BMW E39メンテナンスQ&A過去記事240

こんばんは。97年式、525iにオーディオ機器取り付けに関して
何点か質問させてください。

現在、1din+1din タイプのナビを所有しており、このＥ３９に取り付けたいと
考えています。
そこでいろいろ調べた結果、カセットデッキに入れることが出来る、キット
があるみたいでして、それを調べるとヤフオクなどにたまに出ているのですが
現在はヤフオクでは見あたりません。その後
F-1682DU
パナソニック　キット

というものを発見しましたが、これの詳細が見つからなく
つけられるというコメントしかありませんでした。
以上が調べて分かったことです。勉強不足で申し訳ないですが
もし、Ｅ３９の１Dinキットなどに詳しい方や、似たような境遇の方がいらっ
しゃいましたら、是非情報をおしえていただけないでしょうか？

別件で、スピーカーについてなのですが、前の車についていたパイオニアのフ
ロントスピーカーをオートバックスで取り付けてもらおうと思いましたら、
BMWは特殊なため無理だと言われました。
専用のスピーカーがあるみたいなのですが、１０万するらしく、
とても勢いで変える値段ではありませんでした。
加工取り付けも工賃１０万は行くかもと言ってました・・・。

スピーカー取り付けに関しても調べては見たのですが、具体的に
どのようなスピーカーが取り付け可能などの事案は見つけられませんでした。

もし、スピーカーに関しても良い情報があったら教えていただけますでしょう
か？
センタスピーカーと、うーハーはとりつけられると言われました。
長文で申し訳ないですが、よろしくお願いいたします。

すみません、追伸です。
お店などにもいろいろ問い合わせてみようとは思っています。
もし、個人でも情報を知っている人がいたら聞きたいなと思い
投稿させていただきました。

スピーカーはアルパインからE39用のバッフルボードが出ていますよ。

パナソニックのキットは製造中止だっただったような気がします。

返信ありがとうございます。
そのバッフルボードを買えば普通の社外品つけられるのでしょうか？
いろいろ調べてみます。

FBに問い合わせてみましたところ、
アルパインの奴でも加工が必要と言われてしまいました・・・。
ってことはオートバックスでも加工が必要になるのですよね・・

ばいきんまんさんが言っていたバッフルボード調べてみたのですが、
１７ｃｍ対応と書いており、大丈夫だとおもったのですが、
やはり加工が必要なのでしょうか？

いちさん、アルパインのバッフルボード（パッケージだったかな？）に
推薦される自社スピーカが書いてあると思います。
当方02式ですが、アルパインのバッフルボード＋DLC177Rを付けています。
（既にDLC177Rはモデルチェンジされ、新型は評判いいみたいです。）

（部品屋さんで取り付けてもらったので、良く分かりませんが）
推薦スピーカを付ける場合でも、配線の方を少し変えるみたいです。

DLC177Rは、2-Wayなので、ドアミラー側のツィータ？を差換えましたが、
DLC177Rのツィータのボディが少し大きく収まらなかったので、
ボディからばらして、取り付けました。
（コキシャルタイプなら、本体加工は無い様な感じです）

純正は3-wayだと思います。
どうやったかは、良く分からないのですが、
室内ドアハンドルのは、純正ツィータ？、
ドアミラー側のツィータ？とウーハー？はDLC177Rで、3つとも鳴っています。

気になるところと言えば、殆どの自動車用スピーカーのインピーダンスが
４Ω位なのに、BMW純正は８Ωなので、パワーアンプへの負担が気になります。
（当方のは変えてから3年近く使っていますが、今のところは大丈夫ですが）

ｘ９６さんご丁寧にありがとうございます。
アルパインのバッフルボードに関してお店に聞いてみたことろ、
取り付けは可能だが、本当にただ、つけるだけで、音のバランスが心配といわ
れてしまいました。
ｘ９６さんのオーディオ機器はいかがでしょうか？
よろしければ、どのようにオーディオが成っているのか、教えて
いただけませんか？

いちさん、こんばんは
私は純正は少しこもった感じと思いました。
交換後は純正と比べ、音が明瞭に成ったというか、
音の感じがすっきりした感じになりました。
表現が難しいのですが、音は変わりました。

元々のオーディオ本体自体の性能もあるのでしょうが、
大きめの音量で聞くと、まだまだの感じです。
しかしながら、個人的には純正より良くなったと思います。

私の場合、少し変則的な取付け方していると言うのもあります。
完全に純正とのトレード（純正3wayを生かさない）として、
コキシャルを選んぶのであれば、
（私のはツィータのエンクロジャから取り出して付けたので）
音のバランスの心配は、減るかもしれませんね。

現行の2-wayのツィータのエンクロジャが小型になっていれば、
壊さずに付けられる可能性もあるのですが。

私の場合、1個純正も生かしているので、アッテネータ？
クロスオーバーなどのバランスは、どうなっているのかな？
なんて、最初気になりましたが…今はほっておいています。

ｘ９６さんごんばんはです。
またまたご丁寧にありがとうございます。
なるほど・・
さほどわるくもなさそうですね！
自分前の車についていたスピーカなどをそのままつかえたらなと、
思っていました・・・。
近いうち、FBというお店に行って、いろいろ相談してこようと
おもっています。(*_*a)(^^)

いちさん、こんばんは
前車のスピーカー流用をお考えでしたね。
私はアルバイン製の物を前提にお話してしまいました。
バッフルボードの話以降、内容がそれてしまい失礼致しました。

気に入った音になると良いですね。

Ｅ３９　５２８ｉの油脂類の交換について、以下の純正以外の適合分かりま
すでしょうか？　�@パワステオイル（ＡＴＦ使用？）、�Aクーラント　、よ
ろしくお願いいたします。

私の場合です。
�@パワステオイル
WAKO's オートマチックトランスミッションオイルＡＴＦ−ＴｙｐｅＡＥ

�Aクーラント
純正品

パワステに関してはステアリングギアＢＯＸからオイル漏れに伴いＯＨ、純正
品品からWAKO'sに移行いたしました。もちろん過去にこのオイルを入れてのト
ラブルは同型車ではないそうです。

Ｅ３９　Ｍスポーツの１７インチアルミホイール（Ｆ：８Ｊ　Ｒ：９Ｊ）
の定価はいくらするのでしょうか？
お知りの方おられましたら、宜しくお願いいたします。

　こんばんは、定価でよろしいとのことですので、国内での正規ルートで
入手する場合は、だいたい以下の値段になります。
為替レートが日々変化しているので、常に時価となりますが、少しでも
目安になれば、幸いです。

　商品名：Ｍパラレルスポーク66
　・フロント：\94,500/個、サイズ：8J×17、部品番号：36112228995
　・リア：\102,900/個、サイズ：9J×17、部品番号：36112229035
　・センターキャップ：\1,155/個、部品番号：36136768640

(*)正規ルート：正規ディーラ経由のことを意味します。

　以上です。

５２８ｉ純正カセットオーディオから、社外オーディオに交換したいのです
が、配線引きなおしのため、トランクのアンプの配線図入手方法または、配線
色内容、お分かりになりますでしょうか？

タイトルが変わったら、新規投稿にしましょう。

BMW530ツーリング（E39後期：2001年式）純正ナビ装着車です。
インダッシュの社外ナビ（できれば2DIN）への変更を考えております。検索
した範囲では純正ナビ装着車からの社外ナビへの変更は困難とのことですが
いかがでしょうか？もし、可能でしたら施行可能店舗、費用の概算なども教
えていただけませんでしょうか。
埼玉在住です。

ＢＭＷは現行でも、日本のナビ事情にすると２、３年遅れてます。
ましてや、使い勝手の悪さにイライラする事も多いと思います。
私は走行中でも検索できる様にしたかったので、社外に踏み切りました。
２ＤＩＮ化することによるメリットは、ナビを自由に選べる、各メディアに対
応できる、地デジ対応、音質の向上など、満足度は高いです。デメリットは純
正ナビ本体にＯＢＣ機能が入ってる為、ＯＢＣが使えなくなるので、時間の修
正や燃費等の表示ができなくなります。
ただ、時計はナビ側で確認できますし、燃費計はあてになりませんし、燃費気
にしてＢＭＷに乗ってる人は少ないかと・・・
ただ、ＯＢＣのコネクターをグローブＢＯＸに出しておけば、その都度本体を
接続して時計の修正をすることができます。
自分はＯＢＣ機能が無くなっても、全く不便を感じていません。
ショップですが、お住まいが分からないので何とも言えませんが、雑誌に出て
いるＢＭＷを熟知しているショップに任せれば大丈夫です。
工賃は、２ＤＩＮパネルのワンオフで製作、純正アンプがリアにある為、スピ
ーカー配線の引きなおし等を含めて、１０万〜１５万くらいです。
費用対効果が高いので、私は大変満足しています。

こんばんは、
私の車は、前期のオーデオタイプの５２５なので自分で何とか2DINのハード
ナビを取り付けましたが奥行き（エアコンダクト及びパイプ）の問題で少し
（５ｍｍから８ｍｍ位）出っ歯ています余り気にはなりません。後期の純正
ナビ装着車は確かに難しいみたいでが私の友人は下記のお店にて取り付けを
してもらったと聞いております。結構綺麗についていました。

FREE:Z MAKUHARI
千葉県千葉市美浜区浜田2-14-1
043-301-6366
URL www.free-z.co.jp

貴重なアドバイスありがとうございます。
出っ張るか、出っ張らないかの目安はありますかね？
例えば、楽ナビなら収まるけど、サイバーナビは出っ張るとか。
パイオニアのサイバーナビを付けたいのですが取り付けた写真が見つかりま
せん。

2DINの場合どうしても多少出っ張てしまうと思います。私の場合、右ハンド
ルなので正面向かって左にパイプが縦に有りましたのでナビ本体を少し右に
ずらし、ダクトだと思うのですがナビの入る位置の下の部分の所に有るた
め、めいっぱい上方へ取り付けました。本日、測って見たら約３ｍｍ出でし
た。
ナビはサンヨウの物です。他のメイカーのサイズ等、詳しくないので分りませ
ん。オナーズルームの過去ログにもナビの件は多少ありましたので確認して見
てください。参考になると思います。
ちなみに、私も色々と参考にしています。

昨年前橋のショップで2DINサイバーナビをインストールしてもらいましたが、
約2.5〜3cm出っ張っています。引っ込めるにはエアコンのダクトを加工しない
と無理とのことです。フェイスパネルをワンオフで作っていただき工賃8万円
くらいでした。パネルのデザインが良いので、あまり違和感はありません。
取付した写真はこちら
www.bimmerfest.com/forums/showthread.php?t=209656
ショップ（ミューライクスタジオさん）のHPはこちらです。
www7a.biglobe.ne.jp/~mulikestudio/

はじめまして、JUNです。
E38ですが、E39とオーディオ系は同じなので参考になると思い投稿しまし
た。
私は、バックカメラ(ヤフオクで3千円くらいの安物)お含め、全て自分で行い
ましたが、結構接続は簡単にいきましたよ。
BMWのコンソールは、奥行きが無いので、どうしても２DINだと出っ張ってし
まうのですが、私の取り付けたパナソニックのHDDナビは、薄いので、純正っ
ぽく付きます。
参考までにご覧下さい。
なお、しばらくしたら、配線や取り付け方法などをＨＰに載せますが、とり
あえず、参考までにご覧下さい。
ttp://jun-hp.5.bbs.fc2.com/

私もエクリプスの2ＤＩＮを入れましたが、ショップの方に「奥行きがなく、
飛び出るようになってしますので、エアコンのダクトを切っていいです
か？」と言われました。
干渉する部分だけ切って、アルミテープで巻いているので、問題ないはずと
いうことでした。
実際５年経ちますが、風量など問題ありません。
ちなみに、色々なショップに聞きましたが、金額はまちまちで、最大１２諭
吉の差がありました。

いつも楽しく拝見させていただいています。
ワイパーの交換用のゴムを入手したので、自分での交換を試みたのですが、
交換方法がよくわかりませんでした。特に、今付いているゴムを
はずそうとしたところ、
金属部の爪のような部分がワイパーゴムのくぼみ部分にはまっており、
少々引っ張ってみたのですが、ゴムがはずれませんでした。
どなたかご自分で交換された方がおられましたら
ご教示お願いできますでしょうか。

強めに引っ張るか、ラジオペンチなどでゴム部分をはさんで外すだけでＯＫで
す。

強めに引っ張るか、ラジオペンチなどでゴム部分をはさんで引っ張れば
はずせるとのこと、ご教示有難うございました。
早速やってみます。

こんにちは。いつも何かと参考にさせて頂いております。
さて、今回皆様にお尋ねしたいのですが、当方５４０後期に乗っております
が、純正６連のＣＤチェンジャーが付いていますが、昨晩ＣＤを取り出し、元
に戻した所、うまく作動せず、今朝もう１度、チェンジャーの出し入れ等しま
したが、コンピューター上には、ＣＤ　ＣＨＥＣＫとでて、普段はそのままか
かるのですが、そのままラジオのチャンネルに飛んでしまい、認識していない
かんがあります。その際ＡＵＤＩＯの切り替えスイッチも何度か押して、テー
プ、ラジオ、ＣＤとかえてみましたが、ＮＯ　ＤＩＳＣとなってしまいＣＤが
聞けない状態にあります。トランクにあるチェンジャー自体も取り出しの緑の
ボタンを押せば、普通に何の違和感もなく、チェンジャーは出てきますし、押
し込む際も、これといって問題はなく、はめると　ウィーン　とおとがなり、
これもいつもと同じ音がします。しかし、オンボードコンピューターではＮＯ
　ＤＩＳＣとでてしまい、聞けません。というよりＣＤ自体を認識しません。
このような症状に遇われた方、もしくは改善方法をご存知の方がいましたら、
教えて頂けませんでしょうか？よろしくお願いします。

ハンネさん、初めまして。私も全く同じ症状でした。それまで何の問題もなく
作動していたチェンジャーがいきなり「CD　CHECK」という表示が出て、その
後「NO　DISC」ばかり出るようになりました。改善方法は分からないのです
が、私の場合は、何度かマガジンを取り出しCDを入れ替えてまた元に戻す、問
い動作を繰り返していたところ、突然復旧しました。すぐに、CD　LENS　
CLEANERにてクリーニングしたところ、その後はたまに「CD　CHECK」の表示は
でますが、きちんと演奏されます。満足行く回答にはなっていませんが、ご容
赦を…。m(^^)m

　こんばんは。

　CDがキチンとローディングされているにも関わらず、NO DISCとなる場合、
恐らく、ピックアップ(光学部品)の汚れや動作不良によるものと思われ、
JUNさんがチャレンジされたようにCDレンズクリーナで掃除することも
一つ手であると思います。

　しかし、掃除をしても、NO DISCが出るようですと、修理が必要でしょう。
もちろん、一時的に改善するかもしれませんが、やはりNO DISCが出るよう
ならば、やはり長期的には、修理する/新品にする/中古にする、などの
策が必要だと思われます。

　私のE39(98年式)は、CDチェンジャーではなく、カーナビ(CDタイプ)が
同じようにCD ROMの読み取りエラーが出て、レンズクリーナで掃除をして
一時的に直りましたが、再発頻度が上がり、最終的には、全く読めなく
なりました。結局、ユニットの修理をしました。
※新品は高いし、中古品もいつ壊れるか分からないし、修理費用もさほど
　高額でなかったので、ピックアップの交換とCD(円盤)を支える部品の
　交換をしました。そしたらバッチリ改善です。

　少しでも参考になれば幸いです。

ご回答いただいた皆様、有難うございます。
もう１度マガジンの出し入れを繰り返して、様子を見てみます。
今晩もいろいろ試してみました。マガジンを抜いてＣＤにしてみると、no
magazin だったかな？　とでるので、マガジン自体の有無は判断するようです
が、やはりＣＤを読み取ってはくれないみたいです。凹・・・。
また報告させて頂きます。有難うございます。

ハンネさん今晩は。
CDの不認識の原因ですが、ヘッドクリーナーは乾式（ディスクにブラシが数本
付いているもの）をお使いですか？もしそうなら湿式（付属の液をクリーニン
グ用ディスクの布？に垂らしてふき取る方式）を試してみてはいかがでしょう
か？
私のE39のオートチェンジャーでは問題は出ていませんが、家のCDプレイヤー
でCD挿入を認識しなくなった際、上記湿式のクリーナーで直った経験がありま
す。出てきた湿式クリーナーの布部分には結構汚れが付着していました。

このクリーナー自体は修理に出すのに比べたら安いので、一度試してみてはい
かがでしょうか。

Aki-TSUさん、有難うございます。私も試してみようかな？と思っていました
ので、時間が出来次第挑戦してみます。　しかし、今のいままで順調だった物
が、突然壊れるとかなり凹みますね。まー大事な愛車ですから、できることは
してみます。皆様も有難うございます。結果また報告致します。(^_^)

私も同じ症状です。
当初、ＣＤ-Ｒを入れていたＤＩＳＣ１の読み取りが悪く、市販のＣＤを入れ
たＤＩＳＣ２から再生していました。
ＣＤ-Ｒが相性悪いのかな、とも思っていましたが、市販の音楽ＣＤでも、Ｎ
Ｏ-ＤＩＳＣと表示され演奏しなくなりました。
ウチの場合は、チェンジャーの動作音を聞いていると、マガジン挿入後、ディ
スクチェックのトレイは動いているみたいですが、ＴＯＣのローディング音が
しないため、ディスクを回すモーター自体が不能になったようです。

ＤＳＰ搭載車でなかったら、アルパインのＭＰ３ディスクに対応した、CHA-
S634のＣＤチェンジャーをステアリモコンで操作できるインターフェースをデ
ジタルワークスという会社が販売しています。

同じく、ＣＤ音声ラインをAUX入力に換えてしまうユニークなインターフェー
スもあり、私はコチラを使って、MP3プレーヤーを接続しています。

こういったアダプターを使うと、汎用品の接続の可能性が広がり面白いです
よ！(*_*a)

私も全く同じ症状で、今修理に出しております。
ディスクが認識せず、NO DISKになり、ラジオに切り替わってしまいます。

ディーラーに聞いた所、レンズクリーナーは使用しないでと言われ、
そのまま修理に出しました。

あとで？？と思い、電気屋にクリーナーを見に行った所、
「車には使用不可」というものもあるようです。
もちろん、車に使えるのもあるので、選んで試してみてはいかがでしょう？

原因はやはり、ピックアップモーターの故障でした。
動作音はしていましたが、キチンと作動出来なかったようです。

因みに修理代は工賃込で2,5000円と言われました。
この位かかるのなら純正でなければ、
もう少しだして新品にもできるので、考え所です…。

皆様、コメント有難うございます。
湿式のクリーナー等も試してみましたが、やはりＮＯ　ＤＩＳＣでラジオに切
り替わってしまいます。やはり　さとさんと全く同じ症状みたいです。２５，
０００円か〜。ん〜。どうしましょう！！？
考えます。

私のほうは、昨日修理の依頼をしました。

新品も気になったので、聞いた所、純正は６・７万だそうです。
純正でなければ４万位で買えます。
悩み所でしたが、純正の物だったので修理する事にしました。

でも、ipodとか他のツールで聴こうと思えば聴けるし悩みますよね。

私も同じ時期に、突然症状が現れました。
初めラジオになってたので気がつきませんでした…。
突然壊れたので、突然直る期待をしていたんですけどね…。

寒いと結露などで鳴らない場合もあると取説には出ていますが、
そういうのは関係あるのでしょうか…。


参考にしてみて下さい。ではでは…。

2001年式の５４０ｉに乗っています。私も全く同じ症状が出ました。ディーラ
ーで修理が必要と言われましたが、この時ディーラーの方がマガジンを別の物
に替えてセットしたところ正常に戻りました。その後、不具合は一度も出てい
ません。ディーラーの方はマガジンが原因とは考えられないと話しています
が、私はマガジンを交換したのが良かったのではと思っています。