メンテナンス、チューニング、ドレスアップFAQ
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８９年式5Ｅ３４の５２５iですが
購入時より時計・エアコンの照明が切れています
左右の縦長のカバーは外せたのですが 後は何処をドウ外せばいいのか？
判らなくて 作業中断中です 力まかせに引っ張るのか？
センターコンソールも外さないと無理なのか？ お知りの方いませんか？
時計は、まずオーディオのヘッドユニットをはずします。
ヘッドユニットの左右にあるプラスティクのメクラ板を起こすと、
中に六角レンチで回せる細いネジがありますので、これを緩めて下さい。
全部抜かなくても、緩めるだけでいいです。
そうすると、ヘッドユニットがスルスルと引っ張れば抜ける状態になります。
ユニットを抜くと、ユニットの入っていたケースの中の上部にレバーがあります。
左ハンドル車は引く、右ハンドル車は押す（逆かな？）と、時計がはずれて来ます。
時計は、交換可能な電球ですので、球さえ手に入れば交換可能です。
エアコンは、ちょっと説明が難しいのですが・・・
左側の縦長のカバーの所の、ちょうどエアコン操作部あたりに、穴が開いています。
その穴から、−ドライバーで、内部の詰めを押せばはずれるんですが・・・
表現が難しいなぁ・・・
エアコン操作部に詰めがありますので、押し込む感じです。
現物を見せれば、解って頂けるとは思いますが、必要ならば、メールで送りますよ。
但し、操作部の電球は基板に半田で付いています。
プッシュスイッチはＬＥＤです。その他は電球です。
もし、ベントレーをお持ちでしたら、６４０−６ページのＦｉｇ．１４．に
写真が出ており、それの白い矢印が詰めのある所です。
ありがとうございます。 岩野さん
時計が余りに外れなかったので、力まかせにゲシゲシやっていて
いい加減トサカにきていたのですが、注文していたベントレーのマ
ニュアルを見て納得（読んで、でないトコロがミソね）
オーディオのヘッドユニットのネジ穴が片方バカネジになっていて中々抜けなくて
てこずりましたが、時計・エアコンの両方とも電球交換に成功し ニコニコ状態(^-^)
これからも色々質問する事があるとおもいますが、Ｅ３４道を優しく導いて下さい
で早速質問、Ｅ３４はＥ３２とドアとか内装とか色々共通する部分がありそうなのですが
実際どうなのでしょうか？ ヤフオク見てると部品どりにはＥ３２が安く手に入りそうな
ので？
ヘッドライト（ロービーム）の内側が汚れているために、ライトが明るくありません。
どなたか清掃をしたことのある方がいらっしゃいましたら取り外し方法、洗浄方法を教え
て頂けないでしょうか？
ロービームは、レンズとプロジェクターで構成されています。
プロジェクターはネジ３本で止まっていますので、エンジン側から、３本をはずせば、
分離出来ます。その際、光軸調整のモータにあたる場合は、
モーター部を時計方向に回すと緩んではずれます。
分離出来れば、後は、洗剤などでご自由に！
但し、レンズの白い縦線は、塗装なんで、余り擦ると簡単に消えてしまいます。
プロジェクターのメッキも、熱でやられていて、擦ると剥がれてきますので、ご注意を！
岩野様
どうもありがとうございました。早速試してみたいと思います。
はじめまして、大江と申します。
どなたか御存知の方御教え下さい。
私は去年（９２ Ｅ３４ Ｍ５）を
手に入れましたが、バッテリーの
位置がわかりません。
（レベルの低い質問で申しわけありません）
付属していた取説には、リアシートの下に
ついている様なことでしたが、今度は
リアシートの外し方がわかりません。
今現在はバッテリーは問題ないのですが
点検したいと考えてます。
御手数ですが、どなたか是非御願い
致します。
92Ｍ５でしたらセダンだと思いますのでシート座面前端を持って
力技で引き上げるだけで外れます。
ここでは関係ないと思われますがTRタイプならば座面中央のシートベルトキャッチ横
の穴にドライバー等を差してロック解除が必要です・・・。
あごにぶつけない様に気を付けて力一杯外して下さい。（笑）
ではまた。。
HACHIさんありがとうございます。
明日にでも、トライしてみます。
ちなみにHACHIさんの愛車は？
さしつかえなければ、またの
機会でもかまいませんので
是非教えて下さい。
はじめて投稿します。当方Ｅ３４のデジタル時計付ですが、オンボードコンピュー
タに交換可能でしょうか？Ｅ３２のものでコネクターの形状は同じですが、位置が
今のは真中ですがオンボードコンピュータは上の方でした。もう１つマニュアルエ
アコンをＥ３２などのオートエアコンユニットに交換可能でしょうか？ご存知の方
がおられましたらご教授よろしくお願い致します。
只今、ＢＭ小僧さんが、実験中です。
実際、私のＭ５のＯＢＣを、小僧さんの９５の５２５ＲＨに付けて見ました。
基本的にはいけそうな感じですが、
コネクタの位置が違うのと、奥行きが違うので、車両がわのケースを破壊しないと駄目そ
うです。
そうそう、追加情報です。
アナログ時計モデルの車両もコネクタが一緒ですが・・・
現在、問題があります。
外部温度センサーがありません。
表示が旨く点きません。
デジタル時計が付いているモデル（車両）が、ＯＢＣが交換でいけそうです。
岩野さま・ＢＭ小僧さま、実験のご連絡ありがとうございます。私もショップなど
何人かに聞いてみましたが駄目という意見の方が多いです。でも実際に取付けて確
認したという人はいませんでした。私のＥ３４はもともとアナログ時計仕様です
が、デジタル時計に付け替えています。やはり温度表示は出来ないようです。ただ
アナログ・デジタル・ＯＢＣともにコネクター形状は一緒のようですので、５３５
ＯＢＣ仕様車などのコンソールボックスに交換すれば出来るような気もしますが今
一つ自信がないので試してません。最悪時計機能だけでも使えれば、成功した思い
たいですが。。。
Ｅ３４ＢＭ小僧です。
基本的に付きますよ。付くというのは
機能として行けそうな感じです。
全ては試していないので何とも言えませんが
岩野さんのＯＢＣを仮に接続したら
色々表示は出てきましたし、ボタン操作も聞きました
時計や外気温度くらいでしたらまずＯＫでしょう、
デジタルとＯＢＣは大きさ（奥行き方向）が違いますので
（ＯＢＣの方が長い）
岩野さんが言うように後ろ（奥行き側）のプラスティックを
バキバキ壊すか
５４０のオーディオ周りのパネルをゲットする必要があるでしょう
基本的にはバキバキで良いと思うのですが（笑）
それからＯＢＣはメータパネルのチェックコントロール表示で
表示させる事が出来るのでそこまでやりたいのなら
ＯＢＣ対応のウィンカレバーも手に入れる必要ありです
以上！（笑）
Ｅ３４ＢＭ小僧です。
基本的に付きますよ。付くというのは
機能として行けそうな感じです。
全ては試していないので何とも言えませんが
岩野さんのＯＢＣを仮に接続したら
色々表示は出てきましたし、ボタン操作も聞きました
時計や外気温度くらいでしたらまずＯＫでしょう、
デジタルとＯＢＣは大きさ（奥行き方向）が違いますので
（ＯＢＣの方が長い）
岩野さんが言うように後ろ（奥行き側）のプラスティックを
バキバキ壊すか
５４０のオーディオ周りのパネルをゲットする必要があるでしょう
基本的にはバキバキで良いと思うのですが（笑）
それからＯＢＣはメータパネルのチェックコントロール表示で
表示させる事が出来るのでそこまでやりたいのなら
ＯＢＣ対応のウィンカレバーも手に入れる必要ありです
以上！（笑）m(._.)m ペコッ
こんばんわ！
素早いレス、ありがとうございます！_(__)_
＞全ては試していないので何とも言えませんが
＞岩野さんのＯＢＣを仮に接続したら
＞色々表示は出てきましたし、ボタン操作も聞きました
＞時計や外気温度くらいでしたらまずＯＫでしょう、
本当ですか！！ ディーラー・ショップではお手上げだったのですが、
実際に接続したのは岩野さん・ＢＭ小僧さんが初めての試みかも知れませんね！
（脱帽）
※ここのＢＭＷ＠ＦＵＮは、特にＥ３４に対してだけは、はなにかタダモノではな
い方達の集団のような気配を感じておりますが気のせいでしょうか？
＞岩野さんが言うように後ろ（奥行き側）のプラスティックを
＞バキバキ壊すか
＞５４０のオーディオ周りのパネルをゲットする必要があるでしょう
＞基本的にはバキバキで良いと思うのですが（笑）
自分でも確かめようと思い、前にデジタル時計を外して見ましたがコンソールの奥
がふさがっているのですぐにあきらめてＯＢＣを手放そうと思っていたところでし
た。
『バキバキ作戦』は私も思いもつきませんでした。
秘伝を伝授頂きありがとうございます。
早速試して見ようと思います。
後ほど結果のご報告をさせて頂きます！
Ｅ３４ルームに装着報告しました
Ｅ３４軍団は東洋一のアホアホ集団です（笑）
濃いですよぉぉ
ヘ('◇'、)/~ ウケケケ...
Ｅ３４ルームに装着報告しました
はじめまして、Ｊｕｎと申します。
誰かお分かりでしたら教えていただけないでしょうか？
エンジン始動後にしばらくしてエアコンをＯＦＦすると、
それ以後、エアコンがＯＮしないのです。
ガスが少し少ないかなあとも思いますが、ＯＮはすると
思うのですが・・・
分かる方いませんか？
ガスが少ないと確かに、エアコンのコンプレッサーはＯＮしません。
私のＭ５もガスが少なくて、補充したらＯＮするようになりました。
ポールポジションで、Ｒ１２を２本で５０００円でした（工賃込み）