BMW E39メンテナンスQ&A過去記事196

現在、ホイル8.5J18インチ　タイヤ235/40/18
前後4本とも履いています。
ホイールはそのままでリアのみ265/35を
履いてみたいのですがどうでしょうか？
タイヤメーカー適応範囲は265/35/18の場合
適応リム幅は9Ｊからですが......
実際に履いている方、もしくは過去に履いたことがある方から
アドバイス頂ければ幸いです。
よろしくお願いいたします。

８．５Ｊに２６５−３５履かせていますがフロント２３５よりちょっと太いぐ
らいです。見た目は大きくかわりません・・・・。見栄えでリアを２６５にし
ましたが意味なさそうなので、タイヤ交換時に同サイズに交換しようと思いま
す。

MスポのT字グリルからM5用に変更したいと考えています。
グリルの左右についているエアダクトはMスポの物をそのまま
流用できるのでしょうか？それともM5用のダクトに交換
しないとだめでしょうか？年式は2001の525Mスポです。
よろしくお願いいたします。

Ｍ５グリルは同じようにメッシュ状になってますが、両サイド部分がふさが
ってます。皆さん、ショップないし自分でドリル等で穴あけ加工して付けて
いますので、そのまま使用できますよ。

メルシーさん情報ありがとうございました。

Mスポ用のグリッドは、ブレーキダクトを固定できるように、後ろが円筒状に
なってますが、Ｍ５用グリッドにはその部分はありません。（Ｍ５にはブレー
クダクトは無いのだと思います。）
Ｍ５用グリッドに穴あけ加工してブレーキダクトをつける場合、ダクトの固定
方法を考える必要があります。

教えてください
2003 E39のフロントカップホルダーを
はずしたいのですが真ん中辺りで引っ掛りが
あるのではずせません。
ご存知の方いたらお願いします。

カップホルダー出して、ネジ外して下に押しながら手前に引けば抜きにくい
けど抜けますよ。

ＲＡＴさんありがとうございます。
無事に抜けました。

車庫入れなどでリバースに入れて少し動くと、車体の下回りから「カチッ」と
音がします。

音は毎回1度きりで、切り返しでD→Rに入れるときは毎回鳴ります。

これは仕様なのでしょうか？2001年式525ハイラインです。

あと、エンジンを切るときにエンジンルームから「フシュー」という音がしま
すが、これも皆様のE39でもおきますでしょうか？
マスターバックの音なのかなと思っていますが・・

バック時の「カチッ」音はしませんが、エンジン切る時の「ブシュ〜」はしま
す。正常です。Ｄで聞きましたが忘れました。

私もエンジン切る時の「ブシュ〜」の音が前から気になっていました。正常と
のことですが、何の音なのでしょうか。

当方９９’５２８ですが、同様に車庫入れなどでリバース時に「パキ」というか
「カチ」という結構大きな音がします。
D−ラーにて見てもうつもりですが、気になって仕方ありませんね。
以前はこの音はしなかったので、仕様ではない気がします。

長調さんはその後いかがですか？Dに持ち込んだのでしょうか。

プシューは、エアクリの音です。
エアクリを試しに外してみると、もっと大きな音でプシューてなりますよ

以前ATトラブルで相談させてもらった５４０のニートです。先日ついにATの
警告灯がついて緊急入院、ATがスベッてて乗せ換えが必要と宣告されまし
た…
中古パーツで探してもらってますが５４０のはなかなか無いとのことです。
リビルトなども検討していますが、信頼性や費用など経験者の方おねがいし
ます。

　こんばんは、はじめまして。

　ニートさんのご質問に回答を差し上げられず、単なるカキコで
申し訳ございません。
　私のE39(528i)も10年戦士なので、ATの扱いには、とても気を使って
います。ATFは、今後は交換しない、とか、暖気運転を十分にする、とか、
ゆっくりシフトレバーを動かす、とか、完全の停止してから操作する、とか、
ＤレンジからＳなどへも動かさない、急発進や旧制動をしない、など…。

　さて、ニートさんの540iのミッションは、ZF製ですか、それともJATCO製
ですか。ご存じのとおり、ZFは、ドイツですが、JATCOは、日本です。ZFは、
日本に正規サービスステーションとして、デルオートがあります。
デルオートでは、リビルド対応もしているので、ZFならば、ここに相談して
みるのも一つの策だと思います。※修理事例紹介などもあります。
　　www4.ocn.ne.jp/~delauto/index.html

にてご確認いただけます。

　また、JATCOは、日本の企業ですので、すぐに見つかりますが、ここには、
リビルド対応などの情報がありません。でも、相談すれば、何か教えて
くれるかもしれません。※新品対応しかしません！かも知れませんが…。
　　www.jatco.co.jp/index.html

にてご確認いただけます。

　神奈川県には、ポールポジション(PP)さんというBMW専門ショップが
あります。ここのサイトにもミッション(AT)の乗せ換え事例が掲載されて
います。PPさんは、古いモデル(E36より古いモデル)を専門としております
が、BMWであれば、相談に乗ってくれるショップです。

　あまり参考にならないかもしれず、サイト汚しかもしれませんが、少し
でも参考になれば、幸いです。

　以上です。

Verdandiさん、ホームページ参考になりました！97年式の５４０なんでＺＦ製
のミッションだと思います。
とりあえず相談してみます。でも高すぎて当分放置状態になりそうです．．．

　ニートさん、こんばんは。

　何事もまずは、相談することから始めてみて下さい。そこからまた、
別の道が探り出せるかもしれませんので…。

　早く解決の道が開けることを願っております。

　それでは。