メンテナンス、チューニング、ドレスアップFAQ
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ボッシュのHIDの装着を考えていますが、装着した方は居ますか？
レンズが溶けるとかバルブ切れのモニターが点灯するとか問題などはないのでしょうか？
装着している方がいましたら、感想をお聞かせください。
ヒューズを大容量化し、普通に組み付ければ問題ありませんでした。
97'328クーペです。取り付け1時間くらいですが、面倒くさかったです。。。
E34でつけました。ﾋｭ−ズの容量をあげないとだめです。１５Aくらいです。E-36でもお
なじです。E34の場合、 車によっては、２０Aまであげないとだめです。E-36はだいじょ
ーぶです。ショップやメーカーにも確認済です。
E36 318isに着けました。後ろのランプカバーの処理が面倒だったぐらいで、
問題無く着きました。今のところ何も問題出てないです。
便乗質問なんですが・・・。
最近は、｢H1タイプ｣とか種類別なってますが
やはり、穴を広げるなどの加工が必要で
ポン付けとは、程遠い感じなのでしょうか？
後ろのカバー交換は絶対に必要です。HIDはバルブと違って熱を持たないのでレンズ周辺
等は溶ける事はありません。
ありがとうございます。
カバーは、交換or加工が必要なのですね。
もう一つお聞きしたいのですが
バルブとHIDバーナーの交換は
ライトユニット側を加工する必要はないのでしょうか？
こんにちは、E-36 323ｉにつけました。加工はライトカバーに配線用
の穴をあけるだけ、配線についているゴムパッキンにあわせてと配線用の穴をあけるだけ
です。後は説明書を見ながらやれば出来ると思います。後はバラストとリレーの位置を決
めれば大丈夫、なるべく、熱の影響を直接受けない所、サスの前後などに強力両面テープ
で、おおよそ水平につければOK、ライトのヒューズを15Aにするのを忘れずにね、、、、
加工の為の工具を揃えようと思っていたので
とても参考になりました。
それほど「気合！」は必要なさそうですね。
ありがとうございました。
気合い！よりも努力！がんばってください。
ってことで、装着しました♪
電源は、ライトユニット外から引いてきたので
カバーに16mm＋αの丸い穴を開けるだけで済みました。
最近のHIDは、安くなってて装着も簡単なんですね。
皆様、ありがとうございました。
大変です。気をつけて。ボッシュHID、当たりはずれが、多く某大型カー用品店が販売見
合わせている。全くつかなくなります。突然。私のもなり、一度クレームでとりかえまし
たが、数ヶ月後、全く同じ症状で昨日アウトです。さすが、2度はたまらないです。症状
の出ないのは、まったく平気だそうですが、その情報をくれたのショップは、付けたとこ
ろではありませんが、非常に信頼できます。後は皆さんで判断してください。今どうしよ
うか、悩んでいます。高いものなので。。。。。。。。。。。。。
フォグランプにもHIDって装着可能なんでしょうか？
ステアリングを切った（切る時）にキューキューといった音が出るようになってし
まいました。比較的ゆっくり切れば音はでないのですが、車庫入れ等で右に左に何
回か素早く切ると出てしまいます。社内にも音が分かる位なのですが、原因はなん
でしょうか？ このような症状が出た方のご意見をお聞かせ頂ければと思います。
宜しくお願いします。
キューキューという表現がちょっと解かりずらいんですが、
普通パワステまわりから高周波音がするのは、パワステオイルの不足
からおこることが多いです。
もしくはパワアステポンプを駆動しているベルトの鳴きかもしれません。
一般的にはこの様なことが考えられますが、ステアリングユニット自体の
不具合やベアリングの不良なんかもあるかも。
ステアリングを支えている、樹脂のリングが劣化している
かも知れません。交換するとなると工賃込みで
２４０００円くらい掛かってしまいます。
（エアバッグ付きステアリングの場合）
そんなに気にならないレベルならば放置しても
問題ないとは思いますが。。
ただし、パワステオイルとかベルトとか
重要なパーツに問題がある場合は対策した方が良いでしょうけど。
９４年式３２０で快適なドライブ生活を堪能しています。
先日エアコンマイクロフィルター（ボッシュ製）を購入し交換しようとしたところうまく
いきませんでした。グローブボックスをユニットごと取り外したのですが、説明書を読ん
だにもかかわらずコンソール側のカバーがどこにあるのかわかりませんでした。年式に
よって位置・形状が若干変更されているのでしょうか。どなたか経験のある方お教え頂け
ますようお願い致します。
右ハンドル、左ハンドルのどちらですか?
ボッシュの説明書は、左ハンドル用ですよ。
右ハンドルの場合、ハンドルしたのカバーを外して、
エアダクトを外せば、そのあとは、左ハンドルと同じです。
有難うございました。
基本的なことを考えていませんでした。おかげでうまくやれました。
皆さんに、お聞きしたい事があり掲載させていただきました。
BMWに、使用している各オイルやクーラントなど、メーカー(ディーラーや有名なBMW取り
扱いショップ）がありますが、国産車使用に使用されるもので大丈夫なものってないのか
疑問に思っています。
と言うもの、ついこの間お盆渋滞のさなかオーバーヒート寸前で緊急停止して（エンジン
が壊れないように）、レッカーしてもらいました。
そのあと、緊急で下車した場所が、BMWを取り扱っているお店が少ないところで友人宅の
駐車場に置かしてもらい、牽引して友人の知り合いの自動車屋さんで簡単に見てもらった
のですが、始めは
｢外車はベンツくらいで、BMWはあまり見た事がないので、後でちゃんと取り扱っている
所で見てください。」と言われました。
原因は、始めはサーモスタットが壊れたのかと思いましたが、なぜかクーラントが電動フ
ァンの辺りまで供給していなかったらしく、エアを抜き、水を入れ替えてもらっただけで
直ってしまいました。ちなみに、水漏れがないが検査してもらったのですが異常はなく、
電動ファンも正常に作動していました。
現在、クーラントがBMW推奨品でないのですがクーラーはよく効いています。
推奨品に越した事ないと思いますが、国産車に使用しているものでBMWに使用出来たもの
や、使用して問題があった事など経験した方の意見を教えていただけないでしょうか？
こんにちは。E-３６、３２０に乗っています。前方のｸﾞﾘﾙから見えるﾌﾟﾛﾍﾟﾗのようなﾌｧﾝ
が回らないのですが、故障でしょうか？ｴﾝｼﾞﾝが温まっても回転しません。解る方がいた
ら教えてください。
エアコンを停止していませんか？
エアコンOFFなら、止まっているのが正しいと思います。
以前E36に乗っていましたが、確かそうでした。
ご参考になれば…。
エアコンオンの時に強制的に一速が回り、エアコンの高圧が上がると、
二速が回ります。
水温が上がる時も温度により一速から二速のどちらかが回ります。
回ってないのであれば、ヒューズ(緑)30Aが切れている可能性があります。
その場合は、電動ファンの交換が必要になります。
部品代が約6万円ぐらいです。
考え得る全ての要因を疑う事は間違っていないと思います。その上で絞っていけば
原因は突き止められるのではないでしょうか。