CATALYSTの警告表示で点いたり消えたりする原因と解消方法とは
ワッシ３４ - (2010/01/21(Thu) 最終更新日2021/12/10)
いつもお世話になってます。ワッシ３４です。
またまたトラブルで困ってます。お知恵を拝借させてください。
走行中ポーンとCATALYSTが表示されました。
「ありゃりゃ」と思った瞬間消えてまた２秒とか１０秒とかでポーンと
CATALYSTがついたり消えたり・・・
雪で腹擦って断線かなぁなんて思って、そのうち排気温センサー交換しようと
思っていたらアイドリングも不安定になってきて・・。（５００から１５００を行
ったりきたり）
なんだか排気ガスも白くモクモクしていて匂いもガス臭い？かなぁって感じがしま
す。
CATALYST表示はセンサーの接触不良？だと思っていたのですが（エンジン始動時即
ポーンと警告されるときもあるので）
アイドリングの不安定、排気ガスの白さ、匂いが重なってちょっとどうしたものか
と思っております。
もしかして失火して生ガスが流れて正常に排気温センサーが作動してるのかな？っ
て気もしてきました。
どこから触って行けばいいのかと思い相談させていただいたしだいです。
ちなみにE34の排気温センサーって生産中止になって物が無いようなのですが、
どなたかご存知の方おりませんか？
ワッシ34様 はじめまして、530 (M60)乗りのるり丸です。
CATALYST表示についてご参考程度ですが・・・
私の場合は各種センサー類交換とDME交換までやった結果、エアフロの不調で表示していました。
新品交換で直りました。
一度エアフロの点検もしてみてはどうでしょうか？
私はラムダセンサーはBOSCHの汎用品を使ってますよ。
ご参考になればいいのですが…
早く直るといいですね。
＞るり丸様
お世話になります。
エアふろの不調でもCATALYST表示するんですね。
僕もラムダセンサーは去年BOSCHの汎用品に換えました！
とりあえずエアフロ換えてみようかと思います。
あ、先に点検か・・。
エアフロの点検って目視でわかるんでしょうか？？
なかの針金みたいのが切れてたりしたら１発なのですが。。。
ディーラーに頼る時期に来たのかなぁと思う今日この頃です(>_<)
るり丸です。 ワッシ３４様、点検方法はエアフロコネクター外してエンジンかけても簡易ですが点検出来ますよ。
Ｄのサービスの方に教えてもらいました。
もう点検に出されてたらすいません。
＞るり丸様
まだ修理出してませんでした。
>点検方法はエアフロコネクター外してエンジンかけても簡易ですが点検出来ます
よ。
。
エアフロのコネクターはずしてもアイドリング変わらないって場合はエアフロおか
しくないってことでいいのでしょうか？
エアフロのコネクターってエアクリの後ろ側についてるねじって外すコネクタです
よね？
なんか素人質問ですいませんｍ（＿＿）ｍ
ワッシ３４様
> >点検方法はエアフロコネクター外してエンジンかけても簡易ですが点検出来ますよ。
> エアフロのコネクターはずしてもアイドリング変わらないって場合はエアフロおか
> しくないってことでいいのでしょうか？
> エアフロのコネクターってエアクリの後ろ側についてるねじって外すコネクタです
> よね？
>
> なんか素人質問ですいませんｍ（＿＿）ｍ
そのコネクターで合ってますよ。(^-^)
変わらないですか・・・ (_ _)
エアフロは大丈夫かもしれないですね。
私の場合は外したままで、表示が出た時と同じ状況で走ってみて、出なかったのでエアフロの不調と判断しました。
交換したのが安物だったのでもう一度ＢＯＳＣＨ品、新品に交換しました・・・(>_<)
後はすいません・・・(;^_^A わからないです。
お役にたてなくてすいません。 m(__)m
