メンテナンスQ&A

セルモーターが悪いのかな?

E38メンテナンスNo938



No.938

セルモーターが悪いのかな?

英 - (2006/11/19(Sun) 20:49:12)

お世話になりますE382000年の740の英と申します。
月に何度かあるのですが エンジン始動をするためキーお回す際に
普通であればセルが回り始動します。しかし何度かは キーをまわしてバッテ
リー上がりの状態のように力なくセルが回り始動しません。ほんの一秒もない
くらいです。これはやばいと思いキーお元に戻し再始動を試みるとすぐに始動
できます。2回目に始動しないことは一度もありません。また何もない時は一
発で始動します。 何方か心当たりのある方のご指導をお待ちいたします。

Re:(1) No.948 4マル エムスポ - (2006/11/28(Tue) 18:12:35)

こんにちは、はじめまして。
要するに、バッテリーが上がっている訳でもないのにエンジンかかからない時
がある。っと解釈してよろしいのでしょうか?
この現象ならば、ウチの車( E38 740ⅰ M−Sport 2001年 最
終モデル)も今年の7月頃同じ現象がありました。
ウチの車の場合、一発目は同じようにセルが回らない時が度々あり、2度目で
も回らない時がありました。
そして今年の9月の車検でメインキーの交換をしたところ、この現象はスッカ
リ無くなりました。

どうやら、当時最新セキュリティーシステムだったイモビライザー/電子式エ
ンジン始動ロック・システムの関係だと思われます。
E38の場合、メインキーの中にマイクロ・チップが埋め込まれおり、キー側
と自動車側の電子コードを二重にチェックして両方のコードを確認し、2つの
信号が正しいものだと認識されて始めてエンジンがスタートされているようで
す。
ですから、いくら同じ形状のキーでもこの電子コードが違うとエンジンがスタ
ートしないという高度なセキュリティーシステムなんですね。
メカの方曰く、長い月日が経つとどうしてもコードが多少ずれてしまい、この
ままにしておくと最悪の場合、同じ電子コードであると認識してくれずエンジンが
全くかからないということが起きるそうです。

そこで対応としてはまず、キーの汚れを掃除してみて下さい。コレは上記とは
関係ありませんが、これで問題が無くなる場合があります。
それでもこの現象が現れるようなら、やはりキーの再セッティング又は交
換する事をオススメします。

実車の状況が分からないので何とも言えませんが、あくまで経験談として理解
していただき、参考になれば幸いです。

Re:(2) No.950 英 - (2006/11/29(Wed) 06:05:09)

おはようございます。大変参考になりました。 まずはキーの掃除お徹底して
行います。 発生頻度は20回に一度程度ですのでこれをまずやります。ありが
とうございました。

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