BMW E39メンテナンスQ&A過去記事150

はじめまして。
いろいろ役立てさせていただいております。99年式540に乗るＭiccoです。
２〜３アドバイスおねがいしたいんですが。。。。
まず、下のツリーでも話題のAUXなんですが、私の540にもナビモニターのメニ
ューに、Ｎavigation, On Boad, AUX, VENT,などと表示されていますが、それ
のことなんでしょうか？
AUX, VENT,はダイヤルクリックで選択できますが、表示は上段にTIMER1,2と
意味不明な入力モードが現れ、肝心の下段、AUX, VENT,にはカーソルが行きま
せん・・・。
それがAUXキットで稼動するようになり、i-Podも使えるようになる、というこ
とでしょうか？そのAUXキットはディーラーで販売・取付けていただけるんで
しょうか？

あと、今は新車時からの純正のスピーカーで聞いていますが、友人に聞くとそ
ろそろ割れ出すころだから社外品に替えたら?i-Pod聞くなら高音がキレイにき
こえるようになるよ、といわれました。
国産なんかではスピーカー交換は当たり前ですが、BMWって適応する社外品っ
てあるのでしょうか？
替えられた方いらっしゃいます？コテコテに改造するのは苦手なんです
が。。。
あっさりとトレードインで交換したいなーと思います。
メーカーや、品番、どれを何個って教えていただけるとウレシイです。
よろしくお願いします。

このまえまで、シガーソケットから電源取ってＦＭで飛ばすオーディオテクニ
カのトランスミッタで聞いていましたが、、、、、音、AMみたい。。。
で、カセットアダプタ突っ込んでデッキから音拾わせていますけど、音はいい
けど、
電源コードやら、音声コードが美しくないんですよ〜〜

せめてi-Podから一本下にたら〜〜っつと垂れ下がる程度に抑えたいです。

はじめまして。９７年のE39に乗っています。左の後ろの窓が落下してしまっ
て、あがって来ないのですが、自分で治す方法はありますか？　修理だとどの
くらい値段がかかるのでしょうか？また内張りのは外し方を教えてください。
お願いします。

ゆうじさんはじめまして、
私は窓の故障経験がないのでなんともいえませんが、
他のＨＰの紹介になってしまい本ＨＰの管理者様に申しわけない
のですが、あちらのヘルプデスクで
Ｅ３９各種故障・・・という内容に同じような内容の書き込みが
あります、ご参考までに

ありがとうございます。　どちらのサイトになりますか？　できれば教えてく
ださい。

ゆうじさま
申しわけありませんが、具体的な名称はここでは書けません。
こちらのＨＰ同様、規模の大きなＨＰです。
ＢＭＷをキーワードに探してみてください。
すぐにヒットすると思いますよ、では、

過去ログにあると思いますよ。ここで何度か見ましたが、
多分ワイヤー切れではないでしょうか？

リヤの開閉頻度が少ない為か、リヤに起こりやすいそうです。
自分はまだ経験していませんが、負荷が掛からないように、時々
開閉し、シリコンスプレーでガラスのレール（サッシュ）のすべりを
良くして、防いでいます。

内張りは簡単に外れますが、プラスチックのピンは予備を用意してから
の方がよいでしょう。割れやすいです。
ドアハンドルのネジだけだったかな？リヤは・・・・
あとはしたから順番に引っ張れば（ピン周辺に力を入れて）
バキッ！と音と共に外れるでしょう。
それから、照明のコネクターとパワーウインドウのコネクター
を外します。ツィーターもだったかも？・・・多分

いずれにしてもそんなに難しくありませんけど、
雨水が入らないようにシールされているので（スポンジみたいな
シート）、ブチルゴムも用意してからの方が無難だと思います。

自分で直されたなら、是非結果を教えてくださいね！

私の車の場合、右後ろドアが上がらなくなったため、レギュレーター交換しま
した。
部品代\25200　工賃\8000でした。
最初自分でドア内部を確認しようと思い、内張りを外したのですが、モーター
やレジスターが見えるところまで外すには、大き目のトルクスが必要なことが
判明し、あきらめて整備工場に出しました。
ご参考まで。

原因は３つ思いつきます。
１．レギュレータの故障。
動作音がしなければ可能性大
２．ワイヤーの切断
動作音は聞こえるが窓が開閉しないのなら可能性大
３．ワイヤーと窓の上下を関連付けている、鋳物の破損
ワイヤーの動きを窓に伝えるためにワイヤーを掴んでいるパーツです。
最後の動作時に「コン」という大きな音がし、この掴みが外れた可能性があり
ます。現在、開または閉の作動時に一度だけ、「コン」という音がする場合は
可能性大。
以上いずれにしても、ユニット交換になるので同一の修理内容となると思いま
す。
但し、２や３の場合は自分で修理できる可能性はありますが、ドアの内張りを
外し、ワイヤーまたはワイヤに固定してある鋳物の修理となり、めんどくさい
ですよ。

afineのコメント的確ですね。私の前車97年528の場合、鋳物の破損でした。
ユニット１式交換するにはガラスを外さなければならず、一寸面倒です。私は
鋳物破損部のワイヤー上下に圧着端子を開いてかしめ、その上から半田付けし
てワイヤーと鋳物部を固定して修理しました。構造を見ると修理方法が分かる
と思います。参考まで。

経験された方、回答ありがとうございました。

大変参考になりました。工賃￥8000で、作業内容を考えると、
そう高くはないですね。（ガラスの調整とか結構面倒だし）

kakaoさん、ワイヤーの切断はこすれて切れたのか、
劣化で切れたのですか？
いずれにせよ、ワイヤーに注油は効果的でしょうか？

補足します。afineさんの３項と同様した。ワイヤーは切れていません。ワイ
ヤーにストッパーがかしめてあり、駆動側の鋳物に組み合わされ、駆動を伝え
ていますが、鋳物破損によりワイヤーがフリー状態になりました。この状態で
動かすとワイヤーのみが動きワイヤーのストッパーが他に当たりコツンと音が
します。
ユニットの取り付けネジの上側はガラスの内側（車外側）にありますので、ユ
ニットはガラス脱着になるので面倒ですね。

afineさんの３項ならユニット交換なし（ユニット・ガラス脱着不要）で修理
可能な場合があります。半田付け、金属接着剤等でワイヤーと駆動部の固定を
すれば良いです。３項以外は（工賃８千円なら）ディラーにお願いした方が良
いかな。

みなさん本当にありがとうございます。　内張りは無事へずれました。原因は
鋳物破損と、ユニット下のプーリーからのワイヤーはずれでした。皆さんの意
見を参考にワイヤーにカシメをつけて金属接着剤を利用して、半田付けをして
みます。　プーリーにワイヤーを戻すのなにかコツがありますか？

はじめまして。
Ｅ３９　９７年式に乗っています。

最近エンジンをアイドリングさせていると、回転数に伴ってヒューヒュー音が
なり、ひどいと音がどんどん大きくなります。
たまにならないこともあります。エンジンかけ始めはあまりなりません。

ある人に聞いたら、「この音はウォーターポンプだな」と言われました。
早速、ウォーターポンプを換えようとラジエターを外し、ベルト類を外しまし
たが、どうしてもファンカップリングの外し方がわかりません。
根元には太い（多分３２ｍｍ）のボルトがありますが、これを回そうとすると
プーリー部分も一緒に回ってしまい埒があきません。
ファンカップリングの部分もプーリーとは別にフリーに回ってしまいます。
どこを押さえて、どの方向に回せばいいのかわかりません。
Ｅ３４とかＥ３６とかの外し方はネット上で探せたのですが、Ｅ３９の外し方
は、微妙に違うような気がします。
どなたかお分かりになるようでしたら教えてください。
よろしくお願いいたします。

Ｅ３９もＥ３４と同じで、ウォーターポンプの回転を止めるTOOLと32mmの薄型
レンチが必要です。
ファンカップリングのねじは「逆ねじ」ですのでご注意ください。
Ｅ３４の記事ですが、ＤＤさんの下記HPが参考になると思います。
http://dd.jpn.org/BMW_HP/20060429-2/index.shtml

ミッチョさま

悩みが一気に解消されました！
プーリーを止めるレンチが必要なのですね！
早速、見つけてオーダーしました！

それから、ＤＤさんの記事も感謝です！

本当にありがとうございました！

ＴＰ−Ｅ３９さんのように、スキルのある方のお役に立てて幸いです。
実は私もファンカップリングを交換しようと思って、そのスペシャルツールを
最近購入しました。

ＤＤさんと同じころにＥ３４に乗り始めたものですから、以前からバイブルと
してお世話になっていました。
恩返しをと思い、いろいろとメンテナンス記事を作っては投稿してあります。
Ｅ３９に乗り換えてからも、いろいろ投稿していますので、皆さんのお役に立
つとうれしく思います。
http://dd.jpn.org/index.shtml

警告灯（チェックロービームライト）が出ます。キセノンキャンセラーの管ヒュー
ズ切れが原因だと思うのですが、管ヒューズの規格（何アンペア？）がヒューズに
書かれてなくわかりません。ご存知の方教えて頂けないでしょうか？

私も定格が分からないので、手持ちのヒューズの中で一番小さい300mAのもの
を入れてみました。数ヶ月経過しましたが、問題なく使用できています。
DDさんのHPに、その模様をレポートしました。
http://dd.jpn.org/BMW_HP/20060716/index.shtml

E34が中心のサイトですが、私もE39のレポートをいくつか投稿しています。
E34時代から、バイブルとしてお世話になりました。
E34のメンテ記事でも応用できるものもありますので、他の記事も一読される
とよいと思います。
http://dd.jpn.org/index.shtml
E39にもこれほど充実したサイトがあるといいのですが・・・。

ありがとうございます。ところで300mAの管ヒューズはカー用品ショップで購入出来
るのでしょうか？

おそらくカーショップには置いてないと思います。
電子部品を扱うお店に行くか、インターネットの通販を利用するとよいと思い
ます。
「管ヒューズ」で検索するといくつもヒットします。

今日行ったホームセンターには、１Ａ・５Ａのヒューズがありました。
１Ａでも特に問題は無いような気がします。確信はありませんが・・・。

台風で走行中に看板が飛んできて、後から確認した所、左側のフォグライトが
へし折れてなくなっていました。
バンパーにも衝撃でヒビが入りかなりショックです。
修理費用は大体幾ら位かかるのでしょうか？
できればパーツ代、工賃など目安を教えて頂きたいのですが？

お手数ですが宜しくお願い致します。

すみません詳細忘れていました。
９７年　５２８で純正になります。

宜しくお願いします。