アイドリング時にマフラー(触媒)から「カラカラ」と音がする原因
nidr68 - (2010/03/28(Sun) 最終更新日2021/12/4)
お尋ねいたします。最近触媒がアイドリングのとき溶接が外れたようなカラカラと
音が出ます。ただいま55000キロの走行です。以前も28000キロ位でアクセルを踏み
込とビビリ音がでて、そのときはクレーム期間中でしたのでデイーラーに行ったら
なんでもないといわれそのまま乗っておりましたが、それから4ヶ月が過ぎた頃アイ
ドリング状態でカラカラ音が出ました。再びデイーラーに行ったところ触媒を交換
しなければと言われ13万かかりました。クレームの期間が切れており全額負担で交
換をして現在まで至っておりますが、同じ症状がでて又交換をしなければならない
のかと思うと、どうしてこうも弱いのか不思議でなりません。国産車では考えられ
ないことです。皆様の触媒はそのようなことにはなりませんか。最初に行ったとき
に交換をしてもらえればクレームがきいたのにとデイーラーの対応にも腹が立ちま
した。
確かにクレーム期間中であれば、修理費用は発生しなかったので、
タイミングが悪かったのかもしれませんね。
前回の修理からどのぐらいの期間が経過しているのか不明ですが、
本当に劣化によるカラカラ音かもしれません。
触媒であれば、一般の修理工場でも修理できる場合も多いので、
一度、見てもらってはどうでしょうか。
触媒を分解しましたら、石膏質で蜂の巣状になってました。この石膏を囲む様に
ステンが溶接されてる?ので溶接で切断し中の潰れた石膏を欠き出して、又、溶接
し蓋をする。空の触媒なので、音質はレーシーになります。車検はそのままでOKで
した。Dラーの応対には、??なので友人の整備士と自分でやることにしてます。
W.A.さん、こんばんは。
私の場合は、走行距離9万8千Km頃から吹け上がり時に多少ビビリ音が出始め、13万
Kmの現在になってから、W.A.さんと全く同様のガラガラ音になりました。
見積もりをしてもらったところ、少し以前までは排気管全取替えだったようです
が、今は触媒の部分だけの交換が可能だとのことで、工賃込みで7万円とのことで、
来週交換してもらうつもりです。
メカの話ですと、触媒のセラミックが脱落するとのことでした。国産車ではあまり
耳にしない話ですが、欧州車では良く聞く話ですので、まぁまぁ仕方がないのかな
とも思っています。
それにしてもW.A.さん、凄いですねぇ。
触媒を分解して直してしまうとは!