ATFの円筒状ケースからオイルが漏れの原因と対処方法とは
ｋａｒｕｍａｐｏｌｃｅ - (2007/04/14(Sat) 22:23:29)
はじめましてＨ7の740に乗っているものですがエンジンルームの右側のＡＴ
Ｆと書いてある円筒状の形をしたプラスチックのケースからオイルが漏れて
います。ケース自体に損傷などはないのですがなぜオイル漏れしているので
しょうか教えてください。あとエンジンにもオイルにじみがありますがオイ
ルの漏れ止め添加剤など入れてよいのでしょうか？
プラスティックのケース？ 黒い金属ケースではないでしょうか？
蓋が波になっている物？漏れているのはケース下のホースでしょうか？それとも
ケース上から見える（蓋から）でしょうか？それによって原因対処がまったく
違います。 再度漏れている場所を具体的に記載ください。
それはパワステのタンクですね。
おそらくタンクの下から出ているホースとのつなぎ目から漏れていると思われます。
とりあえずホースクランプの付け直しで直ると思いますが、場合によってはホース交換も必要にな
ります。
私の場合、カシメの付け直しで２年持ちましたが、再発したためパワステのタンクへ繋がるリター
ンパイプ／プレッシャーホースの交換が必要になりました。
おそらく、最初にタンクとホースを止めているリングは潰して締め付けるカシメタイプだと思いま
すが、最新のパーツではネジで締め付けるタイプになっていますので、修理をする場合は一応その
辺も聞いた方が良いですよ。
あと、エンジンオイルのにじみですが、どの辺りからでしょうか？
タペットカバー部分（エンジンの『BMW』と書かれているパネルのボルトで止めてある金属部分）
の漏れであればシール交換ですぐに直りますよ。
私もオイル滲みがあって交換しましたが金額は大してかかりませんでした。
ちなみに、BMWエンジンは全てのオイル添加剤を禁止していますので何も入れない方が良いと思い
ますよ。
返信ありがとうございます。漏れはやはりケースとホースの間からでした。エ
ンジンのオイル漏れもケースとシールの間からでした。早速直したいと思いま
す。作業はやはりディーラーや専門店のほうが安心でしょうか？
ディーラーであれば修理にも保証がつきますので何かあれば無料で修理してくれるので安心ですね。
また、価格も下手なBMW専門ショップよりもディーラーの方が安く済むなんて事も少なくありませ
ん。
ありがとうございます。近くのディーラーに行ってみます。
パワステについて。既にディーラーに持っていくとしているので、参考まで。
そこはE38では持病のようなところのようで過去から多く質問が出ているとこ
ろです。
大概ホース（ゴム）の硬直による漏れのようでホースを交換するだけです。
（単純にホースを交換なので誰にでもできる作業ですがATFを入れた後のエア抜き
などあるので、まったく車をいじらない人は止めた方がよいですが）
私もそれで一度何かの折に見積もりを取ったのですが、ホースにタンクも交換になっ
ていました。（見るからにホースの根元からの漏れだけなのですが、、）
マーこの後を考えると全て交換という考えもわからなくではないですが。
私は自分で交換しました。
というのも3-4年前に一式別のディーラ（購入したところ）で交換したにもかかわ
らず、また漏れてきたので、これは生涯メンテ要と判断してノウハウ蓄積のために自
分でしました。σ(^○^)
(*_*o)(*_*o)
なるほどためになるお話ありがとうございます。参考にさせてもらいます。
