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ハンドルを切ると段差を通過時にきしみ音がフロント付近からする原因と対策

E39メンテナンスNo9221



No.9221

ハンドルを切ると段差を通過時にきしみ音がフロント付近からする原因と対策

525I - (2009/11/21(Sat) 最終更新日2022/2/13)

こんにちは。

2000年、65,000kmですが、ハンドルをきるとき,段差を通過時に
きしみ音がフロント(ボンネット)付近からします。
(きしみ音は、する場合としない場合があります。)

何か対策等ありますでしょうか?

ご教示いただけると幸いです。

Re:(1) No.9222 しらかば - (2009/11/22(Sun) 09:59:08)

タイヤホイールは純正サイズでしょうか?
走行距離的にそろそろ足回りの経たりが出て来る頃です。
サスペンションアームのブッシュ消耗ややボールジョイント消耗は大丈夫でしょうか?
タイロッドのボールジョイントの消耗かもしれません。
ショックも考えられなくないですが6万5千キロなら大丈夫なはずです。アッパーマウントのベアリング
消耗でガタガタコトコト音が出る場合があります。
足回り以外ではパワーステアリング系統もチェックしてみて下さい。まずはパワステオイルは入っている
か確認しましょう。ホースからオイルがにじみ出ていつの間にかオイルがない状態になっている場合もあ
ります。その他ベルト系の消耗だとステアリングを切ると異音が出る場合がありますが、段差通過時だけ
なら関係ないでしょう。

年式、走行距離的にあらゆる箇所がリフレッシュが必要な時期にさしかかっていると思います。費用が掛
かりますがしっかり手入れをすれば大丈夫です。費用が高額になるので新しい車両の購入も視野に入って
しまいますが、マメに手入れして長く乗るのが経済的かと個人的には思います。

Re:(2) No.9224 525I - (2009/11/22(Sun) 18:27:28)

しらかばさん、ご返信ありがとうございます。

タイヤ,ホイールは、純正ではなく、18インチです。

いわゆる足回りは先日見てもらい、特に問題ないとのことでした。
(ガタがきている箇所なし。とのことでした。)

パワステオイルの洩れもなく、オイルの規定値通り入っています。

説明不足で申し訳ありませんが、今回のきしみ音は、何となくですが、
ボディー周り?からきているような気がします。
(ミシッとか、パキッとか、コキッってな感じの音です。)

これを気にリフレッシュを考えたいのですが、やはり費用が気になります。。。

Re:(3) No.9226 DIY - (2009/11/22(Sun) 19:50:57)

>いわゆる足回りは先日見てもらい、特に問題ないとのことでした。
(ガタがきている箇所なし。とのことでした。)

質問から足回り関係の話が最初から想定できます。
なぜ、最初に書かなかったのでしょうか?
しらかば さんも一生懸命指摘してくれたのに、これは非常に失礼な話だと思いま
す。

最近この手の、「実は、、、」が多いですね。
軽く質問して 回答があったら、詳しく書くという感じで回答者に失礼だと思うの
でが、、、。
こう思うのは私だけ?

Re:(4) No.9227 525I - (2009/11/22(Sun) 20:55:19)

申し訳ありません。
気軽に投稿しないよう気を付けます。

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