車検と点検整備について
Gyoda34 - (2002/02/11(Mon) 12:45:56)
91年式E34 525iを昨年中古で購入してから初めての車検が今年の7月に迫っています。
先日正規ディーラーに車検＋24ヶ月整備点検の見積りをお願いしたところ、合計で27万円
余りになりました。内訳は車検諸費用79,500円、部品代126,000円、工賃56,000円で、部
品代で最も高額なのは前後のブレーキディスク・パット代（約70,000円）でした。
私は、これまで保有していた国産車は全て近所の自動車修理店に車検と整備をお願いし、
ディーラーにお願いしたことはありませんでした。しかしながら、BMWということ及び年
式が古いことということで、今度はディーラーにお願いしようと考えていますが、正直言
ってこれほど費用がかかるとおもいませんでした。（スバルレガシーの場合は近所の工場
で約13万円で済みました。）
皆さんの場合はいかがですか。やはり同じくらいの費用がかかっていますか。また、ディ
ーラーではなく、普通の整備工場に車検＋点検整備を任せても問題ないでしょうか。
ご返事お待ちしています。
こんばんは、ご質問の件ですがディラーで車検の見積もりを取って交換しなければいけな
い部品は輸入するのが安くあげる方法の1つかもしれませんね。後はご自分で交換される
かＢＭＷ専門パーツ持ち込み可能な整備工場で取り付けてもらい後は検査を通すだけでも
安く上がると思いますよ。出来るところはご自分でされると工賃も掛かりませんし構造が
理解出来てどんどん深みにはまっていってしまいますよ。パーツの交換の仕方や取り付け
方はホームページでいろいろ載っていますので御参考にされては如何でしょうか。
こんにちは！
私の５３５も、今年の９月車検なのでどうしようかと迷ってます。
まず正規ディラーですが、情報を持っている分整備は確実ですし
保証もあるのでクレームもつけやすいと思います。
しかし、部品代は高いので、結果として高くついてしまいますね。
一般整備工場は２種類有り、一つは外見しか目視点検しないところ、
これは格安車検屋さんはほどんど何もしません。
もう一つは街の修理工場ですが技術に大きな差があると思います。
特にＢＭＷのウィークポイントを理解しているところは僅かだと
思います（これは整備情報が極端に少ないということも一因です）。
ごく希ですが、かなりのノウハウを蓄積しているところもあり、そういう
所と仲良くなると後々非常に楽です。
あとはこれに含まれますが専門店と呼ばれるところ、これは多少
安心できると思いますが、ウィークポイントばかり目がいって総合的な
点があまり見てないかもしれませんので注意が必要です。
ブレーキピストンを戻すのに、本来ＳＳＴを使うところ面倒なので
ウォーターポンププライヤーを使っているという工場もまだあります。
最近では部品持ち込み可能というディラーもあるので、何社かあたって
みてはいかがでしょうか。
見積段階でオイル類とＬＬＣ位は何も言わなくても最低限交換してくれる
ところを選んだ方がいいと思います。
ちなみに私は近所のディラーでチェックしてもらい不具合箇所を挙げてもらって
自分で整備、その後ユーザー車検か格安車検屋に任せようと考えてます。
ta-kaさん、KOUさん：
返答ありがとうございました。参考にさせていただきます。
はじめまして５３５ｉ乗りのサンゴーです。
私は車検を毎回ディーラーで行っていますが、
ぜんかいは見積で４０万と言われましたが
もう少し安くならないかと相談したところ
３２万まで下げることができました。
Ｇｙｏｄａ３４さんも御相談されていかがでっしょう。
参考までに。
それでは。
