エンジンがかかりません。
ユキオ - (2008/08/22(Fri) 17:59:47)
はじめましてユキオと申します。投稿は初なのですが、何とぞよろしくお願いします。
88年式の535ｉに乗っていますが、先日近所まで買い物…と、駐車場に車を止めて用事を済ませて帰ってくると、エンジンがかからなくなっていました。ほんの数分の出来事です。
セルは回るのですが、やはりエンジンがかかりません。何回も回していた結果、バッテリーがあがってしまい仕方なくレッカーで自宅まで運んでもらいました。
その後、ディーラーに相談してみると二つ程、対応を教えてくれたのですが…
１、燃料がエンジンにいっているか？
２、 プラグに電気は通っているか？
との事だったので、まず燃料系を見てみました。ホースを外しセルを回すと、燃料は普通に出ていました。
次にプラグを見てみると、火花が飛んでいない様でした。
後は自分なりに見た所なのですが、プラグに電気がいく途中に、いくつかのパーツがあると思いす。デストリービューター？の可能性とか？は知人に聞いた話しです。なにゆえ素人な私なので、そのパーツがどの場所なのか分かりませんが。
ただ、プラグコードをエンジン側からたどると、エンジン本体のフロントの方に取り付けられていて、7本コードが配線されている部品がありました。
もしかしてそこらへん？と思ってさらにたどっていくと、7本出ている配線の真ん中（上から見て４番目、下から見ても４番目）の配線から繋がっているもう一つのパーツにたどりつきました。（フロント右のホイールハウスの上、横側）
そこのプラスチックカバーを外して、配線を抜いて見るとプラグに似た様な作りをしていました。形状は直径10、11センチ？で、円柱状の金属部品
。その部品から出ている二本の配線の先は、たどりきれませんでしたが、おそらく車内のいづれかのパーツを通じて？バッテリーへ続いているのではないかと思いますが。
この作業の時はバッテリーあがりの為、他車とケーブルを繋ぎながらだったのですが、先程の円柱状の金属のパーツがすごく発熱し、焦げ臭いにおいを出していました。その真横を通るのエアコンガスの配管？をガードするゴム性のチューブ等が、劣化や熱の為にボロボロになっていたので、火災の可能性？もあるかと思い、素人作業はここまででした…
それ以上は何も出来ずに現在、車は車庫に眠っています…早く治して乗ってあげたいのですが、どなたか良いアドレスをお願いします。
その円筒形のパーツは、イグニッションコイルです。
太い線は、エンジン前の７本足のデスビに行っています。
細い線２本は、１本はバッテリへ、もう一本は、エンジンコンピュータ（ＤＭＥ）
へ、行っています。
順番にたどっていくしかないでしょうが、長く乗られるつもりでしたら、過去に交
換履歴の無いものから順番に交換されていく方法ですかね。
近くに、同じ車をお乗りの方がおられれば、部品をスワップしながらでも良いかも
です。
点火系での部品で考えると、下記が相当しますかね。
デスビ（ロータ）１．５万〜２万？
プラグコード ２万〜？
イグニッションコイル １万〜２万？
ＤＭＥ 新品は高い！ ヤフオクで・・・
ＤＭＥ リレー
ＤＭＥの関連ヒューズ
クランク角センサ
早く、治るといいですね。
この辺の交換に関しましては、DDさんのサイトに詳しく出ております。
ttp://dd.jpn.org/BMW_HP/20061010/index.shtml
こちらを参考にされると良いかと思います。
88年式となると、20年選手ですね。傷を舐め合う同士は沢山いますので(笑)、頑張って頂きたいと思
います。
