オイル交換時期が長く不安になりましたが問題ないですか？
GTR乗り - (2005/04/02(Sat) 20:17:52)
まもなく330ciが納車される者です。皆さんは、各種オイルはどのようなサイクル
で交換されますか？ディーラーで聞いたら、エンジンは、オンボードに出る表示時
期（25000ｋｍ？）、ミッションやデフオイルに関しては、無交換と言われまし
た。以前GT-Rに乗っていたものからすると全く信じることができず、皆様の意見ま
たは実践をご教授願います。
E46からのようですが、指定オイルでの交換時期はディーラー指定通りです。
でも、量は見てやら無いと駄目ですよ。（どこかの書き込みで量の方を気にせ
ずランプ点等させた人がいるようです。）
まあ、世界中の車がこのようになると環境的には悪い方向ではないですね。
だけど、精神的には納得できない？我慢できない？交換したくなっちゃう？の
で最終判断は個人の自由で良いのでは？
まあ、保障期間中はそのままで様子見てはどうでしょうか？
それとも、最低でも、御自分の交換目安距離とか交換目安時期の倍〜3倍で状
態を見ていかれてはどうですか？ 過去の自分の経験的な物で我慢できないく
らいに状態変化してきたら、そこでサービスと相談すれば良いじゃないです
か？ 納得できればディーラーの指示を守れば良いのだし。
AT？のATFはこれまたディーラーでは交換対象してません。ジャトコのミッシ
ョンが搭載された時期位から全て交換無しです。何かあれば新品かリビルト品
にASSY交換です。ATF交換はBMW専門店とか、外車向けAT専用整備のお店なんか
でしか交換できません。上から給油する場所はないです。まあ、早めの交換が
良いです。ある程度まで距離がでると反対意見が多くなります。
同様にデフオイルも御自由にです。気になれば交換すれば良いのでは？
始動時に表示されるOIL SERVICE或いはINSPECTIONですが、うちの330iは1.6倍
ペースで減少していきます。
10000km走ると始動時に9000kmってな具合です。
総消費燃料量、油温等いくつかのパラメーターからDMEが演算するようです。
飛ばさなくても、渋滞で殆ど止まっていても減ります。
GTRさんの使い方によって、それ相応の減り方をすると思われます。
GTRでフロントトルクメーターがしばしば動くような乗り方をされていたので
したら、結構早く減少するでしょう。人間走り方はそうそう変わりませんか
ら。
私は機械式LSDがしっかり仕事するような走り方をするので、ディーラーの方
に「減るの早杉!!」と言われてしまっています。
普通に乗る人の場合1.0〜1.2倍ペース位で減少するはず、とサービスメカニッ
クの方が言っていました。
私の場合MOTUL 300V 5W-30を7000kmから10000km毎に交換しています。
本当は走行会毎に換えたいのですが、エステル系はお高いうえ、M54エンジン
君は6.5Lも飲み込むので懐が厳しいのです。
