イカリングヘッドからHIDバルブだけ交換について
に - (2005/08/29(Mon) 17:47:42)
前期の528に乗っています。
現在、ヘッドライトにはハロゲンタイプのイカリングがついています。これをバル
ブだけ換えてHIDに変更したいです。どのようにしたらつきますか?
必要なものはコールドスターター(バルブ切れ警告キャンセラー)HIDバルブ(HB4
かHB3かH7どれを買えばいいかは分かりません)ここまでは分かりましたが、HIDバ
ルブを固定しないといけませんが、何か変換コネクタがありますか?
皆さん回答お願いします。
確かイカリングハロゲンユニットに、社外キセノンは装着不可です。
と言うのが常識でしたが、最近は一部のメーカーから出てるみたいですね。
イカリングハロゲンは確かH7でしたが、普通のH7とは形状違うと聞いた事があり
ます。
なのでH7タイプのキセノンは装着不可と言う事でしたが、一部メーカーから専用の
アダプターが出てるみたいです。
一部のメーカーと言うか、そこしか知らないのですが、『ブレックス』と言うメー
カーから出ているみたいです。
http://www.brex.jp/0405/products/hid/brex-hid.html
ここの表を見ると後期ハロゲン用に適合品が出ていますので、このメーカーのキッ
トを買えば問題ないと思いますよ。
購入前にメーカーに確認はしておいた方が良いですよ。
ハロゲンバルブ イカリングに後付でHIDを装着したいのですね。
それについて自分も実際に行ってみました。
結果的には、キセノンイカに直接交換するより高くなりましたが・
それのほうほうについて、
ベロフのEXタイプは警告等のエラーに対応していましたので
自分も装着しました。
警告等に対応しているかどうかは、
コールドスターターの概観の色が黄色だということです。
また、そのままでは、ハロゲンイカには装着できません。
ベロフでは、E39用に専用のバルブアダプターを設定しており、
それを使って装着が可能です。
僕はバルブをスパークEXにしましたが、ハロゲンとの光度の差は
歴然です。
他のメーカーでもいろいろあるようですが、
バルブが点灯しないなどのクレームが多く、
金額的に高い品物のHIDは多少高くとも
信頼あるブランドを選ぶべきと思います。
なお、本体価格9万前後取り付け費用は、金額的には
1万程度でしたが、基本的に外車への取り付けは
国産ばかりの店は嫌がる傾向(SOTBなど)があります。
購入前は確実にインストール対応店を確保しておいてください。
でないと、けっこう苦労しますよ。
先ほどのコメントの訂正です。
ベロフのコールドスターターの概観の色についてですが、
対応しているのは黒色です。
黒のタイプならキャンセラーはエラーを起こしません。
スペックEX
というタイプを選べば大丈夫です。
ご迷惑をおかけしました。
ベロフに問い合わせてみまし
たが、社外ヘッ
ドライトと社外HIDに対し
ては解りかねると言われちゃ
いました(2週間前ぐらい)
>ベロフは後期純正に対して
の設定なので前期に後期のヘッ
ドライトを付けているものに
対してはベロフのE39アダプ
ター
が付くかは分かりませんだそ
うです。
HIDのH7は今あるんですけど、
ベロフ製ではありません。
>それと、
HIDのバラストと車側のコネ
クタが形違いますけど、
加工してつけたのですかね?
(車側はHBタイプ)
ベロフに問い合わせてみま
したが、社外ヘッ
ドライトと社外HIDに対
しては解りかねると言われ
ちゃ
いました(2週間前ぐらい)
>ベロフは後期純正に対して
の設定なので前期にベロフ
のE39アダプター
が付くかは分かりませんだ
そうです。
>HIDのH7は今あるんですけ
ど、
ベロフ製ではありません。
>それと、
HIDのバラストと車側のコネ
クタが形違いますけど、
加工してつけたのですかね?
(車側はHBタイプ)