アイドルバルブの動作

Ｅ３４のＭ５のエンジンのアイドルバルブ制御ですが、
電線が３本で制御しておりますが、１本は電源で残り２本が開と閉だと思うのですが

バルブ制御は、単純に開と閉だけの動作なのでしょうか？
アナログ的に、開閉のデューティ比を弄ったり、開と閉との電圧を変化制御させて
アナログ的な動作をさせているのでしょうか？
詳しい方いらっしゃいませんか？

Re:(1) No.4179 ＫＯＵ - (2004/08/02(Mon) 23:17:08)

Ｍ５は全然わからないのですが...。
昨日ＯＨした私の５３５だと、ＯＨ前のmixture controlは49％でした。
ＤＭＥに診断機を繋げて読み出したデータですが、ＯＨ後は繋げてないので
どれ位になっているか正直わかりません。
ちなみにＯＨ前では、アイドリングは正常で、またエラーログはありません
でした。

Re:(2) No.4183 イワン - (2004/08/03(Tue) 00:24:53)

私も、色んなサイトで検索したところ、
ＢＭＷは開と閉を電圧で制御しているものと判断できました。
もう一度、ＭＯＴＥＣでアイドルバルブを動作させて見たいと思っております。
ありがとう、ございました。

Re:(3) No.4187 BJ@メンテ三昧 - (2004/08/04(Wed) 18:08:26)

どもどもⅠさ〜ん。。

たまたま今日インテーク周りをバラしていましたが
ご承知の通りやはり負圧センサーも絡んでいますね。
アイドルセンサーの前に負圧センサーがいてこの子
が実際にアイドルセンサーへ信号を送っているらし
いです。

今日は負圧バルブを別のものと交換して様子を見て
みましたが、前回お話していましたアイドルの不安
定感は殆ど解消されました。ダス。。