E39でハンドルがすくわれる感じが
ホライズン内藤 - (2005/11/30(Wed) 23:29:32)
お初にお目にかかります!
今年1月からE39の528iで楽しいE39ライフを送っております。
これからはちょくちょく遊びに来たいと思いますので宜しくお願い致します。
(^^)
さて本題なのですが過去ログにもあった、ハンドルが取られるような感覚につ
いてです。
私の場合、納車が冬場だった為納車時から新品のスタッドレスを履いた状態で
した。
その時はなんら違和感はなかったのですが、春になり雪もとけたので
車に付属していた中古のノーマルタイヤに交換したところ、
少しデコボコが目だった荒れた舗装道路を走るだけで極端にハンドルをとられ
る感覚を覚えました。
さらに見た目は並程度の舗装道路でも60〜70m程度で操舵修正が必要で
す。
はじめに過去ログ(No131〜)の記事を見せて頂いて、BMWはそういうものだ
的な回答があった反面、
症状が極端すぎる場合はパーツ交換が必要との事でしたので「異常」と「正
常」の境界線がよくわからず不安に思っております。
60〜70mと記述したのは自分の感なのですが、この程度で操舵修正が必要
だというのはやはり異常なのでしょうか?
それと80〜90km/hを超えるとハンドルが小刻みにフレるのですがこれは皆さん
の固体にもありますでしょうか?
心当たりのある方、アドバイス頂ければ幸いです。宜しくお願い致します。
ハンドルを取られるという表現が何を指しているかによって違いますが…
例えば「走っていて右方向(あるいは左方向)に行ってしまう」場合や、
あるいは、「不意に左右に不規則に振られる」場合等々。
一方方向に行ってしまう場合は、タイヤの空気圧不備や片減りしている場合な
どが考えられます。
BMWの場合、扁平タイヤを履いている方が殆どですので、空気圧は影響しま
す。
スタンドで空気圧を確認して貰う事と、扁平タイヤの場合は既定値よりも若干
高めの設定を要求されると思いますので、タイヤにあった空気圧を。
また、タイヤが片減りしている場合は、基本的には、取り替えない限り修正の
しようがありませんが、原因を突き止めないと、タイヤを交換しても同じよう
に片縁してしまう場合があります。
タイヤの片減りの原因や、タイヤに問題がないのに一方方向へ行くなどの原因
としては、キャンバー角やトー角の狂いが考えられますので、アライメント調
整が必要になります。
また、片側のサスペンションがヘタっている場合なども考えられますので、専
門ショップや、出来ればディーラーで確認して貰うのが良いと思います。
もっとも純正タイヤを履いた場合に問題が無く、履き替えた途端に…と言うの
であれば、その殆どは「轍に取られる」場合です。
轍にはある程度の幅がありますが、細いタイヤを履いている時には、その轍の
幅の中で収まっていても、太いタイヤを履けば轍の縁に当たりやすくなります
ので、感覚的にはハンドルを取られやすくなります。
また、「ある速度域で小刻みに震える」のはホイールバランスやタイヤの空気
圧が正常でない場合にはよく起きます。
夏タイヤのホイールは純正でしょうか?また、サイズは標準サイズでしょうか?
純正ホイールかつ純正サイズのタイヤであれば、ハンドルが取られる様な事はありません。
また、ブレも無く直進性も良好です。
症状からして、サスペンションの経たりでは無いでしょうか?ブッシュ等が劣化するとそのような
症状が出ます。
スタッドレスが仮に205で夏タイヤが225だとすると、夏タイヤに交換した際に不具合が目立つ事
になると思われます。
BMWはサスペンションが経たると酷い乗り心地で、不安感を感じる程走行安定性が悪くなりま
す。一度足回りのチェックをされてはいかがでしょうか。
自己レスですが.....
まず始めにタイヤの確認をした方が良いと思います。変摩耗等していないでしょうか?
タイヤの摩耗や偏摩耗、タイヤの劣化が無ければ、サスの疑いが出てきます。
皆様、レスありがとうございます、大変参考になります
ホイールは純正、タイヤサイズも標準です。
今日スノータイヤに変えるに際して、今まで使ってた夏タイヤをチェックして
みたところ
磨耗がいちぢるしく進んでおりまして、スリップラインが出そうな状態でし
た。
安全のためこのタイヤは来年春先に買い換えることにします。
これまでの不安定さがこの磨耗から来ていたもので、
交換することで治るのなら幸いなのですが、、。
ちなみにまだ新しいスノータイヤで走行してみましたところ
やはりかなり走行が安定していました(^^)
皆様レスありがとうございました!