BMWファン 【オーナーの掲示板】

E39メンテナンスQ&A過去記事一覧(19/21)


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9594 ヘッドライトの上下調整について (4)  9597 間欠ワイパーの故障 (4)  9586 ハンドルを切ったときの異音 (5)  9603 リアサンシェード (3)  9590 SELFLEVEL SUSP.INACTってなんですか? (3)  9602 フロントガラスウォッシヤーホースについて (4)  9620 触媒についてお尋ねします。 (8)  9630 オイルエレメント交換 (2)  9546 ATFどうされてますか? (9)  9633 グローブボックス下のアンダーパネルの外し方 (6)  9643 車検前の各種消耗品交換 (2)  9638 エアバッグセンサーエラーが点灯しました (3)  9648 アッパーマウント交換 (2)  9645 ハザードアンサーバック制御について (3)  9659 室内灯のV数について (2)  9665 ヘッドライトについて (2)  9654 クーラント液漏れ?どこ? (6)  9666 エンジンオイル漏れ (5)  9677 エンジンオイルの警告 (2)  9680 OBCユニットの脱着 (2)  9682 ACS/ABS警告 (3)  9675 オイル漏れ入院 (2)  9614 オンボードコンピューターについて (1)  9691 リアウインドウガラス脱着方法について (4)  9697 フロントシート外し方 (4)  9705 カム&クランクセンサー (4)  9716 ブルーウェーブマフラーの適合について (2)  9709 ヘッドライトがグラグラです。 (4)  9676 HIDバルブについて (1)  9704 ヘッドオイル漏れ (2)  9681 DSC警告の対処 (3)  9708 ハイビーム常時点灯 (2)  9687 イモビライザ認識エラー (2)  9619 触媒について。 (3)  9735 HIDバルブ切れ (4)  9741 ドアの板金・塗装 (2)  9745 後期H7アダプタの件 (4)  9760 塗装の劣化! (5)  9768 HIDの電源。 (2)  9751 ファンカップリング (5)  9774 ヘッドライトのパッキン (3)  9780 ホイール選びは難しい (4)  9753 ヘッドライトのぐらつき。 (8)  9795 ホイールのボルトについて (1)  9690 低速時の左側よりカタ・コト音 (1)  9778 ハンズフリー (1)  9791 信号待ちでのエンストについて (6)  9806 ヘッドライト光軸調整について。 (5)  9815 チェックブレーキライン  (3)  9802 アクセサリー電源 (4)  9824 Mスポーツサスを装着したのですが・・ (10)  9811 ブレーキまわりの異音 (2)  9823 エアコンの効きが悪い (7)  9843 サンルーフパネルのはずし方 (1)  9847 ウインドメッキモールの外し方。 (3)  9851 学習機能のリセット (2)  9861 ホイールのマッチングについて (2)  9854 SELFLEVEL SUSP.INACTで車高ダウン (2)  9866 ヘッドライト不点灯 (2)  9876 F.スタビライザー脱着方法 (2)  9883 Z4アッパーマウントについて (2)  9889 Mスポのスプリングについて (1)  9894 コインホルダーの詰まり (2)  9857 止まる直前に「コツン」とショッツクが・・・ (13)  9878 Rドア水漏れ (3)  9912 来月車検! (3)  9891 E39 9年目の車検見積もり (12)  9888 E39のモールについて (2)  9918 E39ジェットポンプについて (1)  9904 ハンドル周りの異音 (2)  9927 車検から帰ってきました。 (5)  9930 530TR Rレギュレーター交換 (9)  9952 ドアの調整について (2)  9950 Mスポーツのディフューザー取り外し (1)  9948 エンジン始動後のリレー音 (1)  9934 13年目の車検 (6)  9926 リアトレイの勘合 (3)  9963 老朽化対策 (6)  9975 後付けHella製LEDテール (6)  9985 Mスポサスの硬さ (2)  9988 E39 キーロック解除 (0)  9886 サンルーフ チルトアップ時の異音  (3)  9982 E39 左助手席ロック、ウインド不良 (1)  9991 乗り心地改善 (5)  9983 E39 サイドマーカー (2)  9998 エアコンファンが止まらない! (3)  10006 ブルブル振動 (0)  9951 カセットへの割り込みについて (3)  9971 ABS警告灯が点灯 (3)  10007 ウオッシャ−液が出ない (3)  10010 燃料計では残量があるのにガス欠になります。 (4)  10018 オイル漏れ (3)  10024 タイヤサイズについて (4)  10015 ウィンドウウォッシャーが作動しません。 (4)  10034 H9 BMW 528i シートカバー取付について (0)  10001 ホイールバランス (2)  10033 リアのウマをかける位置 (2)  9968 温度表示の切り替え (3)  10039 ライセンス灯の遮光板はずし (1)  10046 E39ヘッドライトの光軸調整 (1) 
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No.9643 

車検前の各種消耗品交換

- fwhw7520 - (2010/04/10(Sat) 10:24:04)

はじめまして、E39で今度9年目の車検です。
なるべく車検代を安くしたいです。そこで、自分でできる消耗品交換(補充)をし
ようと素人ながら考えています。
お聞きしたいのが、ワイパー、パワステオイル、ラジエーター液は思いつくのです
が、その他、素人でもできるものは何でしょうか?

Re[1]: 車検前の各種消耗品交換

No.9646 Verdandi - (2010/04/10(Sat) 23:57:05)

 特別な工具ナシで扱えるとすると、エアクリーナエレメント、マイクロフィルター、
バッテリー、ぐらいでしょうか。少しでも参考になれば幸いです。

Re[2]: 車検前の各種消耗品交換

No.9650 fwhw7520 - (2010/04/11(Sun) 20:18:21)

ありがとうございます。
なんせ素人なもので、色々勉強するにも何からして良いかわからないもので・・・。


ありがとうございました。


No.9648 

アッパーマウント交換

- 39 - (2010/04/11(Sun) 17:41:22)

ハイラインに、純正Mスポサスキットを組むのですが・・・その際、アッパーマウ
ントも交換したい物。。。 ハイライン用とMスポ用では、違うようですが・・ど
ちらのアッパーマウントを購入するべきか悩んでおります。

ご意見を頂ける方がいましたら・・よろしくお願いします!


Re[1]: アッパーマウント交換

No.9651 にゃにゃ - (2010/04/11(Sun) 21:23:05)

アッパーマウントはMスポもハイラインも同じではないかと思っていましたが、違う
んですか?

RealOEMで調べると、

(フロント)
31336752735 サポート ベアリング $62.83

(リア)
33521091710 サポート ベアリング $61.80

となっていますが?

ちなみにワタシはザックスパフォーマンスを組むときに、社外品(MEYLE)のアッパ
ーで済ませちゃいました。特に問題ないですよ。

Re[2]: アッパーマウント交換

No.9657 39 - (2010/04/13(Tue) 23:05:02)

ご意見ありがとうございます! 一緒ですか! それなら問題ないのですが。
違うとか聞いた物ですから・・・悩んでました。 私も純正品は高価なので、
安価なOEMを使おうと思ってます。


No.9659 

室内灯のV数について

- yuccy - (2010/04/17(Sat) 04:00:40)

E39前期に乗っています。
室内灯をLEDに変えたいのですが12V対応のものを買えばいいのでしょうか?

Re[1]: 室内灯のV数について

No.9662 Verdandi - (2010/04/17(Sat) 11:29:17)

 こんにちは、12Vで正しいですよ。少しでも参考になれば。

Re[2]: 室内灯のV数について

No.9664 yuccy - (2010/04/19(Mon) 03:29:15)

Verdandi様、わざわざありがとうございました。


No.9680 

OBCユニットの脱着

- はいど@2003年製造 - (2010/04/26(Mon) 07:51:34)

後期ワイドナビの脱着についてです。
車内に鎮座している液晶モニタ側ユニットを一時的に取り外した場合、外したまま
の走行は可能なのでしょうか。

最近、液晶モニタが暗く感じてきたので、ゴールデンウィークの宿題として液晶の
バックライト交換を計画しています。
バックライトの交換自体は、ノートPCで何度かお世話になった秋葉原のお店に依頼
する予定です。

駐車場がマンションのタワーパーキングなので、保管は安心ですが、整備となる
と、[出庫]-[コインパーキングに移動]-[整備作業]-[自宅に移動]-[入庫]という手
順を踏んでいます。
短時間なら、早朝にマンション前の路上でもギリギリ大丈夫ですが、OBCユニットを
外して立ち往生は避けたいのです。

Re[1]: OBCユニットの脱着

No.9685 しらかば - (2010/04/28(Wed) 00:51:17)

外しても大丈夫です。運行OKです。

Re[2]: OBCユニットの脱着

No.9686 はいど@2003年製造 - (2010/04/28(Wed) 07:27:55)

しらかばさん、ありがとうございます。
心置きなく取り外しできます。

冷陰極管の交換時期は先だと思っていましたが、前オーナと私の使い方でしょうね。
ナビの液晶は経験ないので、やる気が出れば自分で冷陰極管を交換に挑戦するかも
しれません。


No.9675 

オイル漏れ入院

- ツーリング - (2010/04/24(Sat) 08:50:29)

 おはよう!です。昨日入院させました。最近は、距離数というよりは年数でメン
テナンスを考えた方が良いな?なんて考えますね!まぁ新車を買って1年に何度も
入院と毎月何万円と掛かったら嫌になりますけどお得な中古車ですから頑張りま
す。 ツーリングタイプなのでX1が気になります。おぉヤバイまた調子崩
す!!!       (*_*o)

Re[1]: オイル漏れ入院

No.9688 ツーリング - (2010/04/28(Wed) 21:30:40)

こんばんは!です。 戻ってまいりました!

 ヘッドカバーガスケット   ¥5300
 ブッシュ          ¥2400
 ショートパーツ       ¥1500
 工費            ¥13500    ¥23800
 
 で済みました。安いのか?高いのか?次回はきっと燃料ポンプあたりを交換予定
です。 (予定通りになるのか?) (*_*o)

Re[2]: オイル漏れ入院

No.9693 ひろ - (2010/04/30(Fri) 11:06:06)

ツーリングさん退院おめでとうございます、たいへん参考になりました。私も近々
入院させようかと思っております、ありがとうございました。


No.9708 

ハイビーム常時点灯

- W.A - (2010/05/09(Sun) 15:54:41)

初めまして、我が愛車98年525I(走行距離164000KM)突然、昼間にハイビーム
右が常時点灯!当然にコネクターを引き抜き、事なきを得たのです。Dラーに聞い
たら
「ヘッドライトコンピューター」交換と言われました。何が原因なのか?皆様の中
に、ご存知方おりましたら、教えて下さい。よろしくです。(+_+)

Re[1]: ハイビーム常時点灯

No.9723 YOSAKU - (2010/05/15(Sat) 00:50:00)

診断機にてチェックしたら、「ヘッドライトコンピューター」にて
異常を検知したのでしょうか。
詳細はディーラーに聞いてみないとわかりませんが、
コネクターの抜き差しで直ったのであれば問題ないように思います。
(次回、再発時も直るのでは・・・

Re[2]: ハイビーム常時点灯

No.9729 W.A - (2010/05/15(Sat) 19:11:52)

yosakuさんありがとうございます。コネクター抜き差しは、まだしてませんでし
た。やってみます。


No.9768 

HIDの電源。

- FTW - (2010/06/18(Fri) 22:10:15)

いつもお世話になってます。

今回バンパーを外したついでに、フォグをHIDにしようと手配しました☆

で、疑問なんですがバッテリーがエンジンルームに無いE39は、みなさんどの様にし
て電源を確保されているのでしょうか??

バラストのお勧め設置場所と合わせて教えて頂けたらと思います☆

お手数お掛けしますが、よろしくお願い致します。


*過去スレと重複してたらスミマセン・・。

Re[1]: HIDの電源。

No.9769 YOSAKU - (2010/06/19(Sat) 01:01:32)

http://stylem.fc2web.com/page006.html

こちらの記事が参考になるかと思います。
頑張ってチャレンジしてみてください。

Re[2]: HIDの電源。

No.9772 FTW - (2010/06/20(Sun) 00:35:59)


> http://stylem.fc2web.com/page006.html
>
> こちらの記事が参考になるかと思います。
> 頑張ってチャレンジしてみてください。

YOSAKU様

ありがとうございました☆

お陰様で取り付け完了致しました!!

また何かありましたらよろしくお願い致します。


No.9774 

ヘッドライトのパッキン

- にし  - (2010/06/20(Sun) 16:48:44)

ヘッドライトのソケット部分についてるパッキンが切れてしまいました。
ホームセンターで一般用のパッキンを買ってきましたが、厚くて装着できませんで
した。とりあえず輪ゴムを二重にして装着をしておりますが、ながくは持たないと
おもいます。このパッキンはデイーラーにあるんでしょうか?国産車のを見ました
がサイズが大きすぎて使えません。どなたか経験のある方お教え下さいませんでし
ょうか。

Re[1]: ヘッドライトのパッキン

No.9776 オレンヂウィンカー - (2010/06/24(Thu) 00:22:50)

Dで純正ホルダー(前期型)で30$ほどになる。
Oリングのみの部品は無い。
ホームセンターのOリングが厚いなら、カットしては??

Re[2]: ヘッドライトのパッキン

No.9777 にし  - (2010/06/24(Thu) 19:37:41)

オレンジウィンカー様
返信ありがとうございます。やはりOリングだけはありませんか。
ホームセンターのOリングヤスッテ見ましたがうまくいきませんでした。
10年以上も乗っていると耐久性がなくなりもろくなりますね。
なにか合うリングがあるかさがしてみます。

Re[1]: ヘッドライトのパッキン

No.9779 bigblue - (2010/06/26(Sat) 13:21:00) blogs.dion.ne.jp/fourleaves0423/

こんにちわ。もう遅いかな?

そのパッキンでしたら、2つほど余っています。(丸いゴムのヤツですよね?)
必要でしたら、無料でお譲りしますよ。


No.9795 

ホイールのボルトについて

- ヒロシ - (2010/07/01(Thu) 01:30:03)

ホイールのボルトについて、分からない事があります。
現在愛車の525iには15インチの純正ホイール(M5のホイールとデザインが
同じような。)を履いています。
今度17インチのMスポーツのホイールに履き替えるのですが、この場合15インチ
で使っていたホイールのボルトはそのまま使えるのでしょうか?

足廻りについて全くと言っていいほど無知のため、みなさんのお知恵をお借した
下さい。

よろしくお願いします。

Re[1]: ホイールのボルトについて

No.9798 Verdandi - (2010/07/01(Thu) 21:39:29)

 そのまま利用できますよ。純正ホイールでは、共通です。

 少しでも参考になれば。


No.9690 

低速時の左側よりカタ・コト音

- Bonzo - (2010/04/29(Thu) 18:04:59)

2002年E39・530MSPです。
走行距離52000kmです。
A−Carで昨年購入しました。
先代E39は24万km走行し、現在2代目E39マニアです。

さて最近、低速走行時(大体時速20km以下)で車体左側より
何やらコトコト、カタコト・・・と異音が発生するようになりました。
左側前後より発生しているようで同乗者も気にする程です。
先日Dでの診断の際には音が再現せず解決しませんでした。

先代E39では発生しなかった音でタイヤの石噛みはありませんでした。
タイヤも新品交換後で問題ないと思われます。
同様の現象を体験された方、また有用な情報をお持ちの方
アドバイス宜しくお願い致します。

Re[1]: 低速時の左側よりカタ・コト音

No.9801 TAKEPON - (2010/07/03(Sat) 13:07:53)

こんにちは 走行15万キロのE39乗りです。
路面状況によりカタカタ音が出ておりましたが
フロントアームのブッシュ交換で直りました。

お試しください。


No.9778 

ハンズフリー

- OYAJYI - (2010/06/26(Sat) 07:14:44)

02年式の525iハイラインに乗ってます。

運転席と助手席の間の肘掛のようなところに、携帯電話を差し込んでハンズフリー
で話せる機能が付いているようですが、差し込んでも全く反応がありません。純正
ワイドナビの電話のボタンを押しても画面に『電話が接続されておりません』と言
うような文言が出ます。前のオーナーがfomaと同じ差込口のアダプターを残してお
いたので、てっきり使えるものだと思いましたが、現在の3G携帯電話は対応不可な
のでしょうか?それとも、単純に壊れているのでしょうか?

何方か、御教授の程・・・。

Re[1]: ハンズフリー

No.9808 YOSAKU - (2010/07/11(Sun) 23:09:01)

http://bmwfun.x0.com/qa/e39/1031.html

上記の記事は参考になりますでしょうか。
確認してみてください。


No.9802 

アクセサリー電源

- リク - (2010/07/04(Sun) 21:15:53)

室内電装機器への給電のためACC電源を取ろうかと思っています
ステレオはワイドナビがついています
みなさんは何処から電源を取っていますか?
「こんなとこから取れるよ」のような情報有ればご伝授ください。

Re[1]: アクセサリー電源

No.9805 通りすがり - (2010/07/11(Sun) 13:29:39)

グローブボックス内のヒューズボックスが定番ではないでしょうか?
あと、OBD2のコネクター部からも常時供給とACCがとれます

Re[2]: アクセサリー電源

No.9820 リク - (2010/07/17(Sat) 14:40:11)

ありがとうございます
定番のヒューズBOX19番からの取り出しですが自分のE39にはACCが来ていません?
テスターで正面から見える上側の端子で検電しました
当てた場所がまずかったのでしょうか?下側には一見端子が見えなかったのですが

Re[3]: アクセサリー電源

No.9821 通りすがり - (2010/07/18(Sun) 12:10:28)

ヒューズ端子は片方(プラス側)しか来てなかったと思います
GNDはボディアースして下さい

Re[1]: アクセサリー電源

No.9822 リク - (2010/07/18(Sun) 23:26:47)

元々純正ETCが電源を取っているOBD2から電源を取りました
そこで気づいたのですが
みなさんが言うACCとはIGのことなんですね
OBC2からの給電線もIGでした
自分は勘違いしてACCの状態で通電の有無を確認していたので
19番端子から何も反応がなかったと思います。


No.9811 

ブレーキまわりの異音

- 525i-Mspo - (2010/07/13(Tue) 20:36:36)

こんにちは。

2000年前期ですが、車庫入れの際、軽くブレーキを踏むと、
フロントブレーキキャリパあたりから、『チクッツ,チクッツ』とか
『カチッ,カチッ』とか、バネが伸びちじみしたような音が、
結構、大きな異音でします。

この異音は、冷えている状態(朝一)はしませんが、温まってくると
します。(異音がする場合としない場合があります)。

原因等、分かるようでしたら、ご教示いたっだきたく、宜しくお願いします。

Re[1]: ブレーキまわりの異音

No.9827 ポップアップ - (2010/07/24(Sat) 22:17:09)

異音は、パッドの組み付けや磨耗による原因が多いです。
分解・点検にて、原因を突き止め、組み付け直しや部品交換を
お勧めいたします。

温まってくることで、組み付け位置が正常値に近くなり、
異音が収まっているだけかもしれません。

Re[2]: ブレーキまわりの異音

No.9841 525i-Mspo - (2010/07/28(Wed) 22:24:55)

ポップアップさん

アドバイスありがとうございます。

組み付け直しや部品交換を検討します。


No.9843 

サンルーフパネルのはずし方

- 昇太郎 - (2010/08/05(Thu) 14:46:31)

日中この暑さのために、駐車中はチルトの状態で駐車しているんですが先日、車に
乗り込もうとドアを開け、乗り込みドアを閉めたところチルトであげているルーフ
が突然バタンと落ちました。

落ちたというより、閉まった状態になったというのが正確な表現かもしれません
が。

そこで修理をしようと思ってます。大体どの部品が悪いだろうという見当はついて
いるんですが、ルーフのはずし方が解りません。

天井内張りをはずさないとガラスサンルーフは外れないんでしょうか??

宜しくお願いします。

Re[1]: サンルーフパネルのはずし方

No.9846 YOSAKU - (2010/08/07(Sat) 12:18:58)

http://bmwfun.x0.com/qa/e46/994.html
こちらの記事が参考になるでしょうか。

試行錯誤のDIYが無理と判断した場合は、プロに頼んだ方が無難です。


No.9851 

学習機能のリセット

- トゥーリング - (2010/08/10(Tue) 18:55:25)

先日、02年式525iツーリングを購入したのですが
AT学習コンピューターのリセットをディーラーでしたいのですが
料金はいくらぐらいかかりますでしょうか?
ご存知の方が折られましたら教えてください。

Re[1]: 学習機能のリセット

No.9852 YOSAKU - (2010/08/10(Tue) 23:13:40)

http://bmwfun.x0.com/owner/e39/2235-log.html
http://bmwfun.x0.com/qa/e39/1321.html

参考記事は上記になります。

点検に混ぜて頼めば、タダかもしれません。

Re[1]: 学習機能のリセット

No.9853 トゥーリング - (2010/08/11(Wed) 10:53:06)

YOSAKUさん

ありがとうございます。
あまり学習機能のリセットはしないほうがいいみたいですね。
助かりました。


No.9861 

ホイールのマッチングについて

- ブレイトン - (2010/08/17(Tue) 23:54:34)

はじめまして。
早速ですが
サイズ:8.5J-17 オフセット+13 pcd120/5H ハブ74ミリ
上記のスペックのホイールはE39に履けますでしょうか?
素人なのもので、簡易な質問で申し訳ございませんが
どなたか教えて下さい。

Re[1]: ホイールのマッチングについて

No.9862 にゃにゃ - (2010/08/18(Wed) 22:39:56)

それはまさしくE39用のホイールかと思います。

PCD120/5Hという時点でまずほとんどがBMW用で、ハブ径74mmはE39しかなく、他車種
は基本的には72.5mmです。(X5の一部も74mmだったかな。)

なお、純正サイズは8Jx17のオフセット+20だったと思います。
当然、おっしゃるサイズでもイイ感じで履けますよ。

Re[2]: ホイールのマッチングについて

No.9863 ブレイトン - (2010/08/18(Wed) 23:57:46)

にゃにゃ様

ご親切なご解答ありがとうございます。

勉強になりました!


No.9854 

SELFLEVEL SUSP.INACTで車高ダウン

- dokyozen - (2010/08/12(Thu) 12:01:18)

2000年の528、78000`のツーリングに乗っています。
先日、とうとう「SELFLEVEL SUSP.INACT」の警告が出てリアサスが下がってしまい
ました。今はタイヤハウスにリアタイヤが隠れている状態です。
ディーラーに聞いたところ、「見てみないとわからない」とのことですが、修理費
は高額になるようなニュアンスで言われました。直すしか手はないと思いますが、
同じような経験の方はいらっしゃいますか?またその際、どの程度の修理費がかか
ったのか教えていただけますか?
今のところ走行はでき、特にリアサスが下がってゴツゴツ感はありません。このま
ま走ると、そのうち支障をきたすのでしょうね?
ご存知の方、恐れ入りますがご教示願います。

Re[1]: SELFLEVEL SUSP.INACTのエラー

No.9855 ポップアップ - (2010/08/12(Thu) 20:57:54)

関連記事です。
http://bmwfun.x0.com/owner/e39/2333-log.html

「E39 エアサス 修理」などで検索すると色々出てきますが、
エアサスのポンプ交換では18万とありました。
結構、高いですね。

Re[2]: SELFLEVEL SUSP.INACTのエラー

No.9869 dokyozen - (2010/08/20(Fri) 22:17:40)

ご回答ありがとうございます。
ディーラー他、いくつか修理工場にあたってみます。
でも少し高いですね。


No.9876 

F.スタビライザー脱着方法

- 野球小僧 - (2010/08/23(Mon) 07:38:11)

98年、95000`の525に乗っています祐亮です。
今度F.スタビを交換するのですが作業工程はどんな感じなんでしょうか。
一説には『エンジンを浮かして・・・』と聞いたんですが本当でしょうか?
エンジンを浮かすのであれば同時にエンジンマウントも交換しょうかとも考え
ます。

何方かF.スタビ交換経験のある方いらっしゃいましたらご教授下さい。

よろしくお願いします。

Re[1]: F.スタビライザー脱着方法

No.9879 YOSAKU - (2010/08/24(Tue) 22:31:42)

http://www.nibe.jp/htm/e39m5/e39m5_017.html

上記ではエンジン下部のメンバーを外すひつようがありますね。
エンジンマウントとは別のような感じですね。

Re[2]: F.スタビライザー脱着方法

No.9881 野球小僧 - (2010/08/25(Wed) 14:38:19)

YOSAKU様

貴重なアドバイスありがとうございます。

エンジンマウント云々より大変な作業ですね・・・

でもスタビも手に入れた事ですし頑張って交換してみようと思います。

また何か分からない事がありましたらよろしくお願いします。


No.9883 

Z4アッパーマウントについて

- BMW LIFE - (2010/08/27(Fri) 20:40:29)

フロントの車高をもう少し下げたいと考えております。

巷でよく耳にする・・Z4用アッパーマウントに交換すると、1〜1.5p
ダウンさせる事ができるそうですが?

どの型式のZ4用を使えば良いのか? 無知な為、悩んでおります。

ご存知の方や、実際にZ4用アッパーマウントを装着された方等・・・ご教授願え
たらと思っております。    よろしくお願いします!
   

Re[1]: Z4アッパーマウントについて

No.9884 ポップアップ - (2010/08/27(Fri) 21:22:22)

E39のフロントは、E46、E83等と共通です。
Z4アッパーだとフロントが1.0センチ車高が下がります。

これは、Z4(E85)用を流用する場合です。
Z4(E89)同様に高さ的に約1.0センチ下がりますが、
中身が異なるようです。

Re[2]: Z4アッパーマウントについて

No.9885 BMW LIFE - (2010/08/29(Sun) 18:29:42)

ご教授ありがとうございます!

E85用で良いのですね。1cmでも、気持ちフロントが落ちてくれたら
嬉しいです!!


No.9889 

Mスポのスプリングについて

- BMW LIFE - (2010/09/09(Thu) 00:34:19)

先日、『E39Mスポ純正』というスプリングを入手したのですが・・・

多分6気筒モデル用・・・としかわからないそうです。

これといった品番が記されている訳でもないし、V8用との判別で悩んで

おります。どなたか、判別方法をご存知の方はおりませんでしょうか。

よろしくお願い致します!

Re[1]: Mスポのスプリングについて

No.9890 シン - (2010/09/09(Thu) 01:40:57)

同じですよ 前期、後期の違いが有ります。
前期はステアリングを裏側から見て斜めに傾いています。
後期はかまぼこ型の穴が上を向いています。
注意してください


No.9894 

コインホルダーの詰まり

- パレート - (2010/09/10(Fri) 18:58:03)

当方、1996年式75000キロ
右ハンドルE39−525iに乗っております。
運転席側のドアにあるコインホルダーを使用していたところ、
コインホルダーの隙間にコインが落ちてしまいました。
そして、蓋が閉まらなくなってしまいました。
コインを取り出すために、
コインホルダーは、どのように外せばいいのでしょうか?
ご存知の方がいらっしゃいましたら、
ご教授よろしくお願い致します。

Re[1]: コインホルダーの詰まり

No.9898 オレンヂウィンカー - (2010/09/11(Sat) 18:33:35)

内装を外せば、内側にネジがあったと思います。
内装はネジ類を外せば、上に持ち上げずともその隙間から外す事が出来ます。
私は、使い勝手のよくないコインホルダーなどとっくに外して、大きなドアポケッ
トとして使用してます。
同様に後席の灰皿も撤去済み。

Re[2]: コインホルダーの詰まり

No.9903 パレート - (2010/09/12(Sun) 23:48:00)

オレンヂウィンカー様
お返事ありがとうございます。
内装を外すと内側にネジがあるのですね。
DIYチャレンジしてみます。
ありがとうございました。
感謝しています。m(..)m


No.9888 

E39のモールについて

- 野球小僧 - (2010/09/06(Mon) 21:01:56)

みなさんにお聞きしたいのですが、前期のE39に後期のモール取り付けられます
か?

ご教授よろしくお願いします。

Re[1]: E39のモールについて

No.9921 YOSAKU - (2010/10/05(Tue) 21:18:34)

http://bmwfun.x0.com/qa/e39/251.html

上記に回答があるようですが、解釈が難しいですね。
加工の方法がいまひとつ不明なので、DIYでの自信が無い場合は、
諦めた方が良いかもしれません。

Re[1]: E39のモールについて

No.9922 オレンヂウィンカー - (2010/10/06(Wed) 07:04:40)

中古品で試したら?


No.9918 

E39ジェットポンプについて

- ヒカル - (2010/10/04(Mon) 00:24:38)

はじめまして!ご質問がありますのでどなたか同じ経験があれば。。。
最近E39ツーリングに乗り換えたのですが、最近ガソリンタンク内にガソリンが残っ
ているにもかかわらずガス欠を起こします。

ポンプやフィルターを疑ったのですが調べてみると左のタンクにはガソリンが残っ
ていて右(ポンプ側)が空になっています。

ジェットポンプがおかしいみたいで右から左へは送っているみたいですが逆が機能
していません。

物理的に動いていてOBCにもエラーが出ないことまではわかったのですが、分解メン
テで直された方いらっしゃいますか?

心当たりとしては、一度ガス欠を起こしてからその症状が出ているので、変な癖が
ついたか、エア噛みか、何かが引っかかっているかだとは思うのですが。。。

わかる方いらっしゃいましたらよろしくお願いいたします。

Re[1]: E39ジェットポンプについて

No.9923 YOSAKU - (2010/10/06(Wed) 22:44:30)

ガソリンタンクのトラブルは、
ガソリン抜きの作業が必要となるなど、DIYでは大変危険です。

とりあずガソリンがフルの状態では、ガス欠にならない
ようですので、早めのドック入りをお勧めします。


No.9904 

ハンドル周りの異音

- order66 - (2010/09/13(Mon) 05:45:53)

初めまして 97y 528i 走行68000km です 2.3日前からハンドルを左右に切った時
にウィーンと異音が鳴り始めました 切ってない状態でも若干音が出てるような気
がします 暫く乗っていると音は止みますのでおそらくパワステのオイルかなと思
いますが当方あまりメカに詳しくありませんので適切な処置等あればよろしくお願
いいたします どっちにしても修理には出さなくてはいけないのでしょうが 以前
ディーラーに別の件で相談したところ恐ろしいような見積もりを提示されましたの
でそれ以来D恐怖症になってしまいました もし自分で解決できるのであれば助かり
ますので ご教授よろしくお願いします(*_*k)

Re[1]: ハンドル周りの異音

No.9924 YOSAKU - (2010/10/06(Wed) 22:48:40)

はじめまして。
BMWに強いショップなどを雑誌やネットで探して見積もりを出して
もらいましょう。ディーラよりは安く収まると思います。

やはりメカに詳しくない方で対応できるものでは無いので・・・。

Re[1]: ハンドル周りの異音

No.9925 YASU '97 528TR - (2010/10/07(Thu) 18:44:31)

こんばんは

2年ほど前に同じような症状になりました。
エンジン始動直後に結構すごい音がしませんか?

私の場合はパワステホースからのオイル漏れでした。
ホース交換&オイル補充で完治しました。


No.9950 

Mスポーツのディフューザー取り外し

- おじさん1号 - (2010/10/23(Sat) 17:01:46)

E39 525 Mスポに乗っているものですが、皆様にお聞きしたく投稿しています。
今回リアバンパー下のディフュザーをカーボン製に交換したいと思っています。
自分で外そうと思い両脇のネジ、下側ピンの取り外しは出来ましたが、バンパーフ
レームについているピンがなかなか取れません。なにか取り外し方法があるのでし
ょうか、力任せでいいのでしょうか、どうかご教授宜しくお願いします。(;_;)

Re[1]: Mスポーツのディフューザー取り外し

No.9957 ポップアップ - (2010/10/25(Mon) 21:23:58)

ショップでの取り付けを見ていた事がありますが、
かなり大変そうでしたよ。
車体をリフトアップしていますので、ジャッキアップに比べれば、
やりやすいはずですが。

DIYで手に負えない場合は、ショップ持ち込みをお勧めします。


No.9948 

エンジン始動後のリレー音

- Jupter - (2010/10/19(Tue) 23:39:08)

エンジン始動後、数秒後にステアリングコラム奥からカチっとリレー音がしますよね?
(昔からBMってそうですよね?)
あのリレー音は何のリレーが動作する音なのか知っている方いませんか?
ふと気になってしまったので。。。

Re[1]: エンジン始動後のリレー音

No.9958 ポップアップ - (2010/10/25(Mon) 21:31:41)

メインリレーの音というのを聞いたことがあります。
バッテリーが弱って、適正電圧が得られなかったり、
メインリレーが故障すると始動直前に音が出ないそうです。

始動後に音がするのは正常にリレーが機能していることになります。


No.9988 

E39 キーロック解除

- 寿司の のんびり屋 - (2010/11/24(Wed) 02:29:44)

e39 97年式です。キーロックして困ってる方へ、ご報告です。ドアーが開かないの
に内張りは、開きません。エアーバッグの出口から簡単に直せます。エアーバッグ
が出てくる3角形の内張りをこじあけましょう。マイナスドライバーで上部に指で
つまめるぐらい隙間を作りゆっくりと持ち上げますと簡単にはずれます。
 黒いラバーに覆われたエアーバッグがあります。その横の隙間をペンチやニッ
パー等でバリバリ割って指が3本ぐらい入るように広げます。
 薄い発砲材のようなインナーをカッターで切り取ります。裏に配線等ありません
から大胆に穴を作りましょう。
 その穴に指を突っ込みロックがあるであろう辺りをいじってみてください。
ロックが解除できます。
10分もあればできると思います。後は、元に戻すだけお金も0円で開けますよ。
 後の部品交換等は、ドアーが開くので簡単にできるでしょう。


No.9982 

E39 左助手席ロック、ウインド不良

- m156sr - (2010/11/20(Sat) 22:10:12)

はじめての質問です。E39 540ハイライン後期に乗ってます。
燃費が悪いくらいで快適に乗ってましたが、先日たまにあるミラー格納不要が
左に出ました。いつも通りエンジンを切ったり数回しても回復しないので、手動で
開いてしまいました。しばらく乗り、閉まったり開けたりするうちに全く動かなく
なりました。開いたままなのでかまいませんが、助手席側のロック、ウインドも全
く動かなくなりました。集中ロックで閉めても助手席だけ閉まりません。
どなたかアドバイスいただけませんか?

Re[1]: E39 左助手席ロック、ウインド不良

No.9992 ポップアップ - (2010/12/04(Sat) 10:47:22)

車体とドアの配線に断線が発生している可能性もあります。

ドア内の雨漏りなどで配線が可動部の劣化が進んでいる場合もあります。

とりあえず、整備に見てもらうことをお勧めします。


No.9983 

E39 サイドマーカー

- タナえもん - (2010/11/21(Sun) 13:19:24)

E39 ツーリングに乗っています。中古で買ったときからフロントフェンダーの
サイドウインカーが付きません。
ヒューズを抜いてあるのか何処に問題があるのかわかりません・・・^^;
ちなみにLEDウインカーが付いていて両方とも点滅しません。
どなたか知恵をお貸しください。

Re[1]: E39 サイドマーカー

No.9993 ポップアップ - (2010/12/04(Sat) 10:51:12)

とりあえず、ホームセンターで売られているテスターを買って、
通電しているか確認してみましょう。

電気系は、DIYで手に負えない場合は、プロに見てもらいましょう。
購入店は不可でしょうか。

Re[2]: E39 サイドマーカー

No.10003 タナえもん - (2010/12/06(Mon) 23:35:19)

テスターで調べてみたら問題なく通電していました。ネットでLEDウインンカー
を購入して取り付けてみたら問題なくつきました。しかし・・・LDEで両方とも
玉切れなんてあるのでしょうか。。。
ちなみにパークランプチェックはついたままです^^;


No.10006 

ブルブル振動

- 530ツーリング - (2010/12/11(Sat) 08:18:38)

 おはよう!です。先週にダンパーを交換した際ついでにエアコンの添加剤を試し
てみました。書き込むのを忘れたんですけどね。
 何となくステアリングに振動が伝わって違和感があったのでワコーズのエアコン
添加剤を投入してみました。本来は夏場に効きが悪くなり入れると思いますが、振
動が無くなりと書いてあるのでどれどれ?と入れてもらいました。一週間経ちまし
たが確かに効きますね!最悪マウント交換か?なんて考えていましたがもう少し持
ちそうです。工費込で5000円!!!みなさんもいかがかな?(*_*o)


No.10034 

H9 BMW 528i シートカバー取付について

- dai - (2010/12/21(Tue) 16:14:19)

H9 BMW 528iに乗っているdaiです。
最近、中古にて5シリーズ用シートカバーとのことで購入したのですが
取付がなかなかうまくいきません。
リアシートは取付ができたのですが、前席ができません。
シートカバーを売っているホームページを見てもなかなか・・・
下側座面と上側背面の間からカバーが出せません。
どうも繋がっていないような・・・
前席はパワーシートです。

シートを取り外さないとできないのでしょうか?
また、取り外す時の注意など教えていただけると助かります。

どなたか、助言、アドバイスをお願いします。


No.10001 

ホイールバランス

- B2 - (2010/12/05(Sun) 23:27:47)

こんばんは。
以前にカーショップでバランスをとっていただいたタイヤで、
本日そのスタッドレスに履き替えて走行したところ、

時速80k/mぐらいでブルブルと振動がありました。
バランスが崩れていると推測できるのですが、

やはり1年半ぐらい保管しておくとバランスも崩れるものなのでしょうか?

ご教授お願い致します

Re[1]: ホイールバランス

No.10005 ポップアップ - (2010/12/08(Wed) 22:00:49)

保管状況によっては、タイヤ表面の劣化や空気圧の減少などにより
バランスが崩れる場合があります。

また、ウエイトが取れてしまうケースもありますし、
タイヤが片減りしていたり、前後の装着位置が変わっただけでもブレる場合もあり
ます。
やはり、バランスチェックをお勧めします。

Re[2]: ホイールバランス

No.10035 B2 - (2010/12/21(Tue) 21:36:39)

有難うございます。

はやりバランスが崩れていたようです。


No.10033 

リアのウマをかける位置

- B2 - (2010/12/21(Tue) 07:14:04)

こんにちは。

E39のリアのウマをかける位置を教えていただきたいのですが
どこにかければいいでしょうか?

おそらく文章で説明していただいても、私には分かりませんので
画像などあるサイトもしくは画像などがあるとさらに助かります。

よろしくお願い致します。

Re[1]: リアのウマをかける位置

No.10036 ポップアップ - (2010/12/21(Tue) 21:42:19)

http://bmwfun.x0.com/owner/e39/1822-log.html

こちらが参考になりますでしょうか。
アッパーアームの付け根ですね。
図が無くてもわかると思いますが、上記もわからない場合は、
DIYでのウマ使用はお勧めできないかもしれません。

Re[2]: リアのウマをかける位置

No.10037 B2 - (2010/12/21(Tue) 23:41:12)

今回も有難うございます。

次回覗き込んで確認します。
有難うございました!


No.10039 

ライセンス灯の遮光板はずし

- ブリュー - (2010/12/24(Fri) 03:44:45)

ライセンス灯をBREXのLEDにしたので、プラスチックカバー内部の黒い遮光板をはず
したいのですが、意外としっかりついていて簡単には剥がせません。

どういった方法が一番簡単に、きれいに削れるのでしょうか?
また、全部はがさずに一部にした方が光の出方はきれいだったりするのでしょうか?

よろしくお願い致します。

Re[1]: ライセンス灯の遮光板はずし

No.10040 ポップアップ - (2010/12/25(Sat) 11:58:35)

剥がさずに、反射するシールを貼るのも試してみる価値はあります。


No.10046 

E39ヘッドライトの光軸調整

- タナえもん - (2010/12/30(Thu) 22:17:57)

E39ツーリングの前期に乗っています。
ヘッドライトはイカリングにHIDがついていますがフロントの車高がかなり低い
ので手前を照らしています・・・。
調整は簡単に出来るものなんでしょうか?

宜しくお願いします。

Re[1]: E39ヘッドライトの光軸調整

No.10047 ミッチョ - (2010/12/30(Thu) 22:43:55)

純正ライトおよびHELLA製ライトの場合は、次のように調整します。

ライトを上から見て、ライト後部に白い調整ねじが2個あります。
フェンダー側が左右調整ねじで、ライト中央部にあるのが上下調整ねじです。
ここにプラスドライバーを差し込み、左に回すと光軸が上がり、右に回すと下がりま
す。

これで調整できない場合は、光軸調整ロッドが折れていますので、ライトアッシーの
交換または修理が必要となります。このトラブルはE39には必ず起こる持病です。
判定方法は別の記事をご覧ください。