ？
（ﾌｨﾙﾑ貼りでｽｸﾚｰﾊﾟｰを強くあてたとか？ 無理して剥したとか？ ﾌｨﾙﾑ剥し
に専用の溶剤以外の物を使うと線が断線･剥離？するとかです。）
たしか？SWのﾗﾝﾌﾟは押せば光るし、光らなければ、中のﾊﾞﾙﾌﾞ切れです。各電
源の通電には関係しなかったと思います・・・・。
レスありがとうございます
ヒューズは飛んでいないようでした
熱線まで電気が来ていないようですのでその前かと思うのですが
スイッチか配線断線でもしているのか
点検方法ありませんでしょうか
スイッチはインテグレーテッドクライメートコントロールモジュール
つまりはエアコン関係のCPUモジュールに行っています。このモジュールからリア
シート下のリレーをオンオフしてリアデフォッガーをコントロールしています。ま
ずはこのリレーを確認されてはどうでしょう？私は回路図をみただけで、詳しいリ
レーの場所は解りませんが、後部座席下（座席をはずして）
の左側の黒い樹脂製のケース付近になると思います。
レスありがとうございます
やはりリレー辺りが怪しいのですかね
リレーの場所はシート下に数個リレーはあったようですがどのリレーの場所な
のかはどこかに書いてありますか
リレーの良否判定はどのように判定するのか
分かりましたら
教えていただけませんでしょうか
このリレーのヒューズはリアシート下にあるようです。回路図が正しければF46に
なります。まずこの確認が必要です。リレー番号はK13、これはリレーのどこかに
書いてあったような気がします。リレーをはずし端子85と88に12Vをかけて30と87
が導通すればリレーは正常です。またデフォッガーのSWランプがついているときに
リレーの85に12Vがきていなければ、それ以前の問題となります。
ご丁寧にありがとうございます
時間空いたときにでも故障探求やってみます
またご報告します
ありがとうございました
失礼ですがかなり詳しいですが本職ですか
BB様リレーの場所はわかり
８５にスイッチ押したときに１２v来ているか調べましたら来ていませんでし
た
リレーはまだ見ていませんがそれ以前の問題でしょうか
それ以前ですとどこをどう点検するのか教えていただけませんでしょうか
よろしくお願いします
BB様済みません８５にエンジンかけて電圧見てみたら１２来ていました
またあとでリレー単体点検やって見ます
また連絡いたします
ヒューズは切れていないようでリレーは作動音していてリレーの接点に12v
流すとコイル側に導通がでます
電気流さない状態ではどこにも導通ありません
電気流さない状態で導通ないのはおかしいでしょうか
リレーの作動音は別にして、電流を流して、メインの通電系統に電気が流れれ
ば問題ないはずですが？
リレーは単純に微弱な電流でSWをオン・オフするもので、メインの回線は他の
端子からになります。他に同じリレーが無いですか？差し替えて作動しなけれ
ばおしゃかです。
みなさま大変ご無沙汰しています。9021です。
94年式 E34 530iです。
ETKで調べてみたのですがどうしても下記の部品の番号がわからないので
もし、ご存知の方がいらっしゃいましたらお教えください。
①燃料ポンプ
②燃料フィルター
③エンジンマウント
④ミッションマウント
⑤ラジエター近辺にあるウォーターポンプ
⑥ウィンドーウォッシャータンク
以上、お解かりの方いらっしゃいましたらお教えください。
さすがに10年選手となってきましたので予防保全的に
メンテをしようと思っています。
どうかよろしくお願いします。
特殊なのかな？と思って調べてみました。
どれもちゃんと部品番号が出てきますので、
ETKや車の構造の勉強にもなりますし、一度しっかりご自身で
見つけてみましょう。
ただ、見つけた部品番号が正しいかそうでないかと言う不安がありましたら
部品番号を列記して書き込み皆さんに判断して貰うと良いです。
ETKも持っているだけじゃ意味無いですから…
冷たいようですが…
ご返答ありがとうございます。
ETK持ってるだけじゃって意味よくわかります。
コピーものなせいでしょうか肝心な部品の番号が検索できないのです。
周辺のガスケットとかホースとかの検索はできるのですが・・・。
そういうことだったのでご教授願いたかったのですが・・・。
持っているだけで意味ないとかその発言が私には心外でした。
マカノのヒデさんってお会いしたことありましたっけ？
しばらくあいだは開いてましたが一応、私は昔からの仲間だと思って
ご質問しただけでしたのに・・・。
お教えいただければそのことについてとやかく言うつもりもありません。
ご機嫌損なうようであれば謝罪しますが・・・。
最近、新しいバージョンをインストールしてみたところ、多数の部品で
古いバージョンでは表示できていた部品番号が、表示されませんでした。
試しに、ご質問の部品を検索してみたところ、燃料ポンプとフューエルフィル
ター、ウォーターポンプのP/Nが出ませんでした。
使い勝手はよくなっているのですが、肝心の部品が検索できないので、早速、
古いバージョンに戻したところ、P/Nが表示されました。
9021さんも、おそらく同様の理由で検索できなかったのではないかと推測しま
す。
マカオのヒデさんは、普通に検索できるはずであることをを前提にして、十分
探していないと勘違いをされたのだと思います。
①フューエルポンプ 1914 1183 009
②燃料フィルター 1332 1270 038 (94年3月まで）
③エンジンマウント RH 1181 1094 150 LH 1181 1094 149
④ミッションマウント 2370 1141 614 ×２
⑤ウォーターポンプ 1151 0007 042
⑥ウォッシャータンク 6167 8350 931
ではないかと思われます。ただ、製造年月、ハンドル位置で部品が違う場合も
ありますのでご確認ください。番号が違っていても責任は持てません。
私は、ディーラーで見積もりをもらって確認するようにしています。
ミッチョさん、DDさんご返答ありがとうございます。
そういうこともありえるのですね。
勉強になりました。私のは、バージョン情報を確認すると
2001年製となっていました。これが原因なのですかねぇ？？？
ここに相談する前にずいぶん調べて部品番号が検索できず
途方にくれていました。恥をしのんで質問した結果でした。
これを参考に部品探しをさらに進めたいと思います。
ご協力感謝します。ありがとうございました。
私も燃料ポンプの部品番号をETKで調べるのに苦労した記憶があります。
私は車体番号を入れた後、グラフィック検索で燃料ポンプらしき図(複数の図があ
る)を片っ端からクリックして、やっと見つけました。
一度、この方法もお試しください。
ちなみに、私のETKは2000年版です。
(1)燃料ポンプ
16 14 1 183 009 42900円
(2)燃料フィルター
13 32 1 270 038 3700円
(3)エンジンマウント
RH 11 81 1 094 150 9950円
LH 11 81 1 094 149 9950円
(4)ミッションマウント
23 70 1 141 614 2050円（２個必要）
(5)ラジエター近辺にあるウォーターポンプ
11 51 0 007 042 (01/94～) 17400円
11 51 1 741 001 (01/94～07/94) 17400円
11 51 1 742 498 (01/94～09/99) 17400円
⑥ウィンドーウォッシャータンク
61 67 8 350 931 (2.5L) 5850円
61 67 8 350 933 (5.5Lヘッドライト・ウォッシャー付き車両）5850円
61 67 8 350 932 (1Lシリコンリムーバー用）2200円
以上、金額は2000年頃の価格改定前の値段。現状では２～３割増し？
正規物（？）を使っての検索が出来ない→使い方を知らない→
結局、部品が見つからない→努力無し→取り敢えず、聞いちゃおう。
頭の中で上記チャートが浮かんでしまい、冷たい表現となりました。
最近、何でも聞いちゃえ！的な書き込みが多かったので、気を悪く
されたのであれば失礼しました。
いえいえ、私のほうが質問時の言葉足らずでした。
申し訳ありませんでした。
ご協力感謝します。
ありがとうございました。
9021さん、ミッチョです。
新しいバージョンでP/Nが出ないのは変だと思い、いろいろと設定を確認した
ところ、「標準データ」ボタンを押し、「表示 イラスト番号」のところを
「詳細」にすることでP/Nが細かく出るようになりました。
バージョンによって違いがあるかもしれませんが、設定を確認してみてくださ
い。
ミッチョさん、ありがとうございました。
1.1ですが、その設定で上手く行きました。
取り急ぎご報告まで
ミッチョさん、ありがとうございます。
家に帰ったら早速試してみます。
お手数おかけしてすみません。
大変タメになります。
部品番号がわかったとして、最終的に確実なのは、フレームNoに対して問題無
いのかをディーラーさんに確認するのが最良かと思います。(平行車はわかり
ませんが、データーがあれば確実です、、。）
くだらない部品ひとつオーダーするにしても、フレームNoはいつも確認されて
ました・・・。（ナンバーひとつ違うだけで、部品が変わる場合もあるし、互
換性が無い場合もありますので、、、。）
ディーラーを敬遠する方もいますが、程ほどのお付き合いは損することは無い
ですよ。
yama20012001さん、ありがとうございます。
べつにディーラーを敬遠しているわけではないのですが
最近、親身に対応してもらっていたセールスがやめてしまい、
必要にかられて、自分で色々やっている次第です。
アドバイスありがとうございます。