皆様のお考えお教えください、デーラー修理について
さとる - (2005/06/26(Sun) 22:08:59)
皆様のお知恵をお貸しください。
先日、サーモハウジングのクラックによりオーバーヒートしてしまった時の出
来事です。E36 ３２５
水温の上昇を水温計で見つけた私はACスイッチをいれ、電動ファンを強制で回
そうと思った
のですが・・・・回らずに・・・・・オーバーヒート→サーモハウジングのク
ラック誘発・・・してしまいました。
幸いに横須賀のデーラーが側だった為、そのまま入庫はできました。
以前から交換予定だった、サーモ・ウオーターポンプ・ベルト・テンショナー
等の交換をお願いしその場を去りました。無論電動ファンが動かなかった事も
伝えてあります。
今日、修理の見積もりを頂き、担当と電話にて話したところ、電動ファンは全
ての作業が終了後にしか確認できないとの話。
とりあえず、キーをONにしてACを入れれば、取りあえずの確認（ファン・リレ
ー・ヒューズなどの）はできるのでは？と提案したのですが、てこでも作業終
了後とてこでも動かず四苦八苦しています。
私の提案はおかしいでしょうか？
上記の確認が出来れば後は水温のセンサ等に絞り込まれるはずハズです（電動
ファンの不動にかんして）
横浜の担当様は取りあえずは確認は出来ますと話。
私の提案は変な事でしょうか？
修理完了しました、電動ファンやはり回らなかったです・・・・・・って子供
のお使いみたいな事デーラーでもあるのでしょうか？
こんな時はどうすれば良いのでしょうか？
責任者とお話ししたほうが良いのでしょうか？
初めまして
ディラーの考え方は、お金を気にするなら
乗るなが、基本的な考えだと思います
回答を寄せられた人たちも
初めはお金の事が気になったでしょう
町には、ＢＭＷ専門の整備工場が
沢山有ります
最後にディラーへでも良いのでは？
ゆかりさん有難うございます
確かにその考えはあるようですね。ただ今回は突発故障だったので、近場のデ
ーラーにお願いしたのですが、とても親身になってくれないのです、
横須賀のFUJ?Oさんという方ですが、もしこれをご覧になった方でこのかたが
担当の時はご注意下さい。
以前お世話になった横浜山下のIH?RAさんはとても親身になってくれました
今回も山下のIH?RAさんにお伺いしたのですが、まず電動ファンの確認ぐらい
ならすぐ出来ます・・・・ACのスイッチ入れれば後は線追っかけていくだけで
すから・・・との見解。ローダーで横須賀→横浜山下が2万ぐらいかかるので
余りお勧めできないとのお話しでした
私が一番気になったのは、価格面でなくサービスの対応なんです。
もし、今リレーが悪かったとして、修理終わった後にやはりリレーが悪かった
です・・・・って、子供の使いじゃないですか
こんな時って担当替えていただくのは可能なんｄしょうか？
横須賀での対応にご不満なら横浜でお願いすれば良いのでは？
お勧めできない＞可能ということですよね。
「価格面でなくサービスの対応なんです」と書かれているので
費用の問題も無さそうですし。
あとマルチポストはいかがなものでしょう？
FUNでvisiter さんの丁寧なチェック方法は無視ですか？
あそこまで書いて頂いてたらチェックぐらい自分で出来そうな
ものですが。
個人的には横須賀の方の意見もプロの意見として納得できると
思いますが。
はじめまして。
さてこの件にたいして私の意見を述べさせてもらいます。
たしかにさとるさんの故障診断（電動ファンの作動）はまちがっていませんが
ただエアコンｏｎの電動ファンの作動だけです。（たしかに電動ファンがすべ
ての状態にて作動していないかは不明です。）
見積もりにて完璧な見積もりをしたいのであれば作業進行と同時にすれだよい
のですが、お客様に金額をつたえて了解をいただけないと作業が進行しないの
も事実です。
又見積もりミスによって逆にお客様に迷惑がかかる可能性が非常におおきいの
です。
ただ、最近にフロントマンもｂｍｗの整備にたずさわったフロントマンすくな
いので症状を確実に把握して作業指示をだせるかということですが、どうでし
ょうか？
ｂｍｗにはマイスターというメカニックの最高の知識をもったものもいるので
そのかたに相談してあいかがでしょうか。（そこのディーラーにいてるかは不
明）。
又エアコンｏｎにて電動ファンは回る条件はエアコンスイッチｏｎにてエアコ
ンガスが規定量はいっていて低圧スイッチが正常が条件です。
それがまわらなかっても電動ファンのステージ1のレジスターがこわれている
かもしれません。
皆様ありがとうございます
次の日に自分で出来る確認をしました。
電動ファンはヒューズ切れでした・・・とはいう物の、ヒューズが切れるのは
何かの予兆と考えています。
漏れに関してですが、ハウジングのクラックは単なるキズでサブタンクのクラ
ック（内圧が高くなったことにより劣化していたサブタンクの弱い部分にクラ
ックが発生した物と思われます）
が原因でした。
それより驚いたのは、外した部品が何の引物もなくダイレクトに助手席に置か
れていたことです、ファンは埃、カップリングからのシリコンとう汚れていま
す・・・・・・・
私が行なって約３０分の作業、ファンを外す労力があればこれ位の作業は出来
るのでないでしょうか？ファンがいきているかいないか？？ぐらいですよ？
確かに水を入れなければ解らない事もあります、そこは十分解っているツモリ
です。しかし現次点で考えられる
事をして、見積もりを立てるのもプロではないでしょうか？と私は考えます
このままココに出す気になれず、責任者に上記の事伝え、車両を引き上げる旨
伝えた所、調査して折り返すとの連絡を頂きましたが一向に連絡は頂けませ
ん、かいしゃからして こんなもんだったのですね。
幸いにも新横浜のS様に引き取って頂き御熱い介抱頂きました。
皆様有難うございます。
ご苦労様でした
心労お察し致します
ディラーを見返す位の気持ちで
お互い頑張りましょう
