タペットカバーパッキン
涼 - (2011/06/02(Thu) 20:34:07)
後期型のe46 320 Mスポに乗ってます。
走行距離も8万キロを超え、最近タペットカバーパッキン
付近よりオイル滲みが気になり始めました。
パーツは約五千円程度で購入できるようですが・・
交換は素人レベルでも自分で出来るものでしょうか?
どなたか経験された方のご意見を教えていただければ
幸いです。
よろしくお願いいたします。
涼様、こんばんわ。
タペットカバーパッキンの交換は、けして難しいものではありません。
時間的にも慣れた方で2時間、初めての方でも半日あれば大丈夫です。
特殊な工具も必要としませんし、十分DIYできますよ。
ただ、パッキンの劣化とともに、カバーの固定ボルトに組み込まれている
ラバーシールも劣化していると思いますので、一緒に交換してください。
ラバーシールの弾力で固定するカバーなので、くれぐれもボルトに締めすぎには
注意が必要です。最初は軽めに締めておき、漏れるようなら増し締めをする位の
気持で大丈夫ですよ。
アキ様
早速のご指導ありがとうございます。
オイル漏れがまだ少しなので放置しておりましたが
アキ様のコメントを見て行動に出てみようと思い
ます。
ありがとうございます。
涼様
タペットカバー外側へのオイル漏れであれば、あまり神経質になることは無いと思
いますが、プラグホールのパッキンがダメになると、プラグホールにオイルが溜ま
り、失火やエンジン不調の原因となります。
(私はこれでプラグをダメにしました)
DIYされる場合は、タペットカバーのパッキンと同時に、プラグホールのパッキ
ンも交換してくださいね。(ディーラーではセットで交換となっています)
それと、タペットカバーを開けると、裏側にはオイルのスラッジが固着していると
思います。これを落とすには、市販のパーツクリーナーでは効果がありませんの
で、灯油を使用すると良いですよ。
アキ様
再々のご指導感謝です。
オイル漏れは現在右側の傾斜の低い側の
フロントに近い箇所に若干滲みがある程度
です。
後方側にまで漏れが出るとエキパイ等に
触れ煙や臭いの原因になるかと心配しており
ますが・・
この程度だと緊急を要する症状では無いと
考えてよろしいでしょうか?
(いずれは交換は必須だと認識してます)
ちなみにアキ様から教えていただいたラバーシール
は品番等を調べることはできましたが・・
プラグホールのパッキンはちょっと不明でした(汗)