BMW E36メンテナンスQ&A過去記事60

'95の325iに乗っています。本Q&Aをいつも楽しく拝見させてもらっています。
現在80,000Km　エンジンカバーのガスケットがヌケてきたのか、オイルがにじんできて
います。
ガスケット交換を自分でやりたいのですが経験者の方、気を付ける点などアドバイスが
ありましたらお願いいたします。ガスケットだけ購入して交換すれば良いものでしょう
か？当方、ヘッドカバー等はずすのも初めての初心者ですが頑張ってみようかと思ってい
ます。
（一応、http://www..net/html2/mentb11.htm　のあたりは参考にしていますが。
やはり大変なのでしょうか・・・。）

当方、８年前にエンジンガスケット（ゴムパッキン）を交換しました。ディーラー
でパーツを購入して交換しましたが、注意する点としてはエンジンがアルミですか
ら締めすぎてオーバートルクでねじ切らないのとガスケット当たり面に堅い物をぶ
つけて傷を付けないでください。それと締めるときは必ずトルクレンチを購入して
規定トルクで締め、専用のグリース等をパッキンに塗ると再漏れが防げるので参考
に。やってみれば意外と簡単ですから楽しんで交換してください。

修さん、お返事ありがとうございます。トルク値ですか・・。ヘインズの整備書を参考に
しないと難しいでしょうか。もし１種類しかないのであれば、その値を教えていただけま
せんでしょうか？
また専用のグリースとはディラーにて購入出来るのでしょうか？（何というものです
か？）たびたび申し訳ありませんが、お分かりになりましたらご教示願います。

どうもm(_ _)mトルクは１０ニュートンメーターです。専用のグリースはBMW専用で
はなく一般的にゴムパッキン等に塗る専用の耐熱グリースの意味です。言葉足らず
ですいません。私は結局一番安く済ませてエンジンオイルを指で塗って代用しまし
た。５年経ちますがオイル漏れは止まりました。頑張ってやってみてください。結
構パーツを購入するときにいろいろお店で教えてくれますよ。

こんばんは、老婆心ですがボルトの
タイトニング・シーケンス（締める順序）は対角では無く
中央（3、4番シリンダー付近）から振り分けで外側へ
向かって行います。

修さん、お返事ありがとうございます。
masaさん、コメントはいつも参考にさせてもらっています。近日、作業してみます。ボ
ルトは対角に締めるものだと思ってました。(^^;;

トルクですが、あまり神経質にならないで下さい。使った経験が無い場合には、むしろねじ切る場合
があります。（長いレンチを使うと簡単にトルクが出るためM６程度だと簡単に逝っちゃいます。標
準工具なんかの長さが、そのサイズのボルト締めるのに適切な長さと思って下さい。）
それから、３２５だから、同じ形式とは思いますが、パッキンとボルト部のゴムブッシュの反力のみ
でシールする構造なので、トルクは緩まない程度と考えれば良いです。不安な場合には、数カ月後に
緩み確認すれば問題ありません。
最後に、ヘッドカバーですが、多分？マグネ製です。BMWらしからぬ事をしているのですが、パッ
キンシール面が塗装されてます。マグネが酸化して塗料が剥離して、この部分からオイルが漏れてき
ます。この塗装を綺麗に剥がしてからパッキンを当てて下さい。（マグネなので酸化しやすいので塗
装しているのだろうと考えてますが、カバー裏側も塗装されているので、剥離した塗装で廃油の中が
キラキラしていたんですよね、、、。私は、ブラシで落とせるだけ落としました。）
ちなみに、私は新品を用意しながらも、この塗装を処理したあとで、古いパッキンを用いて漏れかた
を見てますが、処置半年後の滲みはありません。パッキンも熱劣化で硬化しているんですけどね。

yamaさん、コメントありがとうございます。塗料の剥離ですか、確認しながら作業して
みます。BMWはカバーが掛けられていて近づきがたい気がしてますが、(昔GOLF2乗りなの
です）
325iも8万Km、8年目になるのでこれからも大事に手を掛けていきたいと思っています。

みなさんこんにちわ＾＾さっそく質問させていただきます。
最近、エンジン始動時にコントロールチェックでコントロールレベル・・・・？（液晶不
良のため読み取れない）との表示が点滅。インスペクション？が減ってるから？また、そ
れをリセットするには何をすれば良いのか。知っている方、教えていただきたいのですが
よろしくお願いします。

コントロールレベル・・・？
クーラントレベルでしょうか？
正解なら冷却水補充してやれば消えると思いますが・・・

回答ありがとうございました。

おそらく、クーラントレベルが少ないのでしょう。チェックしてみてください。

回答ありがとうございました。早速買いにいきます。

本日、タッチペンを購入しようとお店に行ったのですが、
自分のE36のカラー番号が分かりませんでした。
黒なのですが、ダイヤモンドBKかコスモスBKの見分け方
もしくは、車体のどこにカラー番号があるか教えて下さい。
宜しくお願い致します。

はじめまして。
部位の名前を知らないので上手く説明できないのですが、
うちのはボンネット内、左タイヤの真上より少し内側部分
（エアクリーナーボックスの斜め後ですね）の、車体色の
鉄板が半球状になっているところに貼ってある黒いシール
に車体色の番号が書いてあります。ご参考までに。

nobuさん。返信、有難う御座いました(^^
ありました！これでタッチペンの購入や缶スプレーも作ってもらえそうです。
本当に有難う御座いました！

３２８クーペですが、ヒーターがききません。
水温は始動後ちょっとしてから上がるのでサーモスタットでは
ないと思うのですが・・・

どなたか経験された方はいますか？

自分も利かなくて、困ってたら、センター噴出し口の所に切り替えがあって
それをオレンジ？色に切り替えたら出ました。
こんな単純な事でなかったら、すみません。

圭さん＞ありがとです。

まさに大正解。。。。

お恥ずかしい。

E36-320”94（チェンジャー無し、チェンジャーケーブル設置無し車）に乗っているPAPAです
宜しくお願いします。いつも楽しく拝見させて頂いています。
この度BMW純正CDチェンジャー現行型とケーブル、後期型デッキを手に入れたのですがチェンジ
ャーの背面コネクター2個のうち1つのコネクターコードが切断されていまして取り付け
がわかりません。ディーラーで聞いたところ年式相違の取り付けは行わないとの回答でし
た。そこでお聞きしたいのですがチェンジャー背面の角型コネクター2個はチェンジャー
ケーブル先端で分割（一部でもつながって）しているのでしょうか？（現状は分離してい
ます。）もしかしたら取り外す際に切断しているのか元々別系統の配線か不明です。後期
型チェンジャーご利用の方お教えいただきたく宜しくお願いいたします。