No.7194
ショックのヘタリとタイヤの片減りについて
ニート - (2008/07/11(Fri) 01:07:24)
最近非常にゴツゴツと乗り心地が悪くなり、4月に交換したばかりのタイヤが
異常に片減りするためにショックの交換&アライメント調整を検討していま
す。現在ビルシュタイン製のキットで前オーナーが交換してから3万キロほど
走行しています。このぐらいの走行距離で寿命を迎えるものでしょうか?ま
た、ショックのヘタリがタイヤの異常な片減りに影響するのでしょうか?
(;_;)
フロント:8.5J235/35R19 リア:9J265/30R19 のマッチングです。540に
は安いタイヤは危険と脅かされ高いタイヤ代に苦しんでおります(*_*c)左右
非対称パターンタイヤの左右入れ替えまで考えちゃってます(+_+)
有効な対策ご存知のかおられましたらアドバイスよろしくおねがいします。
タイヤの異常摩耗はロアアームやテンションロッド等のアーム類の劣化が原因です。
ブレーキを強く踏んだらステアリングがブレたりしませんか?
特定の速度でブレたりしませんか?
交差点付近の轍でハンドル取られませんか?
テンションロッドはブッシュのみの交換が出来るので、
その辺りから手を付けてみてはいかがでしょう?
しからばさんアドバイスありがとうございます(^_^)先日ショックの交換を実
行しました!若干の車高調整が可能だったため上げてみました。ホイールが内
側に引っ込んでフェンダーとタイヤの隙間広がって見た目…ですけど(^^;)
乗り心地は思ったほど改善されませんでした(*_*k)推奨マッチングより車高を
上げてしまったからなのか?、やはりブッシュもご臨終なのか?ブッシュ交換
も検討です(+_+)