No.792
水温計がレッドゾーン時の対応
ちずこ - (2003/09/20(Sat) 23:04:08)
今日、走っていたら突然、チェック信号が出たのでメーターを見てみたら
水温計の針が、レッドゾーンになってました。
びっくりして車を、有料駐車場において帰ってきましたが、おじさんいわく
ラジエター液も入っているし、何が悪いのかな？との事でした。
どなたか、同じような故障の経験をされた方は、いらっしゃいますか？
よろしくお願いいたします。
E39の場合、ウォーターポンプ走行がプラスチックで出来ており割れたら
温度が上がり放しになりますが、それとは違う様ですね。
距離にも依りますが、ラジエターの目づまりで温度上昇したのでは
ないでしょうか？ＢＭＷのラジエターは、一体型となってるので
分解掃除ができなく、交換しかない様です。初期症状ならドレンコック
からある程度、クリーニングできると思います。ディーラーや専門店で
早めに見て貰ったら如何ですか？
自分は９８年式ですが、先日トラブルが起きる前にウォーターポンプと
サーモスタットを交換しました。ポンプのインペラは樹脂で出来ていました。交換
品はサスで出来ていました。対策されているんですね。そしてサーモスタットは
僅かにクラックが入っていましたが、もう少しは大丈夫そうでした、このクラック
が完全に割れてしまうと、水が廻らずオーバーヒートの原因になるでしょう。
いずれにせよ、その辺のトラブルではないでしょうか？
