コンピューターが壊れた。
320i - (2002/11/04(Mon) 23:20:57)
数日前、自宅に駐車場からでようと思ったら、エンジンがかかりませんでした。
その数日前から1気筒死んでるような、気がしていたのですがそれほど気にせず乗って
いました。セルは回っているのですが、エンジンがかからなくなったのでいったいどう
いうことだと思いエマージェンシーコールに電話したところアクセルを踏み込んでセル
を回してください。とのことだったので、そうしたら、エンジンがかかりました。とり
あえず近くのディーラーに持ち込んだところ、エンジンのコイルが1つ壊れていまし
た。しかし、それだけでは済まず、そのコイルからコンピューターに電流が逆流し、コ
ンピューターが壊れてしまいました。このようなことを経験された方いますか。ちなみ
に車は93年式320iです。修理費用の見積はコイル6本とコンピューター1台で約
20万円でした。
E36の初期物に良くある故障です。
早期発見、早期解決が、良いでしょう。
レスありがとうございます。
対策品などはでていないのでしょうか。
もしおわかりであれば教えてください。
コイルの交換となると結構金額が張るし、交換時期が難しいですよね。
消耗品の交換をするタイミングがメンテナンスの難問ですね。
対策というより、いつ故障するかわからないので、一個だけと言わずに、
六個とも交換した方が良いです。
それとメーカーが、いろいろ有り、一つのメーカーが、悪いみたいです。
私も同じ事経験しました。
CPUのリサイクル品を探したのですが手に入らず結局ディーラーでCPUとパンクした
コイルのみ新品に交換しました。15万円だったと思います。残りの5個のコイルは
ヤフオクで見つけました。
コイルを交換しようと考えていたのですが、結局は、コイルがパンクして、同様にECU
が逝っちゃいました。
コイルの交換時期・判断方法がわかれば半分で済むのですが・・・。
本日、車が修理から戻ってきました。
修理費用は見積のとおり約20万でした。
予定外の出費でつらいです。
けど、BMWを手放せません。
自分も92根年式325iに乗っていますが、去年DMEが壊れました、原因はイグニ
ッションコイルのリークによる物でした、DME交換とイグニッションコイル6本交換
で、ディラーで15万位でした初期のコイルはリークしやすいとの事ので、後期で
使用しているボッシュ製コイルに交換しDMEはリベルト品で若干安く成ったと思いま
す。
同じ症状ですね。
そういえば交換後ATのシフトタイミングが変わったような気がするのですが、気のせい
でしょうか?