メンテナンスQ&A

中古車購入後のメンテ注意点

E39メンテナンスNo1220



No.1220

中古車購入後のメンテ注意点

take - (2004/06/19(Sat) 20:10:57)

こんにちは。初めて投稿させて頂きます。

 96年 525i の購入を検討しておりますがメンテに気を付ける事・特有のトラブル等
ありましたら御教授宜しくお願い致します。
 大変失礼な文面で申しわけ御座いませんがどんな事でもかまいませんので宜しくお願い
いたします。

Re:(1) No.1239 AKIRA - (2004/06/29(Tue) 23:52:28)

僕のは97年式の525iですが購入したとたんにエアコンのコンプレッサー故障でコンプレ
ッサー修理に成りました。コンプレッサーは回っているのに圧縮が出来ないトラブルでし
た。コンプレッサー分解修理で直りました。
あとブレーキランプの玉切れが数回有り、ディーラーで交換したらそれからは大丈夫な様
です。ディーラーの玉は良いのかなー。
あとブレーキパッドとローターは消耗品なのでチェックして下さい。ローターを見れば最
外縁部はパッドが当たっていないので段差が出来るので確認出来ます。
購入した当初はロードノイズがうるさくて気に成っていましたがレグノGR8000を履か
せたら静かで満足しています。
あーそれからフロントドアのロック部のガタでコトコト音がでていましたが、ロック部の
調整をディーラーでして貰えれば直るそうです。僕はピラー側のロックピンにナイロンテ
ープを少々巻いて対処しました。
まだ購入してから6000キロ位しか走ってないのでこんな所です。

Re:(2) No.1246 take - (2004/07/02(Fri) 10:25:00)

AKIRAさん、ありがとうございます!!
気付いた点ありましたらご指導お願いいたします!

Re:(3) No.1251 ひろ - (2004/07/04(Sun) 09:54:57)

はじめまして。
私は昨年 98年登録の525を購入しました。買ったときの走行距離が
6万Km強で 購入時に車検をうけて ブレーキロータとパッドは交換し
その後 バッテリーも交換しました。
 昨年秋に エンジンのサーモケースの変形により冷却水漏れがおきて
ついでに ウォータポンプも交換しました。
 それから トラブルは起きていませんでしたが燃料フィルタの交換もしています。

 日本車と違い フィルタと名のつくものやベルト オイルなどは 指定のとおりに
交換したほうがいいとおもいます。
 日本のメーカとは 耐久性の考え方がちがうとおもいますよ

Re:(4) No.1252 take - (2004/07/04(Sun) 20:10:00)

ひろさん、ありがとうございます!

ある程度のトラブルは覚悟していますが、出来る限り先手を打ちたい物ですよね。

また気付いた事があれば御教授下さい!

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