ボンネットのワイヤーを弄っていたら開かなくなったミスの対応方法とは
りろすてぃ - (2008/03/23(Sun) 最終更新日2022/2/13)
ミッチョさんはじめましてりろすてぃと申します。
ボンネットの件で教えてください。開かなくなった経緯はボンネットを開けて左側、(左ハンドル)タイヤハウスの上部あたりの部分、室内からのボンネットワイヤーとボンネットへのワイヤーのジョイント部分、茶色いソケットを開けて室内からの方のワイヤーを外して、いじってました。その状態のまま、過ってボンネット自体を閉めてしまったのです。自分なりに色々開ける努力をしてみたのですが無理でディーラー等廻ったりしたのですが、高額で壊さないと無理との事でした。週1位しか乗りませんが、開かなくなる前からオイルの警告がでてました。どうか貴重なご意見を戴ければと思います。お願いします。
Ｅ３９では、なくＥ３４乗りのイワンと申します。
概要は、ＮＩＫＥさん経由で伺っております。
ボンネットのラッチ？が、左右あるらしく、左右は又別のワイヤーでつながってい
るらしいです。
キドニー部分から破壊すれば、センターを渡っているワイヤーを小細工はできそう
ですが、それでは一箇所しか解除できないかもだそうです。
もう片側をどうやってあけるか？
ボンネットを微妙に歪ませれば、反対側にたどりつけるのか？
なにか、もう少し良い方法が浮かばないか？
微力ながら考えて見ます。
バンパーだったらT50のボルト二本で外からはずれます。
バンパー外したらどこかアクセスできる隙間って見いだせないですかね？
あくまでも推論なのですが参考になれば幸いです。
行きつけのショップの社長が書かれているブログで
ボンネットが開かなくなったＥ46の事例がありました。
簡単な記述でしたが，"バンパーを外し、あちこち分解しやっと開きました。
"とあります。
写真ではバンパーの他，車に向かって右側のキドニーグリルが外されています
(破ったのかどうかは不明です)。
ご参考になれば幸いです。
はじめまして、当方E38、７５０ですが、同じ症状でDへ入院しました。
向かって右側のキドニーを破壊し解除となりました。ワイヤーの引き直し
キドニー片側交換で四諭吉でした。参考まで…。
りろすてぃさん、こんにちは。
大変な事態で、さぞ気落ちをなさっているかと思われますが…、
ボンネットが無事開錠出来ますことを応援しております。
先輩諸氏がおっしゃっている、右キドニーグリルの破壊ですが…。
あれって、前方よりのはめ込みではなかったでしょうか？
であるならば、ボンネット側に養生し薄いマイナスドライバー等
で（ドライバーも養生してね）、ゆっくり作業すれば外れませんでしょう
か…？。
でも、塗装が剥離しちゃうかなぁ…、弱いんですよねー実際（危険かな？）
リスクが伴うからディーラーでは破壊なのですかね？？
私はキドニーを交換しましたが（まぁ、後ろから押すほうが簡単ですけど）
はめ込み式だった様に記憶しておりますが・・・。
壊す勇気があるならば、これも一案かなと思い、書き込みさせて頂きました。
