クーラントレベルチェックの警告で自然に冷却水が減るものでしょうか？
えー - (2008/09/24(Wed) 最終更新日2021/10/23)
いつもお世話になっています。2001年式 735Mspoですが、今朝通勤後エンジンを
切ると、クーラントレベルチェックのインジゲーターが点きました。冷却水が減っ
てるからだと思うのですが、漏れを調べてもどこにも見当たらず、とりあえず冷却
水を補充する予定でいます。そこで質問なのですが、どこにも漏れが無くても冷却
水は減るものなのでしょうか？よろしくお願い致します。
えーさん、おはようございます。
「冷却水が減る」の答えでは無いのですが、私も同じ様な経験があります。
納車してから何度か、高速を乗る度「ポーン♪」とチェックランプが点灯した
ので水を足しました。
しかし、原因は漏れではなくフロートが調子悪かったみたいです。
いくら水を入れても棒が出て来ず「おかしいなぁ」と指を突っ込んで棒を触っ
たら「ニョキッ！」っと出てきました。
結果、冷却水は減っておらずそれからはチェックランプが点く事はありませ
ん。
えーさんもエンジン冷めてから棒を弄ってみてください。
フロート不良かも？
ラジエターが原因でない場合、ヒーターバルブの付け根、エンジンブロック内部へ漏れ、等もあり
得ます。
特にヒーターバルブからの漏れは私も経験しています。
その時はプラスチックの接合部分が熱によって膨張収縮をしてクーラントが暖まると膨らんで漏れ
が止まり、冷えると漏れ始めると言うたちの悪いタイプで、ディーラーに１週間預けて発覚しまし
た。
ヒーターバルブは漏れがひどいと車内に入ってきますので匂いがしてくるみたいですが、私のタイ
プだとジワモレなので全く気がつかない状態でした。
たまたま恒例のラジエターサブタンクからの漏れで交換した直後だったので、多少割引もありまし
たけど水回りでえらい出費になりました。
当方E39 98年式ですが、今年の6月ごろ
Tattooya さんの言うフロートに相当するのでしょうか？
クーラントレベルセンサーの劣化で、冷却水が減っていなくても、アラーム
が鳴るようになりました。毎日少し冷却水が温まるとアラームが鳴りまし
た。レベルセンサーの交換で直りました。部品代・工賃・冷却水補充で1諭吉
ちょっとでしたよ。
ttp://dd.jpn.org/BMW_HP/20060823/index.shtml
ちなみに、E39のサイトで相談して、このHPの記事を読みましたが、まさしく
これに該当しました。
E38なら、同様の原因かもしれないですね、参考までに。
おはようございます。
みなさん、いろいろと貴重な情報ありがとうございます。
昨日、その後何度か運転したのですが、朝以降はチェックランプが点かず、クーラ
ントの量を確認したところ、若干減っていた為補充しました。
それで、今朝は点かない状態です。これでしばらく様子をみてみようかと思いま
す。ただ昨日いろいろとネットで調べてみたのですが、ヒーターバルブからの漏れ
もあるようですね。とりあえずラジエター周辺からの漏れは無いようですので、
時間が有る時にヒーターバルブを見てみようかと思います。ところでヒーターバル
ブはどこら辺に有るかご存知でしょうか？またまたよろしくお願い致します。
えーさん
ヒーターバルブですがエンジンの裏側に3?4cmくらいの銀色の筒みたいのが2
本見えると思います。
それがヒーターバルブです。
エンジンヘッドカバーを外したら点検・交換し易いかもです。
う?ん・・・分かり難くてすみません。
Tattoyaさんおはようございます。
何度もお答え頂きありがとうございます。
今日、時間があれば見てみます。
また何かあればよろしくお願い致します。
