バッテリー警告だが、オルタネータ正常

2009/08/27(Thu) 18:51:32 編集(管理者)
2009/08/27(Thu) 18:39:08 編集(管理者)

お世話になります。

友人の車なんですが、一週間前からバッテリー警告灯が点灯しっぱなしです。
当然オルタを疑うのですが、200キロ程度、乗ったり降りたりしながら走行してい
るそうですが、エンジンは普通にかかるとのこと。
今朝ディーラーに持って行ってもらったのですが、よくわからないとのコメントだ
ったそうです。
バッテリーは８８パーセントのチャージ状態で、やはりオルタではなさそうです。
何が考えられるでしょうか？
１９９７年７４０です。

よろしくお願いいたします。

Re:(1) No.2165 エクシリム - (2009/08/27(Thu) 18:49:44)

オルタネータの出力電圧は、適正なのでしょうか。

オルタネータが正常、不調を繰り返している場合もあります。
規定電圧以上あれば、エンジン始動は問題ないので。

Re:(2) No.2166 oira - (2009/08/27(Thu) 21:25:21)

普通はオルタでしょうね、しかし普通に乗れてるのであればセンサーじゃないです
か？Ｄでわからないのが不思議ですが・・・

Re:(3) No.2169 ＳＨＩＭＡ−５４０ - (2009/08/30(Sun) 21:52:12)

皆様有難うございました。

エクシリム様のおっしゃるように、オルタの異常が濃厚なように感じます。

本人が言ったところとは別の、私自身が長い付き合いのディーラに再度持ち込ませ
たところ、
①測定時点ではオルタの発電電圧は正常に出ている。
②しかしながらこの結果である以上
　Ａ：メーターあるいはコンピューター周りの異常
　Ｂ：オルタが不定期に誤動作している
ということになりました。

私個人では、Ｅ３４−５４０とＥ３９−５４０で合計２０万キロ乗っており、オル
タの交換はいろんな不幸もあって４回経験していますが、このような状態は初めて
のケース、今後を見守りたいと思います。

今後の進展があった場合、ご報告させていただきます。

有難うございました。

どちらのケースもそこそこの金額が必要となるため、様子を見ることとなりまし
た。
Ｂのケースの場合、オルタが死亡寸前と言うことになるため、
①ＪＡＦにはいる
②社外ナビを取り付けているため、そのオプションで、バッテリー電圧を常時監視
しながら走行する
ということとしました。