BMW E39メンテナンスQ&A過去記事112

はじめまして。最近エンジン警告灯が付いたのでディーラーにて診断してもら
ったところ、カムセンサーとクランクシャフトセンサーが悪いとのことで交換
してもらいました。今は大変調子よく乗ってます。そこで質問があります。カ
ムセンサーとクランクシャフトセンサーはいったい何を見ているセンサーなん
ですか？カムとクランクの意味は分かります。宜しくお願いします。

デスビの役目がこれらのセンサーです
昔はデスビがギヤシャフトでダイレクトに回転を拾って各気筒に火花を飛ばし
てましたが、今ではダイレクトイグニッションが主流でセンサーが拾った信号
をコンピューターがそれにあわせて各気筒に火花を飛ばす信号を送る作業を行
います。
また近年のBMWにはVANOSという可変バルブ機構を持っており、回転数を拾って
それによりバルブの開閉のタイミングを変えるという素晴らしい機関を持って
おり、その役目もこのセンサーを通して油圧で行う為、点火を含めてセンサー
不良を起こすと最悪エンジンが掛からないトラブルが多いのもこの為です。
エンジン不調になる原因は他に多々ありますが、BMWはセンサーの最先端をい
ってるメーカーのひとつで電気関係でトラブルが多いのはある意味仕方のない
車でもあります。

またしてもおしえてください。
最近通常走行でなにもない道路を走行していても
なんかゴツゴツとした感じになっています。
タイヤがへってるからかな？とタイヤを新品に
かえても何もない兵站路でシートに伝わる
軽い断続的な衝撃。
ううむ！なんでだろう　って　先日リア左シートに
照明取替えのために座ったら
ぶしゅー　ってシート以外から音がしたんですが
これってサスのヘタリとかに関係あるのでしょうか？
再度座りなおしても同じ音がしたもので・・・・・・・
ちなみにサスは98年純正です。
ザックスに変えてしまおうか悩んでいる次第です。
"^_^"

ケストレルさん、今晩は(^^♪。
　走行距離が３万キロを超えた時に、足回りの交換は『贅沢』や『趣味』では
なく、『必然性のあるメンテナンスなのだ』と妻を説得するために、個人的に
仲良しなディーラーさんにサスの寿命を尋ねたところ、『う〜ん、大抵５万キ
ロで寿命だとも言われるけれど、それ以上でも特に不快感を感じるまでは大丈
夫だよ』って言われました。
　３万キロでの交換計画は失敗しましたが、５万キロを目標に頑張っていま
す。
また距離にかかわらず、経年劣化でもへたってきます。
９８年式であれば、走行距離的にも年数的にも交換時期が来ているのかもしれ
ませんね。
でも、ぶしゅーって音は何なんでしょう？
（お役に立てずにすみません）

私が足回りの交換を考えた時は、ブレーキ時の沈み込みと、
止まった直後の「戻り」が大きく感じられたり、あるいは、
夜間走行中、正面にライトの映し出されるライトの上下動が
大きくなって来た時でした。
サスというか…スプリングよりダンパーが頼りなく感じられて
きたので、交換した…というのが本当のところです。
ただ、乗り心地に関しては、やはり純正の方が良かったですし、
ゴツゴツ感も感じませんでしたので、もしかしたらダンパーの
異常かも知れませんね〜…
一度、ディーラー、または、Ｓ等の専門店に相談してみるのが
良いかと思いますよ〜。

イトウさん　84squareさん
早速のご回答ありがとうございます。
たしかに5万キロ超えてからなんか違和感感じてきてたんですよ。
またブレーキ時の沈み込みの後の揺り返しがなんかワンテンポ
遅れるような感じが時を追う毎に顕著になってきているんですよ。

たしかに足回りは金額は張るけれども安全性を考えたら
決して贅沢なものではないですよね。

98年式ならちょうど交換も考えてもいい時期でしょうから、
ことし思い切って交換してみてもいいのかも！

もし交換するなら乗り心地重視なら
ザックスですかね？
みなさんで交換されての感想はいかがでしたか？
もしよかったら教えてください。
m(__)m

２００１年式の５３０Ｍスポーツで、ワイド画面のナビが付いています。
一応、本年５月の段階での最新バージョンナビソフト（ＤＶＤ）を入れてもら
いました。
ところで、そろそろ新しいバージョンのナビソフトが出てもいいと思っている
のですが、その辺情報お持ちの方いらっしゃいませんか？
よろしくお願いします。

９月下旬にＦ２のＤＶＤ発売されてます
9060-6978-503
SW VER 5.40
MAP VER 2.41
つい先日、ヤフオクにも出てましたよ

情報ありがとうございました。
ヤフーオークションにも出ているんですね…安いんでしょうか？
ちなみに、地図がバージョンアップされているのは当然だと思いますが、その他、機能的
な変更点が分かる方がいらっしゃれば教えてください。
お願いします。

定価43,000円です（これは昨年と同じ）
ヤフオクでは新品未開封で41,000円と39,000円で落札されてました
ディーラーとお友達になって社員価格が可能なら37,000円程度です

機能はどうでしょうか・・・
SW VER5.30と大して変わらないみたいです　(^_^;)
地図情報もそんなに新しくありません　

昨年と同じということは、もしかして毎年出ているんですか？
それにしても、４万３，０００円は高すぎますね…。
まぁ、機能的に殆ど変わらないというのであれば、もう一年待ってみようかと
考えてしまいます。
まぁ、同時期の外車のナビゲーションと比べれば、ＢＭＷのナビは使い勝手が
良いと感じていますが、ルート検索がもう少しマトモになったり、ＶＩＣＳの
渋滞情報が検索結果に積極的に繁栄されるようになったりと、今一歩機能的に
進んでくれると期待したいですね。

jjさん、今晩は。モカさん、お久しぶりです。
ナビディスクの更新は、これまではほぼ年1回の間隔で改版されてます。
（2回更新された年もあったようです）
DVDナビの初版(SW1.11)が出てから7年ですので、これが最終版になるかも
とついつい毎年更新してしまっています。今年も先週末にSW5.40にして
しまいました（無駄遣い）。まだ違い分からずです。
因みにF1用は昨年版も今年版もSW3.90でmap verだけ上がってますね。

初めまして　便乗質問スミマセン
E39乗りの俗に言うオヤジです
私のE39のDVDはF1タイプなんですが

kiddyさん・・
>因みにF1用は昨年版も今年版もSW3.90でmap verだけ上がってますね。

と言うことは現在　SW　BER2.0　MAPBER1.3を使って居ますが
価格はともかく、平成17年度版や16年度等もディーラーで
売っているのですか？
私は2000年度版が最後かと思っていました。

SW2.00以降のシングルレイヤーディスクのリリースは以下の通り
だと思います（拾い漏れあるかも）。
オークションにもチラホラ出てますね。
9060 6905 922 SW2.00 MAP1.30 map zenrin 1999
9060 6914 986 SW3.00 MAP1.40 map zenrin 2000
9060 6910 582 SW3.60 MAP1.40 map zenrin 2000
9060 6923 257 SW3.70 MAP1.70 map zenrin 2001
9060 6935 334 SW3.80 MAP1.74 map zenrin 2003
9060 6945 743 SW3.90 MAP1.76 map zenrin 2004
9060 6978 502 SW3.90 MAP1.78 map zenrin 2005
因みにF1でもF2でも使用可能です。
F2の初期にはシングルレイヤーのディスクが入ってたようです。

おはようございます

有り難うございます　更新していたのですね
知りませんでした。ちょっとオバカなナビですが
仕事柄知らない所に出かけることが多く、重宝して
いました。最新版が有るなら購入を考えてみようと
思います。定価では高そうなので、オークション等
で探してみます。kiddyさんありがとう

kiddyさん、情報ありがとうございます。
最新ソフトを導入されたとのことですが、機能的に違いはありますか？
まぁ、マップが新しくなることも価値はありますが、機能的にも改良されてい
るとすれば４万３，０００円の価値があると思いたくてですね…。

機能の違いは未だ気づいていません。見えないところで何がしかの
改良があるのかも知れません。アルゴリズムの改良とかバグ取りとか。
機能面では2003年版と2004年版でも気づくほどには変わってなかった
ように思います。（つまり1年間使っても違いに気づいてない!）

またしても教えていただきたいことがありまして・・・

メーターの液晶のDIYでのメンテなのですが、
自分で何とかメーターを車本体からはずすことが出来
メーター本体を２分割することが出来たのですが、
問題の液晶部分（チェックコントロールなどの文字が出る部分）
の解体方法がわかりません。
接点復活剤でも添付しようと思ってもその部分に近いものは
みえず、長くくろい薄鉄板が本体にくっついているのみです。
これっていったいどうやったらいいのでしょうか？

ここの補修をされた方がおられたら
ぜひぜひ教えていただきたいです〜
(~_~)
やっぱり個人じゃ難しいのですかねぇ
（泣）

Ｅ６０のホイールをＥ３９に履きたいのですが、可能ですか教えてください。
どのような方法で取り付け可能ですか？予算はどれくらいかかりますか？

E60のハブ径のほうが小さいので基本的に無理です。

ご連絡ありがとうございます。ハブ径の拡大加工という方法があるようなのです
が､どなたか情報お持ちでしたら、お願いします。

こんばんは
私はE38に履いていたホイールをハブ加工してE39に履いていました。
最初はブレ等の不安ありましたが、全く問題ありませんでした。
ちなみに加工を依頼したのは吉田興産というところで、非常に良い対応でし
た。(決してまわし者ではありません・・・)
http://www.yoshidakosan.co.jp/
一緒にガリ傷修理もしてもらったので良く覚えていませんが、1本6000円くら
いだったと思います。
参考になれば・・・

元Ｅ３９さん、ありがとうございます。
ＨＰアドレスまで載せて頂き、お気遣い感謝致します。早速問い合わせさせて頂き
ます。