トランスプログラムが出るものの走行中は問題ない原因とは
イクイク - (2003/10/18(Sat) 最終更新日2022/12/31)
みなさん今晩は、良くでる話題ですが とうとう私のHD-25
もトランスプログラムがでてきました。
ただ、走行中は問題なく 週末にエンジンスタート時に
たまに出てくる様です。またAT表示も全部消え再び復活
するなど、掴み様のない感じです。
現在は異常の無い様子ですが、下回りからコゲ臭い激臭が
イグニッションコイルも疑わしいのですが・・・・・
もう、15万キロ超え4年前にオーバーホール済み
ATF、ストレーナーも2万〜3万キロごとに定期交換してたの
ですが、 このパターンは始めてなので皆様のお知恵を拝借
したいのです。ちなみにメーカーは ZF製です。
こうなったら MT化・・・・・
ただ、走行中は問題なく 週末にエンジンスタート時に
たまに出てくる様です。またAT表示も全部消え再び復活
するなど と有りますが始動時にトランスプログラムが表示されその後、消灯して走行
できるという事でしょうか?AT表示の全部というのはメーター内のプログラム表示とモ
ード表示の両方という事ですか?AT,イグニッションコイルのメーカーはそれぞれ何処
でしょうか?質問ばかりでスイマセン。最近、AT修理に非常に興味があるものでし
て・・・使用頻度が週末オンリーでしたらバッテリーの状態はどうですか?
540乗りさん、返信有り難うございます。
トランスプログラムの警告表示は、スタート時にIGのON時のみです。
また、現在は全く警告が出ません。異常なしです
ATメーカーは、ZFで3速の軽い変速ショックのみが感じられる位です。
バッテリーは、かなり弱っている状態です。
なにせ乗りはじめて5年たち、良く話題にはなっていましたが
トランスプログラム表示が初めてだつたもので急に心配に。。。。
540乗りさんの分析、アドバイスを!
>トランスプログラムの警告表示は、スタート時にIGのON時のみです。
>また、現在は全く警告が出ません。異常なしです。
IG・ON時のみならば、バッテリーの劣化の可能性が大ですね。
IG・ON時に規定電圧に達していなければ、DMEが異常を検知し
「TRANS・PROGRAM」を表示し、シフトポジションが
非表示になり、4AT(ZF・4HP22など)ならば3速、5AT
(5HP30など)は4速に固定されます。
夏場はエアコンを使用するので、バッテリーを酷使します。
週末のみ利用ならば、走行時の充電もあまり期待できず、かなり
バッテリーが弱っているハズです。
OBCを装着されているならテストモードで電圧を表示することも
できますが、非装着ならばショップで始動時の電圧降下を計測される
ことをお薦めします。
バッテリーが原因ならば、冬場の始動時は頻繁に「ボーン!」が
出ますよ。(前車530で経験あり。急いでいるときに難儀しました。)
535に乗っていますが、私も以前に同じ事がありました。
その時は、明らかにバッテリーが弱っていたので、すぐに交換したら、
そのあとは問題なしです。
ファルコン様
『OBCを装着されているならテストモードで電圧を表示することも
できますが、非装着ならばショップで始動時の電圧降下を計測される
ことをお薦めします。』
恥ずかしながらテストモードってどうやるんですか?一応OBCはついてます。
教えていただければ幸いです。宜しくお願いします。
皆様ありがとうございます。
バッテリーが弱っていたので、その線が非常に
疑わしい感じです、まだ点検してませんが
その前日にセキュリティが鳴り響いておりました
電圧降下に反応してたのではと思います。
本当に、540乗りさん、ファルコンさん、535iのりさん
ありがとうございました。
頭のなかを、金額が駆け巡ってましたが、熟睡です。
オーナズルーム過去ログ1611を参照ください。