ディーラー車検と民間車検の費用相場の目安とは
たけちー - (2003/05/07(Wed) 13:15:30)
こんにちは。３２０Ｉ（９５）に乗ってます。
５月中に車検受けるのですが。ＢＭＷ初めてなので相場とかよくわかりません。
交換部品の数などで変わると思いますが、いくらくらいなものでしょうか。
教えて下さい。お願いします。
税金などどうすることも出来ない料金を除けば，
後は整備費ということになりますね．
これは個々のクルマの状態によって
あるいは，今後長く乗るかどうかによって変わると思います．
これからも長く乗りたいのであれば，
しっかりと整備された方がいいと思います．
もちろん財布と相談になりますが，
故障してからではかえって高くついてしまうこともありますよ．
私は長く乗り続けたいと思っているので，
出来るだけ同じ店の同じ人に見てもらうようにしています．
半年に一回は何もなくても整備に出しています．
そうすれば，整備する側もクルマのコンディションを把握できますし，
トラブルを未然に防ぐことが出来きるうえ，
車検時にまとめてお金がかかることはありません．
ＮＹＢＡＣＨさん、ｋａｔｏｏｎさん、親切に答えて下さってありがとうございました。
大変参考になりました。
私もNYBACHさんと同意見ですね。私の場合、昨年、
新車から乗っている320I(94)が9万キロを越え、
長く乗る為の交換すべき部品交換を含めお願い
しました。結果は請求書が3枚にも連なるもの
となり、サーモスタッドの不良もありましたが、
合計32万(車検費用は含みません)の費用となりました。
定期的に必要なクーラント交換やブレーキオイル交換等
はきちっとやっておいた方が良いと思いますし、ディーラ
の方と予算を相談の上、進めればよいと思いますよ。
(ディーラは工賃がちょっと高いですが・・・)ここはすぐに
やらなくても大丈夫とか言ってくれますし。悪くないのに、
あえてやったことは、フューエルポンプ関連の交換です。
これはディーラの勧めでで、ガソリンがもれる前にやった
方がいいというメーカ推奨と言われたので、保険の意味で
6万近くもかけてしまいました。正直、古い車はどうせ交換
箇所は出てくるので、長く乗るなら、その中間の時期かなと
思い、思い切って、お金をかけました。車は消耗品のかた
まりですから、付き合う時間がどれくらいかを設定しながら、
考えればいいんじゃないでしょうか？乗り換えが近づいてい
るのにお金をかけてもしょうがないですし・・・。ただ、長く
乗りたくても一番の心配はATミッションです。このページ
でも論じられていますが、ミッションが滑ってしまうと、
50万の交換コースです。急加速などは避け、大切にお乗り
下さい。
