BMW E39メンテナンスQ&A過去記事91

はじめまして、'99　528　に乗る者です。最近エンジンキーを回したとき、走行中
にかかわらず、突然”engine failsafe program"表示、ASCインジケーターが点
灯しエンジン回転が上がらず,ギクシャクします。'01にスロットルバルブ交換
し、'04にも再発した為、再度交換しました。それでまた1年後に発生。今回は症状
が出たままディーラーへ持ち込めた為ある程度分析出来た様で、メカニックの話に
よると「スロットルバルブの汚れで動きが渋くなってるとの信号が来ている」との
ことです。６年で３回の交換。どなたか同じような経験された方いらっしゃらない
でしょうか？

原因がわかりました。エアクリーナーからスロットルバルブに繋がるバキュームホ
ースが破れており、そこから汚い空気、汚れ等を吸っていたみたいです。過去二回
は車を持ち込んだとき症状が出ていなかったから、わからなかったのか、徹底的に
調べてくれなかったのか、担当が代わったからなのか　いずれにせよこれで安心し
て乗れます。掛かった費用は約１０万円でした。前の週に車上荒らしで５万円。今
週は保険切り替えで１５万円。物入りの月でした。

2002年５２５ｉＭスポに乗っております。以前にＥ３９のひじ置き(ｺﾝｿｰﾙ)を
物入れタイプに交換された方の記事を拝見しました。
自分も交換したくてディーラーで確認したところ、本国発注で注文出来るらし
いのですが、モノクロの図面(絵？)一枚しかなくて、表面の材質や中の容量
などの感じがつかめず、迷っています。
交換された方や、知っている方が見えましたら感想などでも結構ですので、
ご教授いただけませんでしょうか？
ちなみに金額は23000円(税別)で工賃は6000円(税別)との事でした。
よろしくお願いします。

23000円ではなく、32000円の間違いでは？

５シリーズ　セダン（E39)
＜スライディング・フロント・アームレスト＞

ビニール（ブラック）　32000円　品番：8240 9405 851
レザー（ブラック）　　50000円　品番：8240 9405 856
レザー（グレー）　　　50000円　品番：8240 9405 857

別途トレーが必要　　　2800円 品番：5116 8196 967

※全て税別
2001-2002のアクセサリーカタログのP48にカラーで載っていますよ。
普通はディーラー用に過去のカタログが保管されているはずです。

今年のE38/39/36/Z3の総合カタログにも載っていました。

ＤＩＹで簡単に交換できますよ。
コンソールは、Taka−Cさんレスにありますようにディーラーに発注すると１週間
ほどで入手できます。
交換は、http://www.bmtip.com のTips&TricksタブをクリックしInteriorの
６．Euro-StorageBin-Armrest Install をクリックすると写真付きで交換方法が
でています。
英文ですが写真を見るだけで分かりますよ。

交換後の使い勝手ですが、物入れは浅いのでサングラス程度の物が限度です。

Ｔａｋａ−Ｃさん、ｎａｃさんありがとうございました。
ディーラーの担当の方が良く知らなかったようです。
アクセサリーカタログを送っていただくことにしました。
http://www.bmwtips.com/　とても参考になりました。即、お気に入りに
登録しました。＼(^o^)／

教えてください。2002年５２５ｉＭスポに乗っております。
後期型のワイドナビなのですが、踏み切りの近くになると
「この先、踏切です。」などと余計なお世話で教えてくれるのですが、
この案内をＯＦＦに設定できるのでしょうか？
以前に同じような記事を拝見した覚えがあるのですが、うまく
見つけられませんでした・・・。
よろしくお願いいたします。

過去ログには何故か見当たりませんでしたが、
踏切警告をOn/Off出来るのはSW5.20からとの
書き込みであったと記憶しております。

Ｋｉｄｄｙさんありがとうございます。・・・が、ＳＷ５．２０とは
なんでしょうか？すみませんが教えてください。m(._.)m

SW5.20とはソフトウェアのバージョンが5.20ということです。
ディスクをナビ本体から取り出してみると、左下（九州の左あたり）に
P/N 65.90 6 935 335
O/N 9060 6935 335
SW VER 5.20
MAP VER 2.20
000441R
というような記載があります。（ソフトウェアバージョン5.20の場合）
お確かめ下さい。
これで5.20か5.30(現在の最新版)であれば、ナビの設定メニューの
音声設定の項目を開くと、右下の方にに踏み切り案内と合流案内の
チェック欄があります。

はじめまして。
E39 530 2003年式に乗ってます。
オーディオをアフター物に交換したのですが、オルターネータノイズがのって
しまいます。
電源フィルターやラインフィルターを追加しても消えません。(RCAラインフィ
ルターはノイズレベルが小さくなりましたが消えはしませんでした。)
どなたか同じような悩みを持っている方いませんか？
また、対策法を知っている方教えてください。

みなさんこんにちわ。
教えていただきたいのですが、ホイールスペーサーなんですが、
何ｃｍを入れればツライチになるでしょうか？
ボディの立付け等によって各々違ってくると思いますが、ご参考までにお願い
します。
履いているホイールは、純正18incクロススポークコンポジット�U、フロント8
ｊ、リア9Jです。
フロント、リアともに何ｃｍづづがベストでしょうか？
またどの商品がお勧めかも併せてご教授ください。

私は、E-39Mスポに12ミリ入れていました、良い感じでした、現在ハルトゲ
ホイール着装の為はずしてあります、なをここで売買いけないので、品物はあ
ります、参考までに。

7k3さま
レスありがとうございます。
12ｍｍということですが、前後ともに入れていたのでしょうか?

クロススポークコンポジット�Uの１８インチで８Ｊ、９Ｊだとおそらくフロン
トが２３５、リアが２６５ですよね。私の車は２００２年に限定発売された５
２５M-Sport Limited で同じホイルが装備されていましたがフェンダー内側の
ツメ折り加工がされていてもかなりタイヤとのクリアランスがきついです。若
干のネガティブキャンバーが最初から付いているので干渉する事はないですが
１２ミリのスペーサーを入れる程の余裕はなさそうでしたので、とりあえずご
参考まで。

Surpantさま
レスありがとうございます。
12ｍｍは無理そうですか・・・、Surpantさんはスペーサーを入れていらっし
ゃるのでしょうか?入れておられるのなら何ｍｍ入れているか教えてくださ
い。
リアは５ｍｍ程度でＯＫのような気もするんですが、フロントが結構空いてい
るので１０から１５ｍｍ近くなるような気がします。
素人な者で、定規をあてて適当に計ったのですが・・・。

私はスペーサーなしの状態です。フロントはステアリングを切っていない状態
ではリアより若干余裕があるように見えますが、以前に静止状態でも左右どち
らかに切った状態で見たところクリアランスはかなり狭いという印象でしたの
で、実際カーブ走行中にサスペンションがストロークしたときを予想するとス
ペーサありですと干渉するのではないかと思います（ちなみにタイヤはＢＳの
Ｓ−０２です）。
また、E39で１８インチ装着の場合のタイヤサイズは２３５／４０、２６５／
３５という幅広扁平になり、大幅なオフセット変更はハンドリングへの影響が
大きいので５ｍｍ程度にとどめておいた方が良いのでは無いでしょうか？

僕は同じ組み合わせフロント1５mmリア５mm
入れてます、タイヤの銘柄によってはリアはきついかも
ちなみに自分はピレリ
フロントは２０でもいけるかも知れません

Aさま
アドバイスありがとうございます。
前15に後ろ5ですか・・・。
参考になります。
オークションで見た所、15ｍｍで15,000前後、5ｍｍで8千円強くらいなので
試してみます。

あれ？ロングボルトも同時に発注されたんですよね？