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ヘッドライトバルブ

過去記事No5636

No.5636 

ヘッドライトバルブ

- SSE34 - (2005/10/27(Thu) 12:29:18)

当方92,525iに乗って6年になります。ヘッドライトのH1バルブについてお
聞きしたいのですが、市販のH1バルブですと1、2ヶ月で切れてしまいま
す。BMWの場合は、12Vよりやや電圧が高いためによるものと聞いたことが
あります。純正品を使用すれば問題ないのはわかっておりますが、何か電気部
品を取り付けることによって回避できないのでしょうか?当方電気の知識が無
くわかりません。よろしくお願いいたします。

Re[1]: ヘッドライトバルブ

No.5637 jun - (2005/10/27(Thu) 16:12:47) □URL/ http://www.geocities.jp/tokitohito/BMW/e34tr_index.html

SSE34さん
はじめまして、junと申します。

「市販のH1バルブ」とは「55Wで110W相当の明るさ」などの高輝度タイプで
すか?
これをつけると寿命1年と聞いた事は有ります。
商品によっては、「高効率化バルブのため商品寿命を短く設定してある」
とパッケージに記述しているし物もあるそうです。

明るく、長寿命であればHID化が良いかもしれませんね?

Re[2]: ヘッドライトバルブ

No.5638 SSE34 - (2005/10/27(Thu) 20:09:45)

junさん、返信ありがとうございます。言われるとおり高輝度タイプのもので
す。HIDも確かに定番の方法と思いますが、街中の走行がほとんどであまり暗
さに不便を感じないので、手軽な方法があればと思いました。今はロービーム
を純正品にハイビームを市販品にしてしのいでいます。

Re[3]: ヘッドライトバルブ

No.5639 Taka-C - (2005/10/27(Thu) 21:44:57)

二ヶ月おきに切れる程の状態だと今後3〜4年その車両に乗るのであればキセノン
にしても費用的にはトントンですね。
暗さに不便を感じていなくても、絶えず切れる事を考えればキセノンにしちゃった
方が良いのでは?
それにしてもいくら高効率バルブだと言っても2ヶ月と言うのは異常な気がしま
す。

Re[1]: ヘッドライトバルブ

No.5640 ALEX - (2005/10/27(Thu) 22:22:22)

91年式525に乗っております。私も一年ほど前でしたが、ロービームのバルブ
切れが多発しておりました。(安物のバルブで酷い時は昼に交換したバルブが
その日の夕方に切れる程でした。)後に発覚したことですがオルタネーターの
寿命による過発電のようでした。オルタネーター交換後バルブ切れは正常な寿
命になった経験があります。一度オルタネーターの状態をチェックしてみては
いかがでしょう?

Re[2]: ヘッドライトバルブ

No.5641 貧乏若造 - (2005/10/27(Thu) 23:16:10)

私も以前高輝度バルブ入れてましたが
モノによっては2年は使えますよ。(夜間走行多数でも持ちました)
ただ、○IAAの高輝度バルブと競技用の高輝度バルブは早かったなぁ
一年前後で切れましたね。

それにしても2ヶ月は異常でしょう。
何か他にあるような気がします。

Re[3]: ヘッドライトバルブ

No.5643 SSE34 - (2005/10/28(Fri) 15:58:31)

Taka-C様、ALEX様、貧乏若造様、返信ありがとうございます。参考になりまし
た。電圧を測定してみます。