ステアリングが重くなった

Ｅ３９　５２８Ｉ　ハイライン　１９９８年式　を中古で購入したんですが、最近
ステアリングが非常に重くなりました。オイルは入っているし・・・ご指導お願い
します。

Re:(1) No.7840 通りすがり - (2008/12/20(Sat) 17:06:30)

非常に加減が分かりませんが、めちゃくちゃ重ステなら
ベルトが切れてるってことはないですか？
バッテリーマークが点いてるとか？

Re:(2) No.7853 BMW　乗りたて - (2008/12/22(Mon) 13:32:05)

かなり重くなりました。
ステアリングのベルトでしょうか？
また、バッテリーマークは点いていないんですよ。

Re:(3) No.7854 BMW　乗りたて - (2008/12/22(Mon) 13:34:01)

あとギアボックスとは関係あるんでしょうか？
または、ポンプとか・・・

Re:(4) No.7855 Verdandi - (2008/12/22(Mon) 22:03:06)

　ステアリングギアボックスが壊れることも考えられますが、操舵感が重いと
なると、やはりパワステポンプが故障しているか、エンジンの動力が伝わって
いない可能性が高いような気がします。

　先の「通りすがり」さんが書かれていますが、パワステポンプへのベルトが
切れたり、滑ったりして十分な補助力が得られていないのでは？という気が
します。

　やはり、パワステポンプを点検されることをお薦めします。
少しでも参考になれば、幸いです。

※ちなみにステアリングギアボックスの不良の場合、多くの報告内容は、
　操舵時の異音や引っ掛かりなどであって、重くなるという報告を拝読した
　ことは無いですね。

Re:(5) No.7865 BMW　乗りたて - (2008/12/25(Thu) 09:13:28)

昨日、パワステポンプを交換してみましたが、何も変わらず・・・

と言うことはラックアンドピニオンなんでしょうか？

Re:(6) No.7866 タイベル親父 - (2008/12/25(Thu) 11:04:41)

BMW乗りたて　さん、はじめまして。

もう、すでにポンプを交換したとの事ですが…、交換はDやBMW専門ショップさ
ん等にて、お願いしたのでしょうか？
っと、言いますのも修理に際してディフェクトメモリーコールを実施なさって
の事でしょうか？・・・。

記述を拝見致しますと、常に高速走行をしているかの様な重さとお見受けでき
ますが…。
一般的な車は、車速センサー等によって停車中はハンドルは軽く、速度が増す
ごとに重くなっていきますよね（車速感応型の場合）

うる覚えで申し訳御座いませんが、E39も足回りだったかエンジン近くだった
か忘れましたが、車速センサーがあったと記憶しております・・・。
そちらもディフェクトでは無事だったのでしょうか？

何れにせよ、早期に完治なさいますように・・・。
原因究明、頑張って下さい！

Re:(7) No.7872 しらかば - (2008/12/26(Fri) 22:43:05)

重くなったとの事ですが、どの程度の重さですか？
E39は他メーカの同クラスでは比較的ステアリングが重い部類です。
例えばサーボトロニックステアリング付車や国産車を運転した後に、E39を運転するとステアリング
が非常に重く感じられます。

重いのはエンジン停止時と変わらないくらい重いのですか？

Re:(8) No.7877 ＴＲ - (2008/12/28(Sun) 10:06:28)

はじめまして！
自分も経験があるのですが、タイヤの減りはどうでしょうか？
減り方が多い場合にもハンドルの重さを感じます。
自分の場合は、タイヤを新品にしたらかなり変わりました。