BMWファン 【オーナーの掲示板】

E34メンテナンスQ&A過去記事一覧(15/15)


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7924 エアコン異臭 (10)  7949 フロントアッパーマウントからの異音 (2)  7952 フロントガラス (12)  7983 タペット・アジャスター調整 (8)  7992 ブレーキランプが 点きません (5)  7999 高速走行中について (1)  8003 ドアミラーカバーの塗装 (5)  8013 純正カセットデッキについて (9)  7777 ワイパーの動きが変。 (6)  7961 HIDが消える原因 (13)  8036 年式と車体番号? (8)  8026 タイヤカモン!! (10)  8060 燃料ポンプが欲しいのですが・・・ (3)  8047 時計のライト? (10)  8065 アイドルバルブ (2)  8069 タイヤがボディに擦る音が・・・・。 (4)  8093 HID点灯時のエンジン回転落ち (2)  8072 ハンドルが重い↓ (19)  8105 ライセンスランプのLED化 (4)  8112 左のウインカーが消えない (3)  7998 ゴングユニットについて (3)  8111 オルタネーター発電中電圧 (2)  7897 ワイパー、ドアロックが動かないのですが (3)  8119 E34 530iの吹き上がり不良 (9)  8134 アクセルワイヤの切れました。 (4)  8139 E34 M5オーバーヒート (2)  8141 E34M5並行車電動ファンについて (5)  8148 M5中期 ショック品番 (3)  8152 兵庫県・大阪市の修理工場探しています (5)  8095 エンジンがかかりません(泣) (9)  8160 ウィンカー・ハザードリレー (15)  8176 ドアロックの故障? (8)  8187 燃料ポンプ電源 (8)  8203 E34M5エンジンがカブル (6)  8212 まったくエンジンがかかりません。 (12)  8186 リアからのコトコト音 (7)  8235 エアコンに関して (4)  8229 ルームランプの瞬き (2)  8260 ディスプレイP.A.S FLUIDどこ? (4)  8265 ハザードスイッチ増設 (2)  8270 エンジン不調について (2)  8269 ドア付近からのきしみ音 (5)  8281 タコメーターが・・・ (2)  8010 スモールランプ/メ−ターパネルのランプ切れ (4)  8276 お勧めのバッテリー (2)  8234 走行中エンジン停止→復活 (20)  8305 E34マフラーカッターの適合 (2)  8295 ステアリングの交換 (5)  8291 プラグがオイルまみれ (9)  8317 ヒーターの温度!? (3)  8300 恐怖のTRANS PROGRAM (7)  8324 CATALYST表示多発 (5)  8331 ステアリングギヤボックスの交換 (2)  7882 ヘッドライトが・・・ (10)  7935 ライセンスランプ球切れ警報について (3)  8342 社外品ナビの後付け (1)  8345 フロントドアロック (5)  8351 トルクスネジがはずれません (5)  8323 FM電波障害? (1)  8363 バンパーのモールの外し方  (2)  8373 燃料メーターが上がらない (2)  8367 ウィンカーの不点滅、不消灯 (4)  8379 エアコンコンプレッサーの互換性 (1)  8381 ホイールオフセットについて (2)  8360 エアコンの効きが弱い? (2)  8386 夏場の走行後にセルが回りません (8)  8376 エアコンガス漏れ (2)  8364 突然にエンジンが止まる (2)  8397 ポジション球のLED化 (10)  8419 エアコン電源が (3)  8425 フロントレギュレターの交換 (1)  8428 ショックアブソーバ交換について (2)  8443 ドアロック (14)  8461 ミッションからのオイルのにじみ (2)  8465 ブレーキを踏むと変な音がする。 (0)  8450 ブレーキでハンドルが震える。 (6)  8470 ロングライフクーラントの確実な入れ替え (0)  8471 ラジエターのエア抜き方法です (0)  8472 ラジエーター互換性について (0)  8473 E-34のブレーキ不調の件 (0)  8478 ショックとアッパーマウントの適合 (0)  8484 強化ブッシュにていて (2)  8485 走行中にリアゲートが勝手に開く (2)  8490 ハウベアリング交換 (1)  8475 フロント足回りからのガチャという音 (8)  8371 電動ファンのフューズ切れ (2)  8496 水温メーターが上がらない (3)  8498 バッテリーの寿命 (7)  8414 ショックの相性 (5) 
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No.7949 

フロントアッパーマウントからの異音

- 達也 - (2009/01/22(Thu) 19:36:00)

昨夏にモンロー社製のショックとフロントアッパーマウントを交換したのですが、
寒くなりだしたらフロントからハンドルを切るとギーギーと異音がする様になりま
した。ショップで見てもらったら、同社製のアッパーマウントが原因との判断です
が、その様な事があるのでしょうか。暖かい時は異音は出ません。
どなたか、お教え下さい。宜しくお願いします。

Re[1]: フロントアッパーマウントからの異音

No.7964 おく - (2009/01/26(Mon) 23:41:55)

他車でですが、おなじ症例を見たことがあります。
寒くなると、ハンドルを切るとギシギシ音がする・・・
アッパーマウントとスプリングの接触部分が音を出しているのかも知れませ
ん。
まずはスプリングの切れ端が、
アッパーマウントの凹部にうまくはまっているか確認してみては。
はまっていなければハンドルを切るたびに
スプリングとアッパーマウントがずれて音が出ているのかもしれません。
シリコンスプレーなどを吹いてみると症状が変わるかも?
本当にそこからの音であれば、アッパーマウントを交換するか
ウレタン等挟んで見るのもいいかもしれません。
適切な回答でなくて申し訳ありません。。

Re[2]: フロントアッパーマウントからの異音

No.7967 達也 - (2009/01/27(Tue) 12:35:03)

おくさん、アドバイス有難うございます。
早速、確認してみます。


No.7999 

高速走行中について

- サトシ - (2009/02/13(Fri) 13:38:47)

いつも拝見させて頂き参考にさせて貰っております。
93年式525のツーリングを所有しておりますが、最近高速走行中で80k
を超えるとリヤ辺りから異音が聞こえます。
130kを超えると落ち着くのですが、何が悪いのでしょうか?
走行は85000k程でして、ホイールはE39用をハブリングを入れて、
使用してホイールバランスも調整を行ってもまだ異音が治まりません。
何か良きアドバイスをお願い致します。

Re[1]: 高速走行中について

No.8001 マカオのヒデ - (2009/02/16(Mon) 11:21:18)

車の異音は実車を目の前にした場合であっても、異音発生箇所の特定及び
原因を突き止めることは難しい作業です。

文字だけでは殆どどうすることも出来ないというのが事実です。

また…異音の種類も風切り音の様な物なのか、物がぶつかっているのか?
擦っているのか?など異音という文字だけでは想像もつきません。

大きなトラブルを抱えている可能性もありますので
信頼できる整備工場に持ち込んで診て貰うのが一番だと思いますよ。


No.8065 

アイドルバルブ

- やぎっぺ - (2009/03/21(Sat) 18:48:03)

91年式、E34 525iに乗っているやぎっぺと申します。

アイドルバルブの掃除をしようと思い、DD様のHPを
拝見させてもらったのですが、とても一人でできる自信がありません。

北海道のお住まいの方、できる人はいないでしょうか?

Re[1]: アイドルバルブ

No.8067 BONBY - (2009/03/22(Sun) 12:05:30)

やぎっぺさん

時間があったらやりましょう。

Re[2]: アイドルバルブ

No.8068 やぎっぺ - (2009/03/22(Sun) 12:27:27)

本当ですか?有難う御座います。

とても嬉しいです。


No.8093 

HID点灯時のエンジン回転落ち

- hide - (2009/04/14(Tue) 21:02:43)

91年式のM5ですが、エンジン始動後にライトを点灯すると一瞬エンジン回転が落
ちたり、エンストしたりします。また高速を走行中トンネル前でライトを点灯した
時も回転が落ちるのですが、HIDのロービームは、電源リレーを使用してエンジ
ンルーム内より取っています。どなたか同じような経験をしたかたがいましたらお
教え願います。なおバッテリーは新品です。宜しくお願い致します。

Re[1]: HID点灯時のエンジン回転落ち

No.8102 イワン - (2009/04/15(Wed) 14:27:21)

バラストの始動時の(チーと音がする時)時に起きるのでしょうから、
過大電流が流れていますので、ノイズの飛び込み、、端子電圧低下が考えられま
す。
バラストの配線を車両の配線から遠ざける
配線をシールドする
バラストの装着位置を変える。
アースポイントを変える
制御系へ悪影響させる経路を遮断すればと思います。

左右のバラストの電源カプラを片側づつ外して、どちらが影響してるか探ってみて
影響がありそうな側を対策すればと思います。

Re[1]: HID点灯時のエンジン回転落ち

No.8103 hide - (2009/04/15(Wed) 18:00:01)

イワン様
早速のご教授ありがとうございます。週末にためさせて頂きます。ありがとうござ
いました。


No.8139 

E34 M5オーバーヒート

- 55SL - (2009/05/23(Sat) 21:47:16)

88年並行 E34 M5 3.6L オーバーヒート気味です エアコンを
つけると停車時オーバーヒートしてしまいます エアコンオフでは水温が9
1℃近辺です どこから点検すればよいのでしょうか??

Re[1]: E34 M5オーバーヒート

No.8140 イワン - (2009/05/23(Sat) 22:06:03)

基本的なところは確認されてますか?
1.電動ファンの動作
  エアコンオンで、低速回転開始
  水温上昇で、高速回転
2.ファンカップリングの動作
  温度上昇で、カップリングのスリップ量が減り、高速回転へ
3.ラジエター劣化
  内部にゴミの堆積など無いか
4.サーモの動作
  開ききらないとか
  開き始める温度とか
5.ウォターポンプ
  劣化など
7.冷却液

一度、確認してみてください。
私のM5は、ラジエター内部の掃除で、堆積物がいっぱい取れてから、水温計の針
が、今までの右へ1本分から、左側へ1本分の位置で落ち着くようになりました。

Re[2]: E34 M5オーバーヒート

No.8145 55SL - (2009/05/27(Wed) 09:47:30)

大変ご丁寧にありがとうございます


No.8276 

お勧めのバッテリー

- BMWE34 - (2009/09/25(Fri) 13:11:16)

お勧めのバッテリーがありましたら教えて下さい。

Re[1]: おすすめバッテリー

No.8277 たにやん - (2009/09/26(Sat) 07:55:53)

バッテリーは消耗品と割り切ってます。
バスケスで購入しています。
確か送料無料だったはずです。
安いお店なら、まだいくつかあると思います。

Re[1]: おすすめバッテリー

No.8285 ゴリちゃん - (2009/10/09(Fri) 22:39:01)

はじめまして。525iに乗っています。
中古車で購入後10年位経ちますが、まだ換(買)えてません(汗)。
リアバッテリー車でも驚異的とD氏は言います。
メーカーは、対応外(??)のモノが憑いているようです(大汗)。
例外(珍事)も在るという事で。


No.8305 

E34マフラーカッターの適合

- トゥーリング - (2009/11/24(Tue) 15:21:40)

E34 95年525@ツーリングにパーツナンバー82119401506の
マフラーカッター装着可能かご存知の方おられましたら
よろしくお願いします。
装着可能なパーツナンバーご存知の方
教えていただけませんか?

Re[1]: E34マフラーカッターの適合

No.8306 DD - (2009/11/24(Tue) 20:35:52)

82119401506はM20エンジン用のようですので、95年式525itには適合しないと思いま
す。
http://www.realoem.com/bmw/partxref.do?
part=82119401506&showus=&showeur=1&series=E34

95年式525itには、例えば、82119401164 が適合するようです。
http://www.realoem.com/bmw/partxref.do?
part=82119401164&showus=&showeur=1&series=E34

下記のページも参考にしてください。
http://dd.jpn.org/BMW_HP/20030531/index.shtml

Re[2]: E34マフラーカッターの適合

No.8308 トゥーリング - (2009/11/25(Wed) 09:21:06)

DD様

参考になりました。
ありがとうございます。
早速、部品注文します。


No.8317 

ヒーターの温度!?

- ぽんた - (2009/12/02(Wed) 20:21:13)

初めまして。いつも参考にさせていただいています。
91年式E34 525iに乗っています。
北海道苫小牧に住んでいます。
冬が到来しとても寒くなって、朝はフロントガラスが凍って
暖気してから仕事に行くのですが、フロントガラスにむけて出すヒーターが冷たい
というか温くて20分間暖気してもなかなか走行できる状態にまでなりません。
他の箇所のヒーターはまぁまぁ暖かいんですが↑のヒーターだけ温いんです。
原因がわかりません。皆様どうかお助けください。宜しくお願いします。

Re[1]: ヒーターの温度!?

No.8318 たにやん - (2009/12/02(Wed) 21:24:29)

補助ウォーターポンプは正常動作していますか?

Re[2]: ヒーターの温度!?

No.8319 ぽんた - (2009/12/02(Wed) 21:45:42)

たにやん様
有難う御座います
補助ウォータポンプが正常に動作しているか確かめる方法はあるでしょうか?

Re[3]: ヒーターの温度!?

No.8320 たにやん - (2009/12/03(Thu) 07:31:25)

http://dd.jpn.org/BMW_HP/index2.shtml#aircondition
こちらが参考になると思います。


No.7935 

ライセンスランプ球切れ警報について

- 機長 - (2009/01/17(Sat) 22:27:57)

ライセンスランプを電球からLEDに交換するに当たり、球切れ
警報をキャンセルするには抵抗を並列に付ければ宜しいでしょうか
抵抗値はどれ位の物を付ければ宜しいでしょうか 御存知の方 教えて下さい
宜しくお願い致します。

Re[1]: ライセンスランプ球切れ警報について

No.7937 イワン - (2009/01/17(Sat) 23:36:07)

基本的に、抵抗を並列にいれれば大丈夫です。
電球と同等の消費電力になるように、抵抗値を選び、
抵抗の発熱量を計算して、十分な容量の抵抗を選んでください。

Re[2]: ライセンスランプ球切れ警報について

No.7941 機長 - (2009/01/18(Sun) 16:54:38)

有難う御座います これは過去の投稿には無い事例のようでしたね いろいろ
試して判ったらこちらへ投稿させて頂きます。(^_^)

Re[3]: ライセンスランプ球切れ警報について

No.8341 18万キロ突破しました。 - (2010/03/08(Mon) 20:53:18)

最近、キャンセラー内臓タイプがネットで販売されていますが、2.2Wでは、い
くらキャンセラー内臓でもやはり、警告音はでるのでしょうか、もともと5W指定
ですが、どなたか試された方いますか、HIDの警告音はライトモジュール基盤の
改造で解決しましたが、あまりやりたくないもので。


No.8342 

社外品ナビの後付け

- ちゃぼ - (2010/03/13(Sat) 23:46:44)

皆さん始めまして。近々、私の叔父からE34を譲って貰えるとの話があり(現在、私は37で、
多分私の世代の方々なら憧れた型番だと思ってます)私も乗り気なのですが・・・・少し調べ
たところ、ナビの取り付けは少々面倒だと・・・・現在の私の車にはカロッツェのHDDが付い
ていますが、これをE34に取り付けるとすると、リレーや諸々の部品、作業料等で、かなり高
額になると言われました。

E34には取り付けるのは、そんなに難しいのでしょうか?
また逆に、こうすれば問題なく取り付ける事が出来ると言う案がありましたら、教えて頂
きたいと思います。

皆様、宜しくお願い致します

Re[1]: ナビについて

No.8343 おく - (2010/03/14(Sun) 16:30:39)

こんにちは。

基本的には各配線の接続を行えばOKかとも思いますが・・・
ttp://www.alpine-fit.jp/pdf_file.php 
頭にhを付けてください。
アルパインの車種別情報です。

オーディオ取付スペースの問題で
1dinのタイプしか付かないですね。


No.8323 

FM電波障害?

- ポコイダー - (2010/01/04(Mon) 12:03:08)

9月よりE34(94)530Iのオーナーになりました。入手以前より情報収集
の為利用させて頂いております。さて最近降雪の時期となり、リヤデフロッガを使
用する頻度が増えてそこでこの不具合?に気づきアドバイス願いたく投稿しまし
た。純正オーディオですが、FM受信中にリヤデフロッガ(熱線)のスイッチを入
れますと、FMにノイズが入り全く音声が聞こえない状態となります。この障害は
特有のものでしょうか?経験された方がいらっしゃいましたらアドバイス願いま
す。

Re[1]: FM電波障害?

No.8359 サンプリング - (2010/06/12(Sat) 18:32:36)

アンテナの近くの熱線ですが、
そもそもラジオは近くのものに電流が流れたりすると雑音がでてしまいます。その
ため車のラジオアンテナシステムには色々な対策が施されていますが、プリント式
のアンテナだと、リヤデフォッガーの回路と混在してガラスについている為デフォ
ッガーをつけると雑音が顕著になります。その対策としてチョークコイルという部
品があり、デフォッガーに電流が流れると雑音電流をアースさせて雑音を軽減しま
す。症状から言ってチョークコイル系の不具合が考えられます。


No.8363 

バンパーのモールの外し方 

- Dr.サワ - (2010/06/26(Sat) 22:29:00)

フロントとリアのバンパーを外したいのですが、バンパーのモールの外し方が分か
りません、教えて下さい。

Re[1]: バンパーのモールの外し方 

No.8365 たにやん - (2010/06/27(Sun) 07:32:44)

フロントはナンバープレートの左右で三分割になっています。リヤも同様です。
サイド部分から外しますが、フロントであればナンバープレートの左右の繋ぎ目の所に内張剥がしを入れて静
かに剥がすようにしていけば取れます。
リヤも同様です。
一気にこじらず、静かに内張剥がしを中に入れていく感じでやってみて下さい。
でもこの辺の事はきっとDDさんのサイトに出てると思いますので,是非ご一読下さい。

Re[2]: バンパーのモールの外し方 

No.8366 Dr.サワ  - (2010/06/27(Sun) 21:12:52)

たにやんさん、指示通り実行しましたら、上手くいきました、有難う御座います。


No.8373 

燃料メーターが上がらない

- 19万キロ突破号 - (2010/07/07(Wed) 21:23:22)

給油後、しばらく燃料メーターが上がりません、しかし、車体が大きく傾いた後に
戻ります、なにが原因か教えて下さい。

Re[1]: 燃料メーターが上がらない

No.8374 canop_canop - (2010/07/08(Thu) 19:33:57)

以前E34に乗っていた時に同じ経験をしたのですが、燃料センサのフロートに
接しているワイヤにガソリンの析出物が付着し、これが抵抗となって、フロート
の動きが悪くなっていました。
燃料センサを分解し、ワイヤを清掃することで解消しました。

但し、ワイヤはものすごく細くて切れやすいので作業の際に注意が必要です。
私も力を入れすぎてワイヤを切ってしまい、修理が大変でした。

19万キロ突破号さんが同じ原因なのかはわかりませんが、事例として報告します。

Re[2]: 燃料メーターが上がらない

No.8375 19万キロ突破号 - (2010/07/14(Wed) 22:21:03)

すみません、返事が遅れました。アドバイスありがとう御座いました。どうも素人
では、修復がむずかしそうですね、いつもメンテをお願いしている修理屋さんに相
談してみます、その後1回給油しましたが、やはり同じでした。


No.8381 

ホイールオフセットについて

- 一馬 - (2010/07/25(Sun) 01:59:45)

私、530のスポーツパッケージに乗っています。スポーツパッケージのホイールは
十分深リムなんですが、もっと深いのが履きたいのが本音です。
フロント、リヤともにオフセット+6のホイールは装着可能ですか??ちなみに、
タイヤの太さは245と275です。宜しくお願いします。

Re[1]: ホイールオフセットについて

No.8382 ビッグシックス - (2010/07/25(Sun) 12:48:04)

通常であれば、プラスマイナス5ミリ程度なら余裕はあると思います。

ただ、かなり太いタイヤですので、タイヤやホイールの銘柄の関係で
微妙に接触する場合があると思います。
(フルボトム時など)

お店などで試行して見ることをお勧めします。

Re[2]: ホイールオフセットについて

No.8384 一馬 - (2010/07/25(Sun) 14:30:30)

ありがとうございます。一度、試履して見ます。


No.8425 

フロントレギュレターの交換

- NA-73 - (2010/11/22(Mon) 20:02:24)

こんばんは。
昨日、左側のフロントレギュレターの交換を行ったのですが、窓ガラスが上手くス
ライドせず、途中で止まってしまいます。上手くレール(ガイド)に収まって無い
ような感じです。何方か、注意すべきポイント等、アドバイス頂けると有り難いの
ですが。宜しくお願い致します。

Re[1]: フロントレギュレターの交換

No.8426 NA-73 - (2010/11/23(Tue) 12:15:44)

自己レスです。
無事に修理完了致しました。
有難う御座いました。


No.8465 

ブレーキを踏むと変な音がする。

- 20万キロ突破 - (2011/03/17(Thu) 18:01:00)

ブレーキをかけると、効きますが、何か電子音のようなジーというような音が室内
で聞こえます、時々ですが、原因はなんでしょうか。


No.8470 

ロングライフクーラントの確実な入れ替え

- ジャンタケダ - (2011/04/24(Sun) 01:04:20)

ホルツ社製ロングライフクーラント95のグリーン色錆止め漏れ止め入りのものを使用します。1.ラジエターの上側のホースを外しますが、2.エンジン側の取付部分をホースバンドを緩めてから外します。3.ラジエターの下側のホースも作業性を考えエンジン側のホースの取付からホースバンドを緩めて外す。4.汚れたラジエター水が出て来ます。5.ラジエターの上側のホースに水道のホースを挿入し、水道水を注入しラジエターコア内に蓄積された赤錆の混ざる汚れた水が出て来ます。6.ラジエターのリサーバータンク内に水道水のホースを挿入し、リサーバータンク内とそこからラジエター内に繋がる配管内を洗浄します。洗浄後、再び上下のラジエターホースををエンジンに繋ぎ、リサーバータンクに水を規定レベルまで入れ10分程度エンジンをアイドリングさせます。


No.8471 

ラジエターのエア抜き方法です

- ジャンタケダ - (2011/04/24(Sun) 01:04:20)

ラジエターのエア抜き方法を具体的に記載します。ラジエターキャップを開けて、隣にあるプラスチックのプラスの切ってあるエア抜きバルブを緩めて抜きます。ラジエターのサブタンクがいっぱいになるまで、ゆっくりクーラントを注入します。サブタンクがいっぱいになると、エア抜きバルブからクーラントがあふれてきますので、エア抜きバルブを閉めます。ラジエターキャップを閉めます。ヒーターをフルホットにします。エンジンをかけてラジエターホースのロア側が熱くなるまで暖機します。エンジンを冷やします。完全に冷えた状態で、サブタンクのクーラントの量を調整します。宜しくお願いします。


No.8472 

ラジエーター互換性について

- ジャンタケダ - (2011/04/24(Sun) 01:04:20)

質問させてください。94年式E34 530に乗っています。最近ラジエーターからの水漏れが
発生してしまい悩んでます。某オークションにて540用のラジエーターが出品されており
適合確認をしたところ530と540は適合しませんと回答がありました。私の装着され
ているタイプはATのオイルクーラーに入る口がついてないタイプが装着されていま
す。オークションで見たものも見た目は一緒なんです。確かに540は排気量が大きい
ので、容量が大きいものがついてるかも知れません。本当に530と540は互換性がな
いか、ご存知のかたアドバイスください。宜しくお願いします。


No.8473 

E-34のブレーキ不調の件

- ドクターカツ - (2011/05/06(Fri) 22:55:34)

E-34の右後輪のブレーキピストンの戻りが悪く、ブレーキローターとパットがすれ
る状態になる事があります、異音がするので、ブレーキ部分を見ましたら3カ月前
に交換したパットが極限まで磨耗していました、パッド交換をして、それから気を
付けてみましたが、ホイールが熱を持ってる時がありますので、右後輪だけですが
ブレーキパッドを押すピストンが戻りが悪いのは、何が原因でしょうか?・・・。


No.8478 

ショックとアッパーマウントの適合

- 20万キロ突破 - (2011/05/29(Sun) 14:09:23)

1991年式525iです。ビルシュタインのショックに交換したいのですが、ア
ッパーマウントその他の部品はモンローのキットにしようと考えていますが、適合
できますか、教えて下さい。


No.8484 

強化ブッシュにていて

- 20万キロ突破 - (2011/06/30(Thu) 20:32:12)

ショックの交換ついでに、コントロールアームですが、強化型のダブルジョイント
という商品があり、検討中です、すぐにへたるブッシュはウレタン製のようです
か、試した方どうでしょうか。本当に強化・耐久性が向上するのでしょうか。

Re[1]: 強化ブッシュにていて

No.8487 マカオのヒデ - (2011/07/05(Tue) 17:42:26)

残念ながらダブルジョイントという商品を知らないのですが
どの様な物でしょうか?

Re[2]: 強化ブッシュにていて

No.8488 20万キロ突破 - (2011/07/06(Wed) 21:22:57)

コントロールアームです、ゴムブッシュが2段になっています、ヤフーで検索しま
して、使用してみました、かなりガッチリ感がでますが、パワステは重くなりまし
て、ステアリングの戻りもかなり硬くなりましたが、個人的にはいい感じです、好
き嫌いがありそうです。


No.8490 

ハウベアリング交換

- 機長 - (2011/07/11(Mon) 12:48:51)

ハブベアリングの交換見積りを取ったら、フロントのベアリングがリアの物より3倍
程高くなっていました そんなに違うものでしょうか?御存じの方教えてください

Re[1]: ハウベアリング交換

No.8492 マカオのヒデ - (2011/07/18(Mon) 23:45:25)

リアは単なるベアリングなのですが、フロントはブレーキローターを取り付けるた
めの構造になっていたり、ABSのセンサーが刻んであったりします。
大きさや形状が全く異なるため、リアのハブベアリングとは価格に大きな差が
あるのは仕方ないかもしれません。

実物で比較することが出来れば、一目瞭然なのですけど。