ハブベアリングの交換
DIY - (2009/04/17(Fri) 20:09:35)
95000km走行のE38です。
とうとう リアハブから異音がし始めました。
そこで DIYを検討してみましたが、大きなソケットレンチにハンドル、方法
によっては小さなプレスも必要な感じです。全てをこのために揃えるのもチ
ョッとと思い質問します。
ディーラで交換された方、部品代、工賃それぞれ いかほどかかりましたでしょ
うか？前輪はアッシー交換（ベアリング単体では部品が出ないようです）ができ
るようなので、比較的簡単なようなのですが、リアを経験された方、教えて
ください。
また、リアをDIYされた方、アドバイスなどあればお願いします。
ＤＹＩ様，果敢なるDYIへのチャレンジ，敬服します。ググッてみましたが，
今のところフロント交換記事
ttp://e38.blog.shinobi.jp/Category/2/
しか見あたりませんでした。ごめんなさい。
早速の情報ありがとうございます。
フロントはアッシー交換のようなので、ある程度わかっていたのですが、紹介
いただいたブログにリアも一部記載があり、「デフを下ろして交換し9万」と
いうことがわかりました。
しかし、デフを下ろす（ディファレンシャル アクスルを抜くんだと思います）となるとサ
ンデーメカの環境ではつらいですし、1人の作業では無理かも。
また、デフを下ろすのであればアクスルブーツもこの際交換し、またドライブシャフトシール
も交換してしまいたいですね、、、。
信条的には、工具など揃えて、いろいろ調べてDIYでやりたい（金銭的にも）
ですが、、、どうみてもリフターが無いと厳しそうですね、、。
何となく作業内容がわかりましたし、ディーラでの費用も想像できます。
助かりました。
、、、（どうするかな）、、、考えてみます。
こんにちは。
私は、E39(528i)ですが、リアのハブを正規ディーラで交換して頂いたことがあり
ます。約１年前のことです。
少しでも参考になるかもしれませんので、カキコさせて頂きます。
確かにリアは、フロントと違って、アセンブリ交換ではなく、何やら特殊な工具を
用いて、圧入(?)するようですので、DIYは、なかなな難しいように伺っています。
私は、どうせジャッキアップしてリアをバラすのであれば、左右とも交換した方が
効率的と考え、片方だけの不具合で怪しかったのですが、いっぺんに左右とも交換し
ました。※あくまでもE39の話しです。
・ハブベアリング本体：11,500円(1個当たり)
・ナット/ボルト類：2,500円(片側当たり) ※交換しなくても良いかも…。
・作業工賃：10,920円(片側当たりに換算)
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
・総費用：約25,000円(片側)
となりました。E39とE38では、構造が異なるため、同額とは思いませんが、2倍には
ならないと思いますが、あくまでも想像の範囲で。
フロントも交換したことがありますが、ハブベアリング本体だけで32,000円くらい
します。かなり高価ですね。
＃余談、
私のE39(133,000km)は、これまでにフロントのハブ交換歴が左右とも二回、リアの
ハブ交換歴が左右とも一回ずつと、ハブ交換実績が豊富です。運転が粗いのかな…。
ホイールを18インチ(235/40R18)に交換してから痛みが早くなったような気がしますが、
まぁｘ、恐らく気のせいですが…。
少しでも参考になれば幸いです。
非常に参考になります。
両輪をディーラでやって5万程度とは結構 お安い感じですね。
工具を全て揃えて、マフラー/デフなども下ろすことを考えるとこれはディーラに
頼む方が賢明のような気がしてきました。
結構な重整備（難しいよりも重い物を扱う）になりそうなので、やはり設備
（および手の数）が問題ですね。
最初で最後の経験ができるイイチャンス、と思ってDIYとも考えましたが、
Verdandiさんの状態からすると、私にもまだまだチャンス（？）がありそうな
ので次回の楽しみとして、今回はディーラ（もしくは専門店）へ持って行こうか
と思います。
貴重な情報ありがとうございました。(^_^)
