BMWが搭載するATのメーカー名とは

ATのATFの交換を計画しています。
今日、ドレンと、フィラーを確認する為
ジャッキアップして、ATを見たところATの後端に
ZFのシリアルプレートが貼り付けてありました。
新しいBMWはJATCO製と聞いていたのに？
どうしてなんでしょうか？
ご存知の方がいらっしゃれば、お教え願えないでしょうか？
ちなみに、車は２００１年式E-39　530I-Mスポーツです。
また、ZFの場合ドレンと、フィラーはどこにあるのでしょうか？

よろしくお願いします。

Re:(1) No.2081 アニマル - (2005/06/05(Sun) 13:24:05)

年式により異なる。
ティプトロのアップダウンの方向により異なる。
たぶん、古い順に
ジャトコ　→　ＺＦ　→　ＧＭ　ではないか？
過去ログにも出てるのではないか？
貴殿の年式では、指摘のとおりＺＦである。
ジャトコはティプトロでなかった頃？
ＧＭは最終型。

Re:(2) No.2083 E39-530Mゆうじ - (2005/06/05(Sun) 16:24:13)

ありがとうございます、アニマル様

早速過去ログを探しました。
結果、ＺＦで間違いないみたいです。
でも、ＺＦのＡＴＦの交換の書き込みはほとんど無いですね、
ＪＡＴＣＯのは多いのに・・・
ＺＦのＡＴＦ交換はどうするのでしょうか？
どなたか、ご存知の方お教え願えないでしょうか？

Re:(3) No.2084 528i - (2005/06/06(Mon) 13:44:01)

ATF交換なら、実績のあるところの方が良いと思うよ。
取りあえず、「Ｓｔｕｄｉｅ」に電話してみたら？
http://www.studie.jp/
こちらにもATFの話題があるから一度読んでみてね。
http://www.studie.jp/qa.html

Re:(4) No.2120 WORKS池田 - (2005/06/15(Wed) 09:18:34) □URL/ http://www.worksikeda.com

Ｅ３９５３０ＩでしたらＺＦのＡ５Ｓ４４０Ｚだと思います。
ＺＦはオイルパンの中央にボルトがありそれを抜くとオイルが排出されます。
また補充は右リアーのオイルパン上にボルトがありそれをはずしてオイルがな
がれでるまで注入し一度ボルトをかけてエンジンを始動し、再度ボルトをはず
しオイルを注入しミッションオイル温度が４０度くらいでオイルが流れ出るま
で注入すればＯＫです。オイルはＢＭＷ専用オイルですよ。ＬＴ71141という
オイルです。

Re:(5) No.2123 E39-530Mゆうじ - (2005/06/16(Thu) 08:23:38)

ＷＯＲＫＳ池田様
ご丁寧に、ありがとうございました。
最初、ドレンするときは、冷間時にするのでしょうか？
また、ＬＴ71141　というＡＴＦは、ディーラーでないと手に入らないのでしょう
か？　一般のデキシロンⅢ　のＡＴＦでは、不具合が発生するのでしょうか？

よろしくお願いします。

Re:(6) No.2132 WORKS池田 - (2005/06/20(Mon) 19:12:41) □URL/ http://www.worksikeda.com

冷間時にオイルをドレンしたほうがよりよくオイルが抜けますのでよいとおも
います。
又ＡＴＦの件ですが、正規ディーラーのみ入手できないとおもいます。
ＤＸⅢはいけるとは思うのですが、試したことがないので不明ですが
やめておいたほうがよいと思います。
どこのＡＴＦメーカーでも対応のオイルがあるので確認したほうがいいとおも
いますよ！！！

Re:(7) No.2133 E39-530Mゆうじ - (2005/06/22(Wed) 00:15:59)

ご丁寧に、本当に有難うございます。
早速、ＡＴＦを調達してトライしてみます。